يعود فريق Uno Racing إلى Guia مع Tarmac Works وSanrio

الأخبار والإعلانات منطقة ماكاو الإدارية الخاصة حلبة ماكاو جيا 24 أكتوبر

سيُقام سباق جائزة ماكاو الكبرى الثاني والسبعون، وهو حدث دولي سنوي لرياضة السيارات، في الفترة من 13 إلى 16 نوفمبر. وستجمع بطولة كأس العالم لسيارات GT، التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات (FIA)، المرتقبة بشغف، نخبة فرق GT وسائقيها من جميع أنحاء العالم في منافسة سنوية على حلبة غويا الأسطورية.

أعلن فريق أونو للسباقات رسميًا عن تعاونه مجددًا مع سائق هونغ كونغ الشهير أديرلي فونغ للمنافسة على متن سيارة أودي R8 LMS GT3 Evo II. وستكون هذه هي السنة الرابعة على التوالي التي يتعاون فيها الفريق مع تارماك ووركس وسانريو للمنافسة في ماكاو. ستتميز سيارة هذا العام بتصميم "سينامورول" الجديد، الذي يُبرز جمالها وسرعتها، وستتألق مجددًا في معرض "جيا".

منذ عام 2022، تعاون فريق أونو ريسينغ مع سانريو، جامعًا بين ثقافة سباقات السيارات والأزياء العصرية لخلق هوية بصرية فريدة لحلبة سباق ماكاو. من الظهور الأول لشعار "هالو كيتي" إلى "كورومي" الذي نال استحسان النقاد العام الماضي، أصبح كل شعار سباقات نقطة محورية في حلبة السباق بشخصيته المميزة وصوره المرحة. هذا العام، ستظهر سيارة السباق الجديدة كليًا، ذات طابع "الكلب ذو الأذنين الكبيرتين"، لأول مرة في معرض غويا. سيضفي تصميمها اللوني الأزرق والأبيض الهادئ وصور شخصياتها المريحة لمسة من البهجة والشجاعة على معارك سباقات السيارات الشرسة.

بصفتها جوهرة تاج سباقات GT، تجذب كأس العالم لسيارات GT التابعة للاتحاد الدولي للسيارات (FIA) نخبة من المتسابقين من جميع أنحاء العالم كل عام. وقد تميزت بطولة كأس العالم لهذا العام بتنافسها غير المسبوق، حيث ضمت العديد من فرق المصنّعين وأبطال GT الدوليين. ويؤكد هذا الحضور المميز والمنافسة الشرسة مكانة كأس العالم لسيارات GT التابعة للاتحاد الدولي للسيارات كـ"سباق شوارع GT الأكثر حماسًا في العالم".

تُعرف حلبة غويا، التي يبلغ طولها 6.2 كيلومتر، وتضم أقسامًا عالية السرعة وشوارع ضيقة ومنعطفات غير مرئية، بأنها "أصعب حلبة في المدينة". لا يقتصر الأمر على الضغط بقوة على المكابح قبل منعطف لشبونة والحفاظ على سرعتهم خلال المنعطفات المتتالية في القسم الواقع على قمة التل، بل يجب عليهم أيضًا إدارة عرض سياراتهم والمسافة بينها وبين الجدران بدقة. قد يُنهي خطأ واحد عطلة نهاية الأسبوع بأكملها.

بالنسبة لفانغ جونيو، يُمثل هذا الشارع تحديًا ومصدرًا للثقة. سيكون عام 2025 مشاركته الحادية عشرة في سباق جائزة ماكاو الكبرى. مستذكرًا سباق العام الماضي الممطر، انطلق في شوارع ماكاو بسيارته المطلية بـ "كولمي". بهدوء وثبات، تصدّر الفئة الفضية في مرحلة ما، لكنه للأسف اصطدم بخصم وخسر مركزه في السباق. في النهاية، حلّ ثانيًا في الفئة الفضية، مُضيفًا شرفًا ثمينًا للفريق.

شهدت بطولة كأس العالم لسيارات GT التابعة للاتحاد الدولي للسيارات هذا العام ابتكاراتٍ جوهرية في كلٍّ من المواصفات التقنية وشكل السباق. من الناحية التقنية، يجب أن تُجهّز جميع السيارات بمستشعرات عزم الدوران لمراقبة قوة السيارة في الوقت الفعلي. يُمكّن هذا لجنة السباق من تطبيق مبدأ توازن الأداء (BOP) بدقة أكبر وضمان منافسة عادلة بين السيارات من مختلف العلامات التجارية. سيشهد السباق أيضًا جولة "الانطلاق من المركز الأول" بعد جولة التصفيات يوم الجمعة. سيتنافس أفضل عشرة سائقين من الجولة التأهيلية العادية في سباق من لفتين حول حلبة غويا لتحديد مركز الانطلاق الأول في التصفيات التمهيدية يوم السبت!

منذ حلمه الأول وحتى منافسته اليوم ضد أفضل فرق العالم، شارك فونغ تشون يو وفريق أونو ريسينغ جميع اللحظات المميزة والتحديات في حلبة ماكاو. شراكتهما الممتدة لأربع سنوات مع سانريو ليست مجرد شراكة علامة تجارية، بل هي أيضًا استمرار لروح الفريق والتواصل الثقافي. بين الصلابة والسرعة، تتجلى الدفء والعاطفة. هذا العام، سيشارك فونغ تشون يو و"بيج إير دوغ" في حلبة غويا معًا، ليواصلا كتابة فصل جديد في ثقافة سباقات السيارات في هونغ كونغ وماكاو. وسط هذه التحولات والضجيج المألوف، قصة جديدة على وشك أن تتكشف.