Uno Racing Team sijoittui toiseksi vuoden 2025 China GT Zhuhain asemalla.

Kesäkuun 22. päivänä 2025 Uno Racing Team ajoi tiukan kilpailun China GT China Supercar Championship Zhuhain asemalla Zhuhain kansainvälisellä radalla. Anson Chen ja Thomas Song ajoivat Audi R8 LMS GT3 Evo II -autolla numerolla 98 pyyhkäisten pois ensimmäisen osakilpailun sumun, kääntäen tilanteen ja yltäen toiseksi GT3-AM-luokassa.

Tänä viikonloppuna Zhuhaissa oli pilvistä ja aurinkoista, ja sadekuuroja sattuessa tieolosuhteet olivat monimutkaiset, ja vuorottelivat kuivat ja märät olosuhteet. Korkea lämpötila ja ilmankosteus asettavat kuljettajien hallinnalle ja fyysiselle kunnolle entistä suurempia vaatimuksia.

Lauantain kaksintaistelua katsottuna numerolla 98 varustettu autoryhmä osoitti vahvaa vauhtia aika-ajossa. Thomas Song paransi tasaisesti kierrosaikaansa ensimmäisessä aika-ajossa ja voitti kymmenennen sijan koko kilpailussa ja kolmannen sijan GT3-AM-luokassa kierrosajalla 1:37.523. Myös Chen Yechong jatkoi hyökkäyksiään toisessa aika-ajossa ja voitti kahdeksannen sijan koko kilpailussa ja neljännen sijan luokkansa kierrostaistelussa, jota seurasi usein punaisia lippuja.

Kaksintaistelun ensimmäisessä erässä numerolla 98 varustettu auto käytti liian aggressiivista rengasasettelua ja kuivan kelin renkaita ajaessaan debyyttikierroksen liukkaalla radan pinnalla sateen jälkeen toivoen saavansa renkaat käyttölämpötilaan useamman kierroksen jälkeen. Voitto-odotus peitti mahdolliset riskit, mikä johti lopulliseen kilpailusta poisjäämiseen.

Sunnuntai-iltapäivänä Audi R8 LMS GT3 Evo II -auto numerolla 98 pysähtyi ajoissa lähtöruudukkoon finaalin toiselle kierrokselle. Myös Chen Yechong ja Thomas Song heittäytyivät uuteen kilpailukierrokseen korkealla moraalilla.

Chen Yechong otti johtopaikan tässä kierroksessa. Hän lähti lähtöviivalle kahdeksannelta ja ryhmän neljänneltä sijalta. Lähdön jälkeen hän väisti onnistuneesti edellään ajaneen auton törmäyksen ja nousi seitsemänneksi jatkaen tasaista vauhtia eteenpäin.

Kilpailun laukaisi sitten onnettomuus, joka laukaisi turva-auton. Chen Yesong sopeutti rytminsä hyvin ja jatkoi vastustajansa seuraamista kilpailun jatkuttua. Kilpailu laukaisi toisen turva-auton ennen varikkoikkunan avautumista tapahtuneen onnettomuuden vuoksi. Chen Yesong suoritti strategisen varikkopysähdyksen ja luovutti auton turvallisesti Thomas Songille.

Thomas Song sijoittui kilpailun jälkeen lähtöruudussa 12. ja ryhmässä 6. sijalle. Kilpailussa oli vielä turva-autovaihe meneillään. Thomas Song piti yllä kuumaa vauhtiaan ja aloitti heti kilpailun uudelleenkäynnistyksen jälkeen tiukan taistelun vastustajiensa kanssa, aktiivisesti etenemällä. Thomas Song jatkoi paineen asettamista edessään oleviin vastustajiinsa ja kilpailun viimeisten 10 minuutin aikana hän nousi onnistuneesti lähtöruudun yhdeksänneksi ja ryhmän viidenneksi.

Finaalin toinen kierros oli jälleen myllerryksessä viimeisellä erikoiskokeella. Turva-auto jouduttiin uudelleen käyttämään onnettomuuden vuoksi noin 8 minuuttia ennen kilpailun loppua. Kun kilpailu käynnistettiin uudelleen, kaikilla kuljettajilla oli vain 3 minuuttia aikaa spurttailla. Thomas Song ennakoi lähtöajan tarkasti ja kiisi eteenpäin kilpailun jatkuessa. Pian lähdön jälkeen kärkijoukossa tapahtui usean auton kolari. Thomas Song pelasi tasaisesti kaaoksessa ja sijoittui maaliin seitsemänneksi. Yhdessä Chen Yechongin kanssa hän voitti GT3 AM -luokan kakkospalkinnon!

Vakaalla ja aggressiivisella suorituksellaan Chen Yechong ja Thomas Song selättivät pilvet ja päättivät Zhuhain kotikisan luokkapalkintokorokkeelle, tulkitellen ikuista kilpa-ajohenkeä. China GT Zhuhain asema on tullut päätökseen, ja odotamme innolla Uno Racing Teamin saavuttavan parempia tuloksia seuraavassa taistelussa.