ウノレーシングチームが2025年中国GT珠海ステーションで2位を獲得

2025年6月22日、宇野レーシングチームは珠海国際サーキットで開催された中国GTスーパーカー選手権珠海ステーションの激戦を制覇しました。アンソン・チェンとトーマス・ソンが駆る98号車アウディR8 LMS GT3 Evo IIは、第1ラウンドの混乱を一掃し、GT3-AMグループで逆転優勝を果たしました。

今週末の珠海は曇りと晴れの繰り返しで、雨が降ったことで路面コンディションはドライとウェットが交互に変化する複雑なものとなりました。高温多湿の天候は、ドライバーのコントロールと体力に高い要求を課しました。

土曜日のレースを振り返ると、98号車グループは予選ステージで力強い速さを見せました。トーマス・ソンは予選1回目で着実にラップタイムを縮め、1分37秒523のラップタイムで総合10位、GT3-AMグループ3位を獲得しました。チェン・イェチョンは予選2回目でもアタックを続け、赤旗が頻発するラップバトルを制し、総合8位、グループ4位を獲得しました。

この一戦のラウンド1では、98号車は雨上がりの滑りやすい路面状況で、デビューラップをドライタイヤで走行するという、アグレッシブすぎるタイヤアレンジで走り、周回を重ねることでタイヤを適正温度まで温めようとしました。勝利への期待が潜在的なリスクを覆い隠してしまう結果、最終的にレースへの出場を逃すことになった。

日曜日の午後、98号車アウディR8 LMS GT3 Evo IIは決勝第2ラウンドのスターティンググリッドに時間通りに到着した。チェン・イェチョンとトーマス・ソンも、高い士気で新たなラウンドに挑んだ。

このラウンドは、チェン・イェチョンがスタートでトップに立ちました。ポジション8番手、グループ4番手からスタートしました。スタート後、前走車のアクシデントを回避し、ポジション7番手まで順位を上げ、安定したペースで前進しました。

その後、セーフティカーが投入されるアクシデントが発生し、レースは中断となりました。レース再開後もチェン・イェソンはリズムをうまく調整し、ライバルに追従し続けた。ピットイン前にアクシデントが発生し、再びセーフティカーが投入された。チェン・イェソンは戦略的なピットストップを遂行し、無事にトーマス・ソンにマシンを託した。

トーマス・ソンはレース終了時点で、総合12位、グループ6位につけていた。レースはまだセーフティカーが先導していた。トーマス・ソンは好調を維持し、レース再開後すぐにライバルとの激しいバトルを繰り広げ、積極的に前進。前方のライバルにプレッシャーをかけ続け、レース残り10分で総合9位、グループ5位まで順位を上げた。

決勝第2ラウンドは終盤に再び波乱の幕開けとなった。レース残り約8分でアクシデントが発生し、再びセーフティカーが投入された。レースが再開されると、全ドライバーのスプリント時間はわずか3分しか残されていなかった。トーマス・ソンはスタート時間を鋭く予測し、レース再開後、前方へ急接近した。しかし、スタート直後、前方で多重クラッシュが発生した。トーマス・ソンは混沌とした状況下でも安定した走りを見せ、7位でレースを終えました。チェン・イェチョンと共にGT3 AMグループ準優勝トロフィーを獲得しました！

チェン・イェチョンとトーマス・ソンは、安定したアグレッシブなパフォーマンスで雲行きを覆し、珠海のホームレースをグループ表彰台で締めくくり、決して諦めないレーシングスピリットを体現しました。中国GT珠海ステーションは終了しました。次回のバトルでは、Uno Racing Teamがより良い結果を出すことを期待しています。