Echipa Uno Racing a câștigat duminică locul al doilea la categorie, la stația Mandalika.

Pe 11 mai a avut loc la Mandalika, Indonezia, runda a doua a finalei Cupei GT World Challenge Asia 2025 (GTWC Asia). Cu ajutorul ENDLESS, o marcă japoneză renumită de sisteme de frânare, Rio și Tang Weifeng de la Uno Racing Team au pilotat mașina Audi R8 LMS GT3 Evo II nr. 16 pentru a trece prin lupta aprigă și a câștigat locul doi la categoria Silver și „Cupa Chinei”!

Temperatura maximă înregistrată duminică dimineață în Lombok a fost aproape de 31 de grade Celsius, iar temperatura de pe șosea a fost aproape de 50 de grade Celsius. Temperatura ridicată și umiditatea ridicată pun la încercare condiția fizică a șoferului și sistemul de frânare al mașinii. După antrenamente, calificări și finala primei runde, cei doi eroi ai echipei Uno Racing au dobândit o înțelegere mai profundă a pistei și se străduiesc să facă un progres în runda a doua.

Tang Weifeng și-a asumat responsabilitatea de a începe a doua rundă a stației Mandalika din Indonezia. Tang Weifeng a pornit de pe poziția 23 și a început imediat o luptă aprigă cu piloții profesioniști internaționali. Învălmășeala din traficul dens i-a afectat ritmul lui Tang Weifeng, iar clasamentul său a scăzut pe locul 29. Cursa a fost ulterior oprită de un accident cu mașina de siguranță. Tang Weifeng a profitat de ocazie pentru a-și ajusta rapid ritmul. După ce a fost fluturat steagul verde, a avansat rapid și a urmărit înapoi până pe locul 25 cu un ritm constant, începând o luptă ofensivă și defensivă cu adversarul său.

Când s-a deschis fereastra opririlor la boxe, Tang Weifeng a urmat strategia echipei și s-a întors în zona de mentenanță pentru a finaliza înlocuirea piloților. Rio a preluat mașina și a pornit în forță, menținând un timp bun pe tur și avansând constant, până pe locul 21, ținând pasul cu cunoscuții luptători profesioniști din față. Rio a avut o performanță constantă și apoi a urcat în clasament, intrând în primii trei din grupa Silver și în top 20 per total.

În ultimele 10 minute ale cursei, un accident a declanșat un steag galben pentru întregul pluton, ceea ce a dus la desfășurarea mașinii de siguranță, împingând cursa într-un moment critic pentru a determina cine va câștiga onoarea. Rio a menținut ritmul constant și a rămas foarte concentrată, așteptând semnalul pentru reluarea jocului.

Cursa a fost reluată cu 3 minute rămase. Rio a prezis cu exactitate momentul reluării jocului și a pornit rapid înainte după reluare, îmbunătățind mai multe poziții într-o perioadă scurtă de timp. Rio a trecut cu succes linia de sosire pe locul 12 și pe locul trei în grupa Argint. Întrucât mașina din același grup din față a fost penalizată după cursă, mașina nr. 16 a câștigat în cele din urmă 12 locuri și a terminat pe locul 11 în clasamentul general. În același timp, echipa Uno Racing a câștigat locul doi la categoria Silver în această rundă și a fost premiată cu trofeul „China Cup” pentru locul doi!

După două runde de competiție palpitantă, echipa Uno Racing și-a încheiat prima deplasare pe Circuitul Internațional Mandalika cu un loc pe podium în grupă, demonstrând spiritul de curse al îndrăznirii de a provoca. În perioada 30 mai - 1 iunie, GTWC Asia va da startul unei noi etape de competiție în Buriram, Thailanda, așa că rămâneți pe fază!