Uno Racing Team vender tilbage til Guia med Tarmac Works & Sanrio

Det 72. Macau Grand Prix, en årlig international motorsportsbegivenhed, afholdes fra den 13. til den 16. november. Den længe ventede FIA GT World Cup vil endnu engang samle top GT-teams og stjernekørere fra hele verden til det årlige opgør på den legendariske Guia-gadebane.

Uno Racing Team har officielt annonceret, at de endnu engang vil slå sig sammen med Hong Kong-stjernekøreren Adderly Fong for at konkurrere i Audi R8 LMS GT3 Evo II. Dette bliver fjerde år i træk, at teamet har indgået partnerskab med Tarmac Works og Sanrio for at konkurrere i Macau. Årets bil vil have en ny "Cinnamoroll"-look, der viser både nuttethed og fart, og vil endnu engang skinne klart i Guia.

Siden 2022 har Uno Racing Team samarbejdet med Sanrio og blandet racerkultur med trendy mode for at skabe en unik visuel identitet til racerbanen i Macau. Fra debuten af "Hello Kitty"-designet til sidste års kritikerroste "Kuromi" er hvert racerdesign blevet et fokuspunkt på gadebanen med sin karakteristiske personlighed og legende billeder. I år debuterer den helt nye racerbil med temaet "Big Eared Dog" i Guia. Dens blide blå og hvide farveskema og beroligende karakterbilleder vil bringe et strejf af lethed og mod til de voldsomme GT-kampe.

Som kronjuvelen inden for GT-racing tiltrækker FIA GT World Cup hvert år et stærkt felt fra hele verden. Årets World Cup-deltagerfelt er hidtil uset stærkt med adskillige teams på producentniveau og internationale GT-mestre. Det imponerende felt og den hårde konkurrence bekræfter yderligere FIA GT World Cups status som "verdens mest intense GT-gadeløb".

Guia-banen, en 6,2 kilometer lang bane bestående af højhastighedsstrækninger, smalle gader og blinde sving, er kendt som den "hårdeste bybane". Kørerne skal ikke kun bremse hårdt før Lisboa-svinget og holde tempoet gennem de efterfølgende sving i bakketopsektionen, men også omhyggeligt styre bredden af deres biler og afstanden til væggene. En enkelt fejl kan ende hele deres weekend.

For Fang Junyu er denne gade både en udfordring og en kilde til tro. 2025 bliver hans 11. Macau Grand Prix. Når han husker sidste års regnfulde løb, kørte han gennem Macaus gader i sin Coolmi-lakerede bil. Med rolig dømmekraft og stabilt tempo var han på et tidspunkt øverst i sølvklassen, men desværre kolliderede han med en modstander og mistede løbsplaceringen. Han sluttede i sidste ende som nummer to i sølvklassen, hvilket bragte værdifuld ære til holdet.

Dette års FIA GT World Cup bød på vigtige innovationer i både tekniske specifikationer og racerformat. Teknisk set skal alle biler være udstyret med momentsensorer for at overvåge køretøjets effekt i realtid. Dette giver løbskomitéen mulighed for mere præcist at implementere Balance of Performance (BOP) og sikre fair konkurrence mellem biler fra forskellige mærker. Løbet vil også byde på en "Super Pole"-session efter fredagens kvalifikationssession. De ti bedste kørere fra den regulære kvalifikationssession vil konkurrere i et to-omgangs løb rundt om Guia Circuit for at bestemme pole position til lørdagens indledende løb!

Fra sin oprindelige drøm til at konkurrere mod verdens bedste teams i dag har Fong Chun-yu og Uno Racing Team delt alle højdepunkter og udfordringer på Macau-banen. Deres fireårige partnerskab med Sanrio er ikke kun et brandpartnerskab, men også en fortsættelse af holdånd og kulturel kommunikation. Mellem stålet og farten indgydes varme og følelser. I år vil Fong Chun-yu og "Big Ear Dog" køre på Guia Circuit sammen og fortsætte med at skrive et nyt kapitel i racerkulturen i Hong Kong og Macau. Midt i velkendte sving og brøl er en ny historie ved at udfolde sig.