Uno Racing Team returnerer til Guia med Tarmac Works og Sanrio

Den 72. Macau Grand Prix, et årlig internasjonalt motorsportarrangement, arrangeres fra 13. til 16. november. Den etterlengtede FIA GT World Cup vil nok en gang samle topp GT-team og stjerneførere fra hele verden til det årlige oppgjøret på den legendariske Guia-gatebanen.

Uno Racing Team har offisielt annonsert at de nok en gang vil slå seg sammen med Hong Kong-stjerneføreren Adderly Fong for å konkurrere i Audi R8 LMS GT3 Evo II. Dette blir fjerde året på rad teamet har inngått samarbeid med Tarmac Works og Sanrio for å konkurrere i Macau. Årets bil vil ha en ny "Cinnamoroll"-lakkering, som viser frem både søthet og fart, og vil nok en gang skinne sterkt i Guia.

Siden 2022 har Uno Racing Team samarbeidet med Sanrio og blandet racingkultur med trendy mote for å skape en unik visuell identitet for racerbanen i Macau. Fra debuten av «Hello Kitty»-dekorasjonen til fjorårets kritikerroste «Kuromi» har hver racingdekorasjon blitt et midtpunkt på gatebanen med sin særegne personlighet og lekne bilder. I år debuterer den helt nye racerbilen med temaet «Big Eared Dog» i Guia. Dens milde blå og hvite fargevalg og beroligende karakterbilder vil gi et snev av letthet og mot til de harde GT-kampene.

Som kronjuvelen innen GT-racing tiltrekker FIA GT World Cup seg et sterkt felt fra hele verden hvert år. Årets VM-felt er enestående sterkt, med en rekke produsentlag og internasjonale GT-mestere. Det imponerende feltet og den harde konkurransen bekrefter ytterligere FIA GT World Cups status som «verdens mest intense GT-gateløp».

Guia Circuit, en 6,2 kilometer lang bane bestående av høyhastighetsseksjoner, smale gater og blinde svinger, er kjent som den «tøffeste bybanen». Førere må ikke bare bremse hardt før Lisboa-svingen og holde tempoet gjennom de påfølgende svingene i bakketoppen, men også nøye styre bredden på bilene sine og avstanden til veggene. En enkelt feil kan ødelegge hele helgen deres.

For Fang Junyu er denne gaten både en utfordring og en kilde til tro. 2025 blir hans 11. Macau Grand Prix. Når han tenker tilbake på fjorårets regnfulle løp, kjørte han gjennom gatene i Macau i sin Coolmi-lakkerte bil. Med rolig dømmekraft og jevnt tempo var han på toppen av sølvklassen på et tidspunkt, men dessverre kolliderte han med en motstander og mistet løpsplassen. Han endte til slutt på andreplass i sølvklassen, noe som brakte verdifull ære til laget.

Årets FIA GT World Cup hadde viktige innovasjoner i både tekniske spesifikasjoner og racingformat. Teknisk sett må alle biler være utstyrt med momentsensorer for å overvåke kjøretøyets effekt i sanntid. Dette gjør at løpskomiteen kan implementere Balance of Performance (BOP) mer nøyaktig og sikre rettferdig konkurranse mellom biler fra forskjellige merker. Løpet vil også inneholde en "Super Pole"-økt etter fredagens kvalifiseringsøkt. De ti beste førerne fra den ordinære kvalifiseringsøkten vil konkurrere i et to-runders løp rundt Guia Circuit for å avgjøre pole position til lørdagens innledende løp!

Fra den første drømmen til å konkurrere mot verdens beste lag i dag, har Fong Chun-yu og Uno Racing Team delt alle høydepunkter og utfordringer fra Macau-banen. Deres fireårige partnerskap med Sanrio er ikke bare et merkevaresamarbeid, men også en fortsettelse av lagånd og kulturell kommunikasjon. Mellom stålet og farten injiseres varme og følelser. I år vil Fong Chun-yu og "Big Ear Dog" ta turen til Guia Circuit sammen, og fortsette å skrive et nytt kapittel i racingkulturen i Hong Kong og Macau. Midt i kjente svinger og brøl, er en ny historie i ferd med å utfolde seg.