ウノレーシングチームは2025年GTWCアジア初戦となる日本開催に向け全力を尽くす

ニュースとお知らせ日本富士スピードウェイサーキット 7月11日

7月11日から13日にかけて、GTワールドチャレンジ・アジアカップ（GTWCアジア）が1ヶ月ぶりに再びスピードの嵐を巻き起こし、日本の富士スピードウェイでシーズン第4戦を迎えます。ウノ・レーシング・チームのパワフルドライバー、リオとショーン・トンが再びタッグを組み、アウディR8 LMS GT3 Evo II 16号車を駆り、シルバーカップカテゴリーと「チャイナカップ」の熱戦に挑みます。

このステージは、2025年アジアパシフィックGTイベント後半戦の幕開けであり、今年のSRO GTパワーツアーの開幕戦でもあります。同じ会場で争われているGTWCアジアと「ジャパンカップ」が富士スピードウェイに集結し、合計56台のGTカーが今週末のレースの饗宴を繰り広げます。チームの年間パートナーである日本の有名ブレーキブランドENDLESSの強力なサポートを受け、Uno Racing Teamは日本でのレースで好成績を目指します。

1960年代に建設された富士スピードウェイは、日本のレースのランドマークとして広く知られています。F1世界選手権、WEC世界耐久選手権、スーパーGTといった主要レースが開催されてきました。1周4.563キロメートルのコースには16のコーナーがあり、中高速の連続コーナーはマシンのチューニングとドライバーのスキルを試します。1.475キロメートルのメインストレートは、GTカーのパワフルなパワーを存分に発揮します。 2017年の創設以来、GTWCアジアは富士スピードウェイを恒例のサブステーション会場として設定し、富士山麓で数々のクラシックバトルが繰り広げられてきました。

タイ、ブリーラムでの最終戦を振り返ると、ウノ・レーシング・チームは土曜日の第1戦リタイアというどん底から見事に巻き返し、第2戦では見事なオーバーテイク劇を繰り広げました。リオとタン・ウェイフェンは、シルバーカップカテゴリーで今シーズン初のチャンピオンシップを獲得しました。この素晴らしい結果は、チームメンバー全員のたゆまぬ努力の成果を鮮やかに物語るものであり、シーズン後半戦に向けて強いモチベーションと自信を注入するものとなりました。

今週末、戦いは再開されます。Uno Racing Teamは、引き続きリオとタン・ウェイフェンをコンビで送り出します。今シーズンのGTWCアジアとチャイナGTにおいて、リオはレース後半で素晴らしいオーバーテイクドラマを何度も生み出し、チームの前進を牽引する原動力となっています。今回、リオは日本で新たな栄光の章をスタートさせます。

タン・ウェイフェンはシーズン前半に素晴らしいスピードと安定性を発揮し、チームとの連携はますます密接なものとなっていった。香港出身のこの戦士は、日本のトラックレースで豊富な経験を持ち、富士24時間耐久レースで2度の優勝を飾っている。今週末、この恵まれた地に戻るタン・ウェイフェンは、チームの富士レース進出において重要な役割を担うことが期待されている。