Pasukan Uno Racing kembali ke Guia dengan Tarmac Works & Sanrio

Grand Prix Macau ke-72, acara sukan permotoran antarabangsa tahunan, akan diadakan dari 13 hingga 16 November. Piala Dunia FIA GT yang dinanti-nantikan sekali lagi akan menghimpunkan pasukan GT terkemuka dan pemandu bintang dari seluruh dunia untuk pertarungan tahunan di litar jalanan Guia yang legenda.

Pasukan Uno Racing secara rasmi mengumumkan bahawa ia sekali lagi akan bekerjasama dengan pemandu bintang Hong Kong, Adderly Fong untuk bersaing dalam Audi R8 LMS GT3 Evo II. Ini akan menjadi tahun keempat berturut-turut pasukan itu bekerjasama dengan Tarmac Works dan Sanrio untuk bersaing di Macau. Kereta tahun ini akan menampilkan liveri "Cinnamoroll" baharu, mempamerkan kecomelan dan kelajuan, dan sekali lagi akan bersinar terang di Guia.

Sejak 2022, Uno Racing Team telah bekerjasama dengan Sanrio, menggabungkan budaya perlumbaan dengan fesyen yang bergaya untuk mencipta identiti visual yang unik untuk litar lumba Macau. Daripada penampilan sulung liveri "Hello Kitty" hinggalah "Kuromi" tahun lepas, setiap liveri perlumbaan telah menjadi tumpuan di litar jalanan dengan keperibadian tersendiri dan imejan yang menyeronokkan. Pada tahun ini, kereta lumba bertema "Big Eared Dog" serba baharu itu akan debut di Guia. Skema warna biru dan putih yang lembut dan imejan watak yang menenangkan akan membawa sentuhan ringan dan keberanian kepada pertempuran GT yang sengit.

Sebagai permata mahkota perlumbaan GT, Piala Dunia FIA GT menarik medan yang kuat dari seluruh dunia setiap tahun. Padang Piala Dunia tahun ini sangat kukuh, menampilkan banyak pasukan peringkat pengeluar dan juara GT antarabangsa. Padang yang mengagumkan dan persaingan sengit mengesahkan lagi status Piala Dunia FIA GT sebagai "perlumbaan jalanan GT paling sengit di dunia."

Litar Guia, litar 6.2 kilometer yang terdiri daripada bahagian berkelajuan tinggi, jalan sempit dan sudut buta, dikenali sebagai "litar bandar paling sukar." Pemandu bukan sahaja perlu brek kuat sebelum Lisboa Bend dan mengekalkan rentak melalui selekoh berturut-turut di bahagian puncak bukit, tetapi juga berhati-hati menguruskan lebar kereta mereka dan jarak ke dinding. Satu kesilapan boleh menamatkan seluruh hujung minggu mereka.

Bagi Fang Junyu, jalan ini adalah satu cabaran dan sumber iman. 2025 akan menjadi Grand Prix Macau ke-11 beliau. Mengimbau kembali perlumbaan hujan tahun lalu, dia berlumba di jalanan Macau dengan keretanya yang dicat Coolmi. Dengan pertimbangan yang tenang dan rentak yang mantap, dia berada di puncak kelas Perak pada satu ketika, tetapi malangnya, dia bertembung dengan pihak lawan dan kehilangan kedudukan perlumbaan. Dia akhirnya mendapat tempat kedua dalam kelas Perak, membawa penghormatan yang berharga kepada pasukan.

Piala Dunia FIA GT tahun ini menyaksikan inovasi utama dalam kedua-dua spesifikasi teknikal dan format perlumbaan. Secara teknikal, semua kereta mesti dilengkapi dengan penderia tork untuk memantau output kuasa kenderaan dalam masa nyata. Ini membolehkan jawatankuasa perlumbaan melaksanakan Imbangan Prestasi (BOP) dengan lebih tepat dan memastikan persaingan yang adil antara kereta daripada jenama berbeza. Perlumbaan itu juga akan menampilkan sesi "Super Pole" selepas sesi kelayakan Jumaat ini. Sepuluh pemandu terbaik dari sesi kelayakan biasa akan bersaing dalam perlumbaan dua pusingan di sekitar Litar Guia untuk menentukan kedudukan petak pertama bagi saingan awal Sabtu!

Daripada impian awalnya untuk bersaing dengan pasukan terkemuka dunia hari ini, Fong Chun-yu dan Pasukan Uno Racing telah berkongsi setiap kemuncak dan cabaran litar Macau. Perkongsian empat tahun mereka dengan Sanrio bukan sahaja perkongsian jenama, tetapi juga kesinambungan semangat berpasukan dan komunikasi budaya. Antara keluli dan kelajuan, kemesraan dan emosi disuntik. Tahun ini, Fong Chun-yu dan "Anjing Telinga Besar" akan bersama-sama ke Litar Guia, terus menulis lembaran baharu dalam budaya perlumbaan Hong Kong dan Macau. Di tengah-tengah pusingan dan raungan yang biasa, sebuah kisah baharu akan terbongkar.