Đội đua Uno Racing giành vị trí thứ hai tại Trạm China GT Zhuhai năm 2025

Ngày 22 tháng 6 năm 2025, Đội đua Uno Racing đã hoàn thành cuộc thi khốc liệt của Giải vô địch siêu xe Trung Quốc GT Trung Quốc tại Trạm Zhuhai tại Đường đua quốc tế Zhuhai. Anson Chen và Thomas Song đã lái chiếc xe Audi R8 LMS GT3 Evo II số 98 để xóa tan màn sương mù của vòng đầu tiên, đảo ngược tình thế và giành vị trí á quân trong nhóm GT3-AM.

Cuối tuần này, Chu Hải nhiều mây và nắng, và những cơn mưa rào mang đến điều kiện đường xá phức tạp với điều kiện khô và ướt xen kẽ. Nhiệt độ cao và độ ẩm cao đặt ra yêu cầu cao hơn đối với khả năng kiểm soát và thể lực của các tay đua.

Nhìn lại cuộc đấu vào thứ Bảy, nhóm xe số 98 đã thể hiện tốc độ mạnh mẽ trong giai đoạn phân hạng. Thomas Song liên tục cải thiện thời gian chạy vòng đầu tiên và giành vị trí thứ mười trong toàn đoàn và vị trí thứ ba trong nhóm GT3-AM với thời gian chạy vòng là 1:37.523. Chen Yechong cũng tiếp tục tấn công trong phiên chạy vòng thứ hai và giành vị trí thứ tám trong toàn đoàn và vị trí thứ tư trong nhóm trong cuộc chiến vòng đua với cờ đỏ thường xuyên.

Trong vòng đầu tiên của cuộc đấu, chiếc xe số 98 đã sử dụng cách bố trí lốp quá hung hăng và sử dụng lốp khô để thực hiện vòng đua đầu tiên trên mặt đường đua trơn trượt sau cơn mưa, hy vọng lốp xe đạt đến nhiệt độ làm việc qua nhiều vòng đua hơn. Kỳ vọng chiến thắng đã che đậy những rủi ro tiềm ẩn, dẫn đến thất bại cuối cùng trong việc tham gia cuộc đua.

Vào chiều Chủ Nhật, chiếc xe Audi R8 LMS GT3 Evo II số 98 đã dừng đúng giờ tại vạch xuất phát cho vòng chung kết thứ hai. Chen Yechong và Thomas Song cũng lao vào vòng thi đấu mới với tinh thần cao.

Chen Yechong đã dẫn đầu khi bắt đầu vòng này. Anh ấy bắt đầu từ vị trí thứ tám trong nhóm và vị trí thứ tư trong nhóm. Sau khi bắt đầu, anh đã tránh thành công vụ tai nạn của chiếc xe phía trước và tiến lên vị trí thứ bảy trong đoàn đua, tiến về phía trước với tốc độ ổn định.

Cuộc đua sau đó được kích hoạt bởi một vụ tai nạn khiến xe an toàn phải vào cuộc. Chen Yesong đã điều chỉnh nhịp độ của mình tốt và tiếp tục bám sát đối thủ sau khi cuộc đua tiếp tục. Cuộc đua đã kích hoạt một xe an toàn khác do một vụ tai nạn trước khi cửa sổ hố mở ra. Chen Yesong đã thực hiện chiến lược dừng hố và an toàn trao xe cho Thomas Song.

Thomas Song xếp thứ 12 trong nhóm và thứ 6 trong nhóm sau cuộc đua. Cuộc đua vẫn đang trong giai đoạn xe an toàn. Thomas Song duy trì trạng thái nóng bỏng của mình và ngay lập tức bắt đầu một cuộc chiến dữ dội với các đối thủ của mình sau khi cuộc đua khởi động lại, tích cực tiến về phía trước. Thomas Song tiếp tục gây áp lực lên các đối thủ trước mặt mình và trong 10 phút cuối cùng của cuộc đua, anh đã thành công về đích ở vị trí thứ chín trong nhóm và thứ năm trong nhóm.

Vòng chung kết thứ hai lại hỗn loạn ở chặng đua cuối. Xe an toàn lại được triển khai do một vụ tai nạn khi còn khoảng 8 phút nữa là kết thúc chặng đua. Khi cuộc đua được khởi động lại, tất cả các tay đua chỉ còn 3 phút để chạy nước rút. Thomas Song đã dự đoán chính xác thời gian bắt đầu và lao về phía trước sau khi cuộc đua tiếp tục. Ngay sau khi bắt đầu, một vụ tai nạn liên hoàn đã xảy ra ở phía trước. Thomas Song đã chơi ổn định trong sự hỗn loạn và hoàn thành chặng đua ở vị trí thứ bảy. Cùng với Chen Yechong, anh đã giành được cúp á quân nhóm GT3 AM!

Với màn trình diễn ổn định và mạnh mẽ, Chen Yechong và Thomas Song đã xóa tan mây đen và hoàn thành trận chiến trên sân nhà Chu Hải trên bục chiến thắng của nhóm, thể hiện tinh thần đua xe không bao giờ nói lời chết. Trạm China GT Chu Hải đã kết thúc và chúng tôi mong muốn Đội đua Uno đạt được kết quả tốt hơn trong trận chiến tiếp theo.