Το άλογο Prancing σπριντ στην τελευταία μάχη του Σαββατοκύριακου της Guia. Η Harmony Racing ολοκληρώνει το φετινό Παγκόσμιο Κύπελλο FIA GT

Στις 17 Νοεμβρίου, το 71ο Grand Prix του Μακάο εισήλθε στην τελευταία ημέρα του διαγωνισμού. Στον αγώνα των 16 γύρων του Παγκοσμίου Κυπέλλου FIA GT, τα δύο αυτοκίνητα Prancing Horse της Harmony Racing προσπάθησαν να κυνηγήσουν μπροστά και να βελτιώσουν την κατάταξή τους ενόψει των βροχερών συνθηκών. Ο Ye Yifei οδήγησε το αυτοκίνητο Νο. 50 και τελικά κέρδισε την 11η θέση και ο Daniel Serra οδήγησε το αυτοκίνητο Νο. 51 για να πάρει την 14η τόπος.

Την Κυριακή το πρωί, οι καιρικές συνθήκες άλλαξαν ξανά, οι καιρικές συνθήκες βαριά Αν και το Γκραν Πρι κάποτε ανακοίνωσε την αναβολή του προγράμματος αγώνων. Ωστόσο, αφού η FIA στάθμισε τα υπέρ και τα κατά, ο αγώνας των 16 γύρων του Παγκόσμιου Κυπέλλου GT είχε προγραμματιστεί να διεξαχθεί την Κυριακή το απόγευμα όταν η βροχή ήταν πιο δυνατή.

Στις 12:10 το μεσημέρι, ο αγώνας ξεκίνησε επίσημα υπό την ηγεσία του αυτοκινήτου ασφαλείας. Τα αυτοκίνητα Νο 50 και Νο. 51 της Harmony Racing ξεκίνησαν από τη 13η και 16η θέση αντίστοιχα. Μετά από 5 γύρους, ο αγώνας κυμάτισε την πράσινη σημαία και ξεκίνησε. Καθώς υπήρχε ακόμα νερό στην επιφάνεια της πίστας, οι δύο οδηγοί διατήρησαν σταθερή κατάσταση οδήγησης και σταδιακά μπήκαν στον κανονικό ρυθμό του αγώνα.

Ο Ye Yifei οδήγησε το αυτοκίνητο με το αυτοκίνητο No. αυτόν. Ωστόσο, η ολισθηρή πίστα και τα χαρακτηριστικά του Guia Circuit που είναι εύκολο στην άμυνα και δύσκολα στην επίθεση δυσκόλεψαν τον Ye Yifei να προωθήσει. Ωστόσο, καθώς η κορυφαία ομάδα αυτοκινήτων πάλεψε και έτρεξαν και οι δύο από την πίστα, το αυτοκίνητο Νο. 50 βελτίωσε με επιτυχία την κατάταξή του και τελικά πέρασε τη γραμμή τερματισμού στην 11η θέση.

Ο Daniel Serra βρέθηκε ανάμεσα σε δύο αυτοκίνητα Porsche στον αγώνα. Τα τρία μονοθέσια ξεκίνησαν μια σκληρή μάχη που κράτησε για πολλούς γύρους, αλλά ο έμπειρος Βραζιλιάνος βετεράνος δεν έχασε τη θέση του σε αυτόν τον αγώνα και κράτησε κάποια απόσταση από τον αντίπαλό του. Όταν κυμάτισε η καρό σημαία, ο Daniel Serra τερμάτισε τελικά αυτό το Grand Prix του Μακάο στην 14η θέση!

Η Harmony Racing ολοκλήρωσε το 71ο Παγκόσμιο Κύπελλο Γκραν Πρι του Μακάο Διάφορα ατυχήματα κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου εμπόδισαν τους Prancing Horses να αποδώσουν τα μέγιστα, αλλά οι δύο οδηγοί και όλα τα μέλη της ομάδας Harmony έσπευσαν μπροστά με τις καλύτερες προσπάθειές τους, επιδεικνύοντας το πνεύμα της Harmony να μην τα παρατάει ποτέ! Ανυπομονούμε να επιστρέψουμε στο Guia Circuit στο Μακάο τον επόμενο χρόνο και να αγωνιστούμε ξανά στο Παγκόσμιο Κύπελλο FIA GT!

