Gara finale del fine settimana Sprint del Cavallino Rampante Harmony Racing completa questa Coppa del Mondo FIA GT

Il 17 novembre, il 71esimo Gran Premio di Macao è entrato nella giornata finale della competizione. Nella gara di 16 giri della Coppa del Mondo FIA GT, le due bighe del Cavallino Rampante di Harmony Racing hanno dato il massimo per inseguire e migliorare la propria classifica affrontando condizioni di bagnato. Ye Yifei ha guidato l'auto n. 50 e ha concluso 11°, mentre Daniel Serra ha guidato l'auto n. 51 e ha concluso 14°.

Domenica mattina, le condizioni meteorologiche sono cambiate di nuovo e una forte pioggia ha spazzato il circuito di Guia a Macao, anche se una volta era stato annunciato che il programma del Gran Premio sarebbe stato rinviato. Tuttavia, dopo il parere della FIA, la gara di 16 giri della Coppa del Mondo GT avrebbe dovuto svolgersi domenica a mezzogiorno, quando la pioggia era meno intensa.

Alle 12:10, la gara è iniziata ufficialmente con la safety car, le vetture n. 50 e n. 51 di Harmony Racing sono partite rispettivamente dal 13 ° e 16 ° posto. Dopo 5 giri è stata sventolata la bandiera verde e suonato il gong. Poiché c'era ancora acqua sulla superficie della pista, i due piloti hanno mantenuto una condizione di guida stabile e gradualmente sono entrati nel ritmo regolare della gara.

Ye Yifei ha guidato l'auto n. 50 e si è comportato in modo costante, continuando a recuperare il ritardo con la vettura Mercedes-AMG davanti a lui, nonostante la pista scivolosa e le caratteristiche facili da difendere e difficili da attaccare del circuito di Guia. ha reso difficile per Ye Yifei usare i pugni e i calci per attaccare in avanti. Tuttavia, poiché le vetture del gruppo di testa hanno faticato ed entrambe le vetture sono uscite di pista, la vettura numero 50 ha migliorato con successo la sua classifica e alla fine ha tagliato il traguardo all'11° posto.

Daniel Serra ha incontrato due vetture Porsche in gara e le tre vetture hanno dato vita ad una dura battaglia che è durata per molti giri. Tuttavia, l'esperto veterano brasiliano non ha perso il suo posto in questa battaglia e ha mantenuto una certa distanza dai suoi avversari. La bandiera a scacchi sventolò e Daniel Serra finalmente completò questo Gran Premio di Macao al 14° posto!

Harmony Racing ha completato il viaggio del 71° Gran Premio di Macao------Coppa del mondo FIA GT. Diversi incidenti durante il fine settimana hanno impedito al Cavallino Rampante di esprimersi al meglio, ma i due piloti e tutti i membri del team Harmony sono scattati con il massimo impegno, dimostrando lo spirito di Harmony di non arrendersi mai! Non vediamo l'ora di tornare sul circuito di Macao Guia l'anno prossimo per competere nuovamente nella Coppa del Mondo FIA GT!

Nel complesso, sono molto soddisfatto della mia prestazione questo fine settimana. Ha piovuto forte all'inizio della gara di domenica e, man mano che la pista si è gradualmente asciugata, ho sentito che il mio ritmo complessivo era abbastanza buono, ma a causa delle cattive condizioni meteorologiche e della pista, e del fatto che il gruppo di centro gruppo era piuttosto compatto, ho non avevo molte cose che si potevano fare.

Penso che questo fine settimana abbia superato le mie aspettative, soprattutto quando abbiamo guidato per la prima volta sul circuito di Guia in una giornata piovosa e abbiamo ottenuto una buona prestazione. Successivamente, non siamo stati in grado di massimizzare la nostra prestazione in qualifica a causa di vari motivi, tra cui le bandiere rosse e le condizioni del traffico, ma non è riuscito a raggiungere una classifica di qualificazione più alta. Quindi il risultato finale non è stato particolarmente ideale, ma ho sentito che la mia velocità durante tutto il fine settimana era molto buona, senza causare alcun danno alla vettura, e allo stesso tempo ho accumulato un'esperienza molto preziosa. Non vedo l'ora di avere l'opportunità di tornare a questa competizione l'anno prossimo!

Partire nelle retrovie è destinato ad essere una gara difficile. Come ho detto prima, penso che la nostra gara sia più focalizzata sulla raccolta di più dati e sull'osservazione delle prestazioni della vettura sul terreno bagnato. Pensavo che avessimo una macchina in grado di lottare per la vittoria oggi, ma sfortunatamente le condizioni delle qualifiche ci hanno costretto a partire dal fondo, il che ci ha tolto la possibilità di lottare per il campionato. Naturalmente possiamo sfruttare tutto questo per migliorare ulteriormente la nostra competitività in vista della competizione del prossimo anno. Questo è tutto, ho ritrovato la vettura intatta e ora rivolgiamo la nostra attenzione all'evento del prossimo anno.

Siamo di buon umore fin dall'allenamento di giovedì. Dalle condizioni di pioggia delle prime prove libere alle condizioni semi-asciutte e bagnate delle seconde prove libere, la nostra prestazione è stata molto buona, quindi siamo entrati nelle qualifiche di venerdì con una fiducia molto, molto alta.

Ma a partire dalle qualifiche di venerdì, la fortuna ha scelto qualcun altro. Le bandiere rosse apparse più volte in qualifica ci hanno impedito di ottenere buoni risultati utilizzando il primo set di gomme, anche quando siamo passati al secondo set di gomme. Quando i nostri piloti hanno continuato a segnare i tempi più veloci personali sul campo C'è stato un grave incidente sulla strada, poi l'occasione è andata persa e si è potuto classificare solo in fondo. Da quel momento in poi siamo stati sostanzialmente limitati dalle caratteristiche della pista di Macao. Era difficile sorpassare. I due piloti al 12° e al 16° posto non hanno avuto modo di recuperare. Nonostante ci fossero alcune variabili nella gara di domenica a causa della pioggia, eravamo ancora troppo indietro. Possiamo vedere che la prestazione dell'altra Ferrari in campo è molto buona, e anche il nostro tempo sul giro è abbastanza veloce. Proprio a causa di questa posizione di partenza, ci rammarichiamo di non aver ottenuto un risultato particolarmente buono nel Gran Premio di Macao di quest'anno Premio. Soprattutto dopo aver visto l'ottima prestazione dell'altra Ferrari nella gara di domenica, riteniamo che anche noi possiamo ottenere prestazioni simili, ovviamente la premessa è partire davanti.

In gara succede di tutto. Oggi la vettura numero 83 ha superato brevemente il primo posto. Dopo due curve si è scontrata con un'auto da dietro alla curva Lisboa. Questa è la partita, questa è Macao, dobbiamo essere tutti preparati mentalmente quando verremo qui. Pertanto, l’unica cosa che si può dire è che non possiamo arrenderci, dobbiamo persistere e tornare l’anno prossimo.