Uno Racing Team palaa Guiaan Tarmac Worksin ja Sanrion kanssa

72. Macaon Grand Prix, vuosittainen kansainvälinen moottoriurheilutapahtuma, järjestetään 13.–16. marraskuuta. Odotettu FIA GT World Cup tuo jälleen yhteen maailman parhaat GT-tiimit ja tähtikuljettajat vuosittaiseen yhteenottoon legendaarisella Guian katuradalla.

Uno Racing Team on virallisesti ilmoittanut, että se tekee jälleen yhteistyötä hongkongilaisen tähtikuljettajan Adderly Fongin kanssa kilpaillakseen Audi R8 LMS GT3 Evo II -autolla. Tämä on neljäs peräkkäinen vuosi, kun tiimi tekee yhteistyötä Tarmac Worksin ja Sanrion kanssa kilpaillakseen Macaossa. Tämän vuoden autossa on uusi "Cinnamoroll"-väritys, joka esittelee sekä söpöyttä että nopeutta, ja se loistaa jälleen kirkkaasti Guiassa.

Vuodesta 2022 lähtien Uno Racing Team on tehnyt yhteistyötä Sanrion kanssa yhdistäen kilpa-ajokulttuuria trendikkääseen muotiin luodakseen ainutlaatuisen visuaalisen identiteetin Macaon radalle. "Hello Kitty" -värityksen ensiesiintymisestä viime vuoden kriitikoiden ylistämään "Kuromiin", jokaisesta kilpa-autosta on tullut katuautojen keskipiste omaleimaisella persoonallisuudellaan ja leikkisällä kuvastollaan. Tänä vuonna Guiassa debytoi upouusi "Isokorvakoira"-teemainen kilpa-auto. Sen lempeä sinivalkoinen värimaailma ja rauhoittavat hahmokuvat tuovat ripauksen kepeyttä ja rohkeutta kiivaisiin GT-taisteluihin.

GT-kilpailujen kruununjalokivenä FIA GT World Cup houkuttelee vuosittain vahvan kilpailijajoukon ympäri maailmaa. Tämän vuoden MM-kisojen kenttä on ennennäkemättömän vahva, ja mukana on lukuisia valmistajatason tiimejä ja kansainvälisiä GT-mestareita. Vaikuttava kenttä ja kova kilpailu vahvistavat entisestään FIA GT World Cupin asemaa "maailman intensiivisimpänä GT-katukilpailuna".

Guia Circuit, 6,2 kilometrin pituinen rata, joka koostuu suurnopeusosuuksista, kapeista kaduista ja sokeista mutkista, tunnetaan "vaikeimpana kaupunkiradana". Kuljettajien on paitsi jarrutettava voimakkaasti ennen Lissabonin mutkaa ja pidettävä vauhtia mäenhuippuosuuden peräkkäisten mutkien läpi, myös hallittava huolellisesti autojensa leveyttä ja etäisyyttä seiniin. Yksi virhe voi päättää koko viikonlopun.

Fang Junyulle tämä katu on sekä haaste että uskon lähde. Vuonna 2025 hän ajaa Macaon 11. Grand Prix'n. Muistellen viime vuoden sateista kilpailua, hän ajoi Macaon kaduilla Coolmin maalaamalla autollaan. Rauhallisella harkinnalla ja tasaisella vauhdilla hän oli jossain vaiheessa Silver-luokan kärjessä, mutta valitettavasti hän törmäsi vastustajaan ja menetti kilpailusijansa. Hän sijoittui lopulta toiseksi Silver-luokassa, mikä toi arvokasta kunniaa tiimille.

Tämän vuoden FIA GT World Cupissa nähtiin merkittäviä innovaatioita sekä teknisissä tiedoissa että kilpailumuodossa. Teknisesti kaikissa autoissa on oltava vääntömomenttianturit, jotka valvovat ajoneuvon tehoa reaaliajassa. Tämä mahdollistaa kilpailutoimikunnan toteuttaa tarkemmin tasapainotusperiaatteen (BOP) ja varmistaa reilun kilpailun eri merkkien autojen välillä. Kilpailussa on myös "Super Pole" -osio perjantain aika-ajon jälkeen. Varsinaisen aika-ajon kymmenen parasta kuljettajaa kilpailevat kahden kierroksen kilpailussa Guia Circuitilla selvittääkseen paalupaikan lauantain alkuerissä!

Alkuperäisestä unelmastaan aina maailman huipputiimejä vastaan kilpailemiseen asti Fong Chun-yu ja Uno Racing Team ovat jakaneet kaikki Macaon radan kohokohdat ja haasteet. Heidän neljä vuotta kestänyt yhteistyönsä Sanrion kanssa ei ole vain brändikumppanuus, vaan myös jatkoa joukkuehengelle ja kulttuuriselle viestinnälle. Terävyyden ja nopeuden välille on sekoitettu lämpöä ja tunnetta. Tänä vuonna Fong Chun-yu ja "Big Ear Dog" ajavat yhdessä Guia Circuitille ja jatkavat uuden luvun kirjoittamista Hongkongin ja Macaon kilpa-ajokulttuuriin. Tuttujen käänteiden ja jylinöiden keskellä uusi tarina on avautumassa.