L'equip Uno Racing aconsegueix la primera fila de sortida a la cursa de resistència de les 8 hores de Xangai

El 7 d'octubre, la cursa de resistència de les 8 hores de Xangai 2025 va començar oficialment amb una emocionant cursa classificatòria. Els pilots de l'equip Uno Racing, Pan Junlin, Wang Yibo, Rio i Sérgio Sette Câmara, al volant de l'Audi R8 LMS GT3 Evo II número 85, van aconseguir una victòria general contundent i el segon lloc a la classe GT3 PA, assegurant-se la primera fila de la graella de sortida per a la cursa de les 8 hores de Xangai!

Com a esdeveniment insígnia que representa la velocitat de Xangai, la cursa de resistència de les 8 hores de Xangai d'aquest any va atreure 25 participants, incloent-hi una multitud d'experts en GT tant de la Xina com de l'estranger. A causa del temps, la cursa es va celebrar amb altes temperatures des de la fase de proves prèvies, cosa que va imposar encara més exigències a la forma física dels pilots i a l'estabilitat del cotxe. Sense desanimar-se pels reptes, l'equip Uno Racing ho va donar tot a les proves i a la classificació, lluitant per un bon començament en aquesta cursa de resistència.

Durant la sessió de proves prèvies a la cursa, el cotxe número 85 va aconseguir tres posicions consecutives entre els tres primers a la classe GT3 PA, augmentant constantment el seu temps per volta més ràpid. En les dues sessions d'entrenaments lliures abans de la classificació, els pilots de l'Uno Racing Team van mantenir un fort lideratge a la classe, establint constantment nous rècords de velocitat per a l'equip. En aquell moment, l'equip havia acumulat extenses dades de pista abans de la classificació, i els pilots estaven cada cop més en forma, demostrant un gran impuls.

La classificació per a la cursa de resistència de 8 hores de Xangai va començar oficialment la tarda del 7 d'octubre. Segons les normes, la classificació es divideix en quatre sessions, i cada pilot en completa una. Els millors temps de cada equip de les tres sessions es combinen per determinar la seva puntuació classificatòria, que determinarà la seva posició de sortida per a la cursa. Amb cada sessió classificatòria limitada a 15 minuts, els pilots han de navegar per condicions de trànsit complexes i establir les seves millors marques personals dins d'un període ajustat. Això també requereix un rendiment constant i una força equilibrada per aconseguir un resultat classificatori reeixit.

Tornant a les curses de resistència després de més d'un any, Pan Junlin va encapçalar el cotxe número 85 i va prendre el lideratge a la primera sessió classificatòria. Va demostrar ràpidament la seva adaptabilitat en entrar a la cursa, marcant un temps de volta de 2:01.763 i aconseguint el segon lloc a la seva classe. El veterà pilot va accelerar encara més, acabant entre els tres primers amb un temps de 2:01.537. A la següent volta, fins i tot va millorar fins a 2:01.238, aconseguint la segona posició a la general i a la classe GT3 PA.

El pilot contractat en exclusiva per EVISU, Wang Yibo, va sortir a la pista a la segona sessió classificatòria i va aconseguir ràpidament la segona posició a la seva classe amb un temps de 2:04.326. La sessió classificatòria va ser desafiant i perillosa, però Wang Yibo, participant en el seu debut en una cursa de resistència, va navegar amb valentia per les condicions difícils i finalment va acabar quart a la seva classe.

El pilot professional Rio va prendre el control del cotxe número 85 a la tercera sessió classificatòria. Aquesta sessió va comptar amb diversos pilots professionals xinesos i internacionals de primer nivell, cosa que va posar Rio en competència directa amb un grup divers. Després de sortir a la pista, va ser impactat pel cotxe que el precedia, perdent una valuosa finestra d'esprint. No obstant això, Rio es va recuperar ràpidament i va establir un temps de 2:00.398 a la volta següent, ascendint a la quarta posició general i tercera a la classe GT3 PA.

El pilot brasiler Sérgio Sette Câmara va encendre la graella de sortida a la quarta sessió classificatòria. Aquest pilot de renom internacional, amb qualificació d'or, va debutar en el GT al Saló de l'Automòbil de Xangai aquest cap de setmana. Tot i que les sessions d'entrenament prèvies a la cursa van significar que no tenia prou temps per aclimatar el cotxe ni el quilometratge amb els pneumàtics nous, va ajustar activament el cotxe i els pneumàtics després de la sortida. Després va establir un millor temps personal de 2:00.117 en un esprint de diverses voltes, aconseguint la segona posició general de la sessió i de la classe GT3 PA.

Combinant els resultats classificatoris del cotxe número 85, Pan Junlin, Wang Yibo, Rio i Sérgio Sette Câmara van aconseguir finalment la segona posició a la general i a la classe GT3 PA, aconseguint un bon inici a la dura cursa de vuit hores.

La cursa de resistència de 8 hores de Xangai tindrà lloc el 8 d'octubre, l'últim dia de la Setmana Daurada del Dia Nacional. L'equip Uno Racing està a punt d'afrontar la dura prova d'una cursa de 8 hores. Esperem amb il·lusió que l'equip número 85 segueixi endavant i aconsegueixi un altre bon resultat!

2025 Cursa de Resistència de 8 Hores de Xangai**

Calendari de curses (hora de Pequín)

8 d'octubre (dimecres)

9:25-17:25 Cursa principal (8 hores + 1 volta)