Nanalo ang Uno Racing Team sa ikalawang puwesto sa istasyon ng Mandalika noong Linggo

Noong Mayo 11, itinanghal ang ikalawang round ng final ng 2025 GT World Challenge Asia Cup (GTWC Asia) sa Mandalika, Indonesia. Sa tulong ng ENDLESS, isang kilalang Japanese brake system brand, sina Rio at Tang Weifeng ng Uno Racing Team ang nagmaneho ng No. 16 Audi R8 LMS GT3 Evo II na kotse para malagpasan ang matinding labanan at nanalo sa runner-up sa Silver category at sa "China Cup"!

Ang pinakamataas na temperatura sa Lombok noong Linggo ng umaga ay malapit sa 31 degrees Celsius, at ang temperatura ng kalsada ay malapit sa 50 degrees Celsius. Ang mataas na temperatura at mataas na halumigmig na kapaligiran ay naglalagay ng matinding pagsubok sa pisikal na fitness ng driver at sistema ng pagpepreno ng kotse. Pagkatapos ng practice, qualifying at first round final, ang dalawang bayani ng Uno Racing Team ay nakapagtatag ng mas malalim na pag-unawa sa track at nagsusumikap na gumawa ng isang pambihirang tagumpay sa ikalawang round.

Inako ni Tang Weifeng ang responsibilidad na simulan ang ikalawang round ng istasyon ng Mandalika sa Indonesia. Nagsimula si Tang Weifeng mula sa ika-23 na posisyon at agad na nagsimula ng matinding labanan sa mga internasyonal na propesyonal na driver. Ang suntukan sa siksikang trapiko ay nakaapekto sa ritmo ni Tang Weifeng, at ang kanyang ranking ay bumaba sa ika-29 na puwesto. Ang karera ay natigil pagkatapos ng isang aksidente sa sasakyan sa kaligtasan. Sinamantala ni Tang Weifeng ang pagkakataon na mabilis na ayusin ang kanyang ritmo. Matapos iwagayway ang berdeng watawat, mabilis siyang sumulong at humabol pabalik sa ika-25 na puwesto nang may matatag na bilis, at nagsimula ng isang nakakasakit at nagtatanggol na pakikibaka sa kanyang kalaban.

Sa pagbukas ng pit stop window, sinunod ni Tang Weifeng ang diskarte ng team at bumalik sa maintenance area para kumpletuhin ang pagpapalit ng driver. Kinuha ni Rio ang kotse at humabol pasulong, pinapanatili ang isang magandang oras sa lap at patuloy na umaasenso, hanggang sa ika-21 na puwesto, at nakikisabay sa takbo ng mga kilalang propesyonal na mandirigma sa harapan. Panay ang pagganap ni Rio at pagkatapos ay umakyat sa ranggo, nakapasok sa nangungunang tatlong grupo ng Silver at nakapasok sa nangungunang 20 sa pangkalahatan.

Sa huling 10 minuto ng karera, isang aksidente ang nag-trigger ng dilaw na bandila para sa buong field, na nag-trigger sa pag-deploy ng safety car, na nagtulak sa karera sa isang kritikal na sandali upang matukoy kung sino ang mananalo sa karangalan. Panay ang takbo ni Rio at nanatiling nakatutok, naghihintay ng senyales para simulan muli ang laro.

Ipinagpatuloy ang karera may 3 minutong natitira. Tumpak na hinulaan ni Rio ang timing ng restart at mabilis na sumulong pagkatapos ng restart, na nagpahusay ng ilang posisyon sa maikling panahon. Matagumpay na naitawid ni Rio ang finish line sa ika-12 puwesto at pangatlo sa grupong Silver. Dahil ang kotse sa parehong grupo sa unahan ay pinarusahan pagkatapos ng karera, ang kotse No. 16 sa wakas ay bumuti ng 12 na lugar at nagtapos sa ika-11 sa pangkalahatan. Kasabay nito, nanalo ang Uno Racing Team ng runner-up sa Silver category sa round na ito at ginawaran ng "China Cup" runner-up trophy!

Pagkatapos ng dalawang round ng kapana-panabik na kompetisyon, tinapos ng Uno Racing Team ang unang biyahe nito sa Mandalika International Circuit na may podium finish sa grupo, na nagpapakita ng racing spirit ng matapang na hamunin. Mula ika-30 ng Mayo hanggang ika-1 ng Hunyo, ang GTWC Asia ay magsisimula ng isang bagong yugto ng kompetisyon sa Buriram, Thailand, kaya manatiling nakatutok!