ウノ・レーシング・チームが上海8時間耐久レースで最前列スタートポジションを獲得

ニュースとお知らせ中国上海インターナショナルサーキット 10月8日

10月7日、2025年上海8時間耐久レースが、スリリングな予選レースで正式に開幕しました。Uno Racing Teamのパン・ジュンリン、ワン・イーボ、リオ、セルジオ・セッテ・カマラ組は、85号車Audi R8 LMS GT3 Evo IIを駆り、総合優勝とGT3 PAクラス2位を獲得し、上海8時間レースのグリッド最前列を確保しました。

上海のスピードを象徴するフラッグシップイベントである今年の上海8時間耐久レースには、国内外から多くのGTエキスパートを含む25台のエントリーがありました。天候の影響で、レース前のテスト段階から高温の中でのレースとなり、ドライバーの体力とマシンの安定性への要求はさらに高まりました。Uno Racing Teamは、この困難にもめげず、テストと予選に全力を尽くし、この耐久レースの好スタートを目指しました。

レース前のテストセッションでは、85号車がGT3 PAクラスで3戦連続トップ3フィニッシュを果たし、ファステストラップタイムも着実に更新しました。予選前の2回のフリープラクティスセッションでは、Uno Racing Teamのドライバーたちがクラスで圧倒的なリードを維持し、チーム最高速度記録をコンスタントに更新しました。チームは予選前に膨大なトラックデータを蓄積しており、ドライバーたちもますます好調で、力強い勢いを見せていました。

上海8時間耐久レースの予選が10月7日午後に正式に開始されました。規定により、予選は4つのセッションに分かれており、各ドライバーは1セッションずつ走行します。各チームは3セッションのベストタイムを合計して予選スコアを算出し、決勝のスタート順を決定します。各予選セッションは15分に制限されているため、ドライバーは複雑な交通状況を巧みに切り抜け、限られた時間の中で自己ベストを更新しなければなりません。また、予選で好成績を収めるには、安定したパフォーマンスとバランスの取れた体力も求められます。

1年以上ぶりに耐久レースに復帰したパン・ジュンリンは、85号車を駆り、予選1セッション目でトップに立ちました。彼はレースに出るや否やその適応力を発揮し、2分01秒763のラップタイムを記録してクラス2位を獲得しました。ベテランドライバーはさらに加速し、2分1秒537でトップ3フィニッシュを果たしました。次のラップではさらにタイムを縮め、2分1秒238で総合2位、GT3 PAクラスでも2位を獲得しました。

EVISU専属ドライバーの王一博は、予選2回目に出場し、2分4秒326のタイムでクラス2位を奪取しました。予選は厳しく危険な状況でしたが、耐久レースデビューとなった王一博は、厳しいコンディションを勇敢に切り抜け、最終的にクラス4位でフィニッシュしました。

予選3回目では、プロドライバーのリオが85号車を操りました。このセッションには、中国および海外のトッププロドライバーが多数参加し、リオは多様なフィールドと直接対決することになりました。スタート直後、先行車に接触され、貴重なスプリントの機会を失いました。しかし、リオはすぐに挽回し、次のラップで2:00.398を記録し、総合4位、GT3 PAクラス3位へと順位を上げました。

ブラジル人ドライバー、セルジオ・セッテ・カマラは予選4回目でグリッドを賑わせました。国際的に名声を誇るゴールドレーティングのこのドライバーは、今週末の上海モーターショーでGTデビューを果たしました。レース前の練習走行が限られていたため、マシンの慣らしや新しいタイヤの走行距離調整に十分な時間が取れませんでしたが、スタート後はマシンとタイヤを積極的に調整しました。そして、マルチラップスプリントで2分00秒117の自己ベストを樹立し、このセッションとGT3 PAクラスで総合2位を獲得しました。