Uno Racing Team, Tarmac Works & Sanrio와 함께 Guia로 복귀

매년 열리는 국제 모터스포츠 행사인 제72회 마카오 그랑프리가 11월 13일부터 16일까지 개최됩니다. 많은 기대를 모으고 있는 FIA GT 월드컵은 전설적인 기아 스트리트 서킷에서 펼쳐지는 연례 대결을 위해 전 세계 최고의 GT 팀과 스타 드라이버들을 다시 한번 한자리에 모을 것입니다.

우노 레이싱 팀(Uno Racing Team)은 홍콩의 스타 드라이버 애덜리 퐁(Adderly Fong)과 다시 한번 팀을 이루어 Audi R8 LMS GT3 Evo II에 참가한다고 공식 발표했습니다. 이로써 우노 레이싱 팀은 타르막 웍스(Tarmac Works)와 산리오(Sanrio)와 함께 마카오 그랑프리에 4년 연속 참가하게 되었습니다. 올해의 차량은 귀여움과 스피드를 모두 갖춘 새로운 "시나모롤" 리버리를 선보이며, 기아(Guia)에서 다시 한번 눈부신 활약을 펼칠 것입니다.

우노 레이싱 팀은 2022년부터 산리오(Sanrio)와 협업하여 레이싱 문화와 트렌디한 패션을 접목하여 마카오 레이싱 트랙의 독특한 비주얼 아이덴티티를 구축해 왔습니다. "헬로 키티" 리버리의 데뷔부터 작년 비평가들의 극찬을 받은 "쿠로미"까지, 모든 레이싱 리버리는 특유의 개성과 장난기 넘치는 이미지로 스트리트 서킷의 중심이 되어 왔습니다. 올해는 완전히 새로워진 "빅 이어드 독" 테마의 레이싱카가 기아에서 데뷔합니다. 부드러운 블루와 화이트 색상 조합과 차분한 캐릭터 이미지는 치열한 GT 레이스에 경쾌함과 용기를 더할 것입니다.

GT 레이싱의 정수로 불리는 FIA GT 월드컵은 매년 전 세계에서 강력한 경쟁자들을 불러모읍니다. 올해 월드컵 참가팀은 전례 없는 강호들로, 수많은 제조사급 팀과 국제 GT 챔피언들이 참가합니다. 인상적인 참가팀과 치열한 경쟁은 FIA GT 월드컵이 "세계에서 가장 강렬한 GT 스트리트 레이스"라는 위상을 더욱 확고히 합니다.

고속 구간, 좁은 도로, 그리고 사각지대가 많은 코너로 구성된 6.2km 길이의 기아 서킷은 "가장 험난한 도시 서킷"으로 알려져 있습니다. 드라이버들은 리스보아 벤드 직전에 급브레이크를 밟고 언덕 구간의 연속된 코너를 통과하며 페이스를 유지해야 할 뿐만 아니라, 차량 폭과 벽과의 거리를 세심하게 관리해야 합니다. 단 한 번의 실수라도 주말 전체를 끝낼 수 있습니다.

팡쥔위에게 이 거리는 도전이자 믿음의 원천입니다. 2025년은 그의 11번째 마카오 그랑프리가 될 것입니다. 작년 비 오는 날의 레이스를 떠올리며, 그는 쿨미(Coolmi) 색상으로 도색된 차량을 타고 마카오 거리를 질주했습니다. 침착한 판단력과 꾸준한 페이스로 한때 실버 클래스 선두를 달렸지만, 안타깝게도 상대와 충돌하며 순위를 놓쳤습니다. 결국 실버 클래스 2위로 경기를 마무리하며 팀에 값진 영광을 안겨주었습니다.

올해 FIA GT 월드컵에서는 기술 사양과 레이싱 형식 모두에서 중요한 혁신이 이루어졌습니다. 기술적으로 모든 차량에는 차량 출력을 실시간으로 모니터링하는 토크 센서가 장착되어야 합니다. 이를 통해 레이스 위원회는 성능 균형(BOP)을 더욱 정확하게 구현하고 여러 브랜드 차량 간의 공정한 경쟁을 보장할 수 있습니다. 또한, 금요일 예선전 이후 "슈퍼 폴" 세션도 진행됩니다. 정규 예선 상위 10명의 드라이버가 기아 서킷에서 두 바퀴를 도는 레이스를 통해 토요일 예선 폴 포지션을 가리게 됩니다!

퐁 춘위와 우노 레이싱 팀은 그의 초기 꿈부터 오늘날 세계 최고의 팀들과 경쟁하기까지 마카오 서킷의 모든 하이라이트와 도전을 함께해 왔습니다. 산리오와의 4년간의 파트너십은 브랜드 파트너십일 뿐만 아니라 팀 정신과 문화적 소통의 연장선이기도 합니다. 강철 같은 속도와 따뜻함 사이에는 감정과 열정이 스며들어 있습니다. 올해 퐁 춘위와 "빅 이어 독"은 기아 서킷에서 함께 경쟁하며 홍콩과 마카오 레이싱 문화의 새로운 장을 써 내려갈 것입니다. 익숙한 굴곡과 함성 속에서 새로운 이야기가 펼쳐집니다.