Σε γενικές γραμμές, είμαι πολύ ικανοποιημένος με την απόδοσή μου αυτό το Σαββατοκύριακο. Έβρεχε πολύ στην αρχή του αγώνα την Κυριακή. Καθώς η πίστα στέγνωνε σταδιακά, ένιωσα ότι ο συνολικός μου ρυθμός ήταν καλός, αλλά λόγω των κακών καιρικών συνθηκών και των συνθηκών της πίστας και του συμπαγούς μεσαίου ομίλου, δεν είχα πολλά να κάνω.

Πιστεύω ότι αυτό το Σαββατοκύριακο ξεπέρασε τις προσδοκίες μου, ειδικά την καλή απόδοση την πρώτη φορά που οδήγησα στο Guia Circuit στη βροχή. Αργότερα, για διάφορους λόγους, όπως οι κόκκινες σημαίες και οι συνθήκες κυκλοφορίας στις κατατακτήριες, δεν μπορέσαμε να μεγιστοποιήσουμε τις δυνατότητές μας και δεν καταφέραμε να τρέξουμε υψηλότερη θέση. Έτσι το τελικό αποτέλεσμα δεν ήταν ιδιαίτερα ιδανικό, αλλά νομίζω ότι είχα πολύ καλή ταχύτητα όλο το Σαββατοκύριακο, δεν προκάλεσα καμία ζημιά στο αυτοκίνητο και επίσης συγκέντρωσα πολύ πολύτιμη εμπειρία. Ανυπομονώ για την ευκαιρία να επιστρέψω σε αυτόν τον διαγωνισμό του χρόνου!

Η εκκίνηση από πίσω προορίζεται για έναν δύσκολο αγώνα. Όπως είπα και πριν, νομίζω ότι ο αγώνας μας επικεντρώνεται περισσότερο στη συλλογή περισσότερων δεδομένων και στην παρατήρηση της απόδοσης του αυτοκινήτου στο βρεγμένο. Νομίζω ότι είχαμε ένα αυτοκίνητο που θα μπορούσε να παλέψει για τη νίκη σήμερα. Δυστυχώς, διάφορες συνθήκες στην πρόκριση μας ανάγκασαν να ξεκινήσουμε από την πλάτη, κάτι που μας έκανε να χάσουμε την πιθανότητα να παλέψουμε για το πρωτάθλημα. Φυσικά, μπορούμε να το χρησιμοποιήσουμε για να βελτιώσουμε περαιτέρω την ανταγωνιστικότητά μας για τον αγώνα της επόμενης χρονιάς. Αυτό είναι όλο. Έφερα το αυτοκίνητο άθικτο και τώρα θα στρέψουμε την προσοχή μας στην εκδήλωση της επόμενης χρονιάς.

![](https://img2.51gt3.com/wx/202411/049ec982-7a3c-4f8c-aee5-02774e6e1f5e.jpg ήμασταν πρακτικής Πέμπτης

) Από την πρώτη ελεύθερη προπόνηση στη βροχή έως τη δεύτερη ελεύθερη προπόνηση σε ημίξηρες και υγρές συνθήκες, είχαμε πολύ δυνατές επιδόσεις, επομένως πήγαμε στα προκριματικά της Παρασκευής με πολύ, πολύ μεγάλη αυτοπεποίθηση.

Αλλά από τα προκριματικά της Παρασκευής, ο θεός της τύχης διάλεξε κάποιον άλλο. Οι πολλαπλές κόκκινες σημαίες στις κατατακτήριες μάς εμπόδισαν να κάνουμε καλά αποτελέσματα με το πρώτο σετ ελαστικών, συμπεριλαμβανομένης της αλλαγής στο δεύτερο σετ ελαστικών, όταν οι οδηγοί μας έσπασαν συνεχώς τους ταχύτερους προσωπικούς χρόνους τους στο στάδιο, έγινε ένα μεγάλο ατύχημα στο γήπεδο και μετά χάσαμε την ευκαιρία και μπορούσαμε να προκριθούμε μόνο στο πίσω μέρος. Από εκεί και πέρα, βασικά μας περιόριζαν τα χαρακτηριστικά της πίστας του Μακάο και ήταν δύσκολο να προσπεράσουμε. Οι δύο οδηγοί στη 12η και 16η θέση δεν είχαν τρόπο να προλάβουν. Αν και υπάρχουν κάποιες μεταβλητές στον αγώνα της Κυριακής λόγω της βροