Uno Racing Team återvänder till Guia med Tarmac Works och Sanrio

Macaus 72:a Grand Prix, ett årligt internationellt motorsportevenemang, kommer att hållas från 13 till 16 november. Den mycket efterlängtade FIA GT World Cup kommer återigen att samla topp-GT-team och stjärnförare från hela världen för den årliga uppgörelsen på den legendariska Guia-gatbanan.

Uno Racing Team har officiellt meddelat att de återigen kommer att samarbeta med Hongkongs stjärnförare Adderly Fong för att tävla i Audi R8 LMS GT3 Evo II. Detta blir fjärde året i rad som teamet samarbetar med Tarmac Works och Sanrio för att tävla i Macau. Årets bil kommer att ha en ny "Cinnamoroll"-lackering, som visar upp både söthet och fart, och kommer återigen att lysa starkt i Guia.

Sedan 2022 har Uno Racing Team samarbetat med Sanrio och blandat racingkultur med trendigt mode för att skapa en unik visuell identitet för racerbanan i Macau. Från debuten av "Hello Kitty"-lackeringen till förra årets kritikerrosade "Kuromi" har varje racinglackering blivit en blickfångare på gatbanan med sin distinkta personlighet och lekfulla bildspråk. I år debuterar den helt nya racerbilen med temat "Big Eared Dog" i Guia. Dess mjuka blåvita färgschema och lugnande karaktärsbilder kommer att ge en touch av lätthet och mod till de hårda GT-striderna.

Som kronjuvelen inom GT-racing lockar FIA GT World Cup ett starkt startfält från hela världen varje år. Årets VM-deltagare är oöverträffat starka, med ett flertal team på tillverkares nivå och internationella GT-mästare. Det imponerande startfältet och den hårda konkurrensen bekräftar ytterligare FIA GT World Cups status som "världens mest intensiva GT-gatulopp".

Guia Circuit, en 6,2 kilometer lång bana bestående av höghastighetssträckor, smala gator och blinda kurvor, är känd som den "tuffaste stadsbanan". Förare måste inte bara bromsa hårt före Lisboa-kurvan och hålla takten genom de på varandra följande kurvorna i backens topp, utan också noggrant hantera bredden på sina bilar och avståndet till murarna. Ett enda misstag kan förstöra hela deras helg.

För Fang Junyu är denna gata både en utmaning och en källa till tro. 2025 blir hans elfte Macau Grand Prix. Med tanke på förra årets regniga lopp tävlade han genom Macaus gator i sin Coolmi-målade bil. Med lugnt omdöme och stadigt tempo låg han vid ett tillfälle i toppen av Silverklassen, men tyvärr kolliderade han med en motståndare och förlorade tävlingsplatsen. Han slutade slutligen tvåa i Silverklassen, vilket bidrog med värdefull ära till teamet.

Årets FIA GT World Cup innebar viktiga innovationer både inom tekniska specifikationer och racingformat. Tekniskt sett måste alla bilar vara utrustade med momentsensorer för att övervaka fordonets effekt i realtid. Detta gör det möjligt för tävlingskommittén att mer exakt implementera prestandabalans (BOP) och säkerställa rättvis konkurrens mellan bilar från olika märken. Loppet kommer också att innehålla en "Super Pole"-session efter fredagens kvalificeringssession. De tio bästa förarna från det ordinarie kvalet kommer att tävla i ett tvåvarvslopp runt Guia Circuit för att avgöra pole position inför lördagens förberedelser!

Från sin första dröm till att tävla mot världens bästa team idag har Fong Chun-yu och Uno Racing Team delat alla höjdpunkter och utmaningar från Macau-banan. Deras fyraåriga partnerskap med Sanrio är inte bara ett varumärkespartnerskap, utan också en fortsättning på laganda och kulturell kommunikation. Mellan stålet och farten injiceras värme och känslor. I år kommer Fong Chun-yu och "Big Ear Dog" att ge sig ut på Guia Circuit tillsammans och fortsätta skriva ett nytt kapitel i racingkulturen i Hongkong och Macao. Mitt bland bekanta svängar och vrål är en ny historia på väg att utvecklas.