우노 레이싱팀, 2025 중국 GT 주하이 스테이션에서 2위 차지

2025년 6월 22일, 우노 레이싱 팀은 주하이 국제 서킷에서 열린 차이나 GT 차이나 슈퍼카 챔피언십 주하이 스테이션에서 치열한 경쟁을 마무리했습니다. 앤슨 첸과 토마스 송은 98번 아우디 R8 LMS GT3 에보 II 차량을 몰고 1라운드의 혼란을 걷어내고, GT3-AM 그룹에서 준우승을 차지했습니다.

이번 주말 주하이는 흐리고 화창했으며, 소나기로 인해 건조하고 습한 날씨가 번갈아 가며 복잡한 도로 상황을 연출했습니다. 고온다습한 날씨는 드라이버의 조종 능력과 체력에 더욱 큰 부담을 주었습니다.

토요일의 접전을 돌이켜보면, 98번 차량 그룹은 예선에서 강력한 스피드를 보여주었습니다. 토마스 송은 1차 예선에서 랩 타임을 꾸준히 향상시키며 전체 필드 10위, GT3-AM 그룹 3위를 차지하며 1분 37초 523의 랩 타임을 기록했습니다. 천예충 또한 2차 예선에서 공격적인 모습을 보이며 잦은 레드 플래그를 앞세워 전체 필드 8위, 그룹 4위를 차지했습니다.

1차 예선에서 98번 차량은 지나치게 공격적인 타이어 배치를 사용했고, 비가 내린 후 미끄러운 트랙 노면에서 데뷔 랩을 기록하며 드라이 타이어를 장착했습니다. 더 많은 랩을 통해 타이어가 제 성능을 발휘할 수 있도록 하기 위해서였습니다. 승리에 대한 기대가 잠재적 위험을 가렸고, 결국 레이스 참가는 무산되었습니다.

일요일 오후, 98번 아우디 R8 LMS GT3 Evo II 차량이 결승 2라운드 출발 그리드에 정시에 도착했습니다. 천예충과 토마스 송 또한 높은 사기를 바탕으로 새로운 라운드에 뛰어들었습니다.

천예충(Chen Yechong) 선수가 이번 라운드에서 선두를 차지했습니다. 그는 필드 8위, 그룹 4위로 출발했습니다. 출발 후, 앞차와의 사고를 무사히 피하며 필드 7위까지 올라갔고, 꾸준한 페이스로 전진했습니다.

그런데 세이프티카를 작동시킨 사고로 레이스가 시작되었습니다. 천예송은 리듬을 잘 조절하며 레이스 재개 후에도 상대를 계속 추격했습니다. 피트 윈도우가 열리기 전 사고로 세이프티카가 한 대 더 작동했습니다. 천예송은 전략 피트 스톱을 실행하고 토마스 송에게 안전하게 차량을 넘겼습니다.

토마스 송은 레이스 종료 후 필드 12위, 그룹 6위를 기록했습니다. 레이스는 아직 세이프티카 단계였습니다. 토마스 송은 뜨거운 기세를 유지하며 레이스 재개 직후부터 치열한 경쟁을 펼치며 적극적으로 전진했습니다. 토마스 송은 앞선 상대들을 계속해서 압박하며 레이스 마지막 10분 동안 필드 9위, 그룹 5위를 기록하며 성공적인 출발을 알렸습니다.

결승 2라운드는 마지막 스테이지에서 다시 한번 혼란에 휩싸였습니다. 경기 종료 약 8분을 남겨두고 사고로 세이프티카가 다시 투입되었습니다. 경기가 재개되었을 때, 모든 드라이버는 단 3분 만에 스퍼트를 펼쳤습니다. 토마스 송은 경기 시작 시간을 예리하게 예측하고 경기 재개 후 앞으로 달려 나갔습니다. 출발 직후, 선두 차량에서 다중 추돌 사고가 발생했습니다. 토마스 송은 혼돈 속에서도 안정적인 플레이를 선보이며 7위로 레이스를 마쳤습니다. 천예충과 함께 GT3 AM 그룹 준우승 트로피를 거머쥐었습니다!

천예충과 토마스 송은 꾸준하고 공격적인 경기력으로 주하이 홈 경기에서의 승리를 그룹 포디엄으로 마무리하며, 포기하지 않는 레이싱 정신을 보여주었습니다. 중국 GT 주하이 스테이션이 막을 내렸습니다. Uno Racing Team이 다음 경기에서 더 나은 성적을 거두기를 기대합니다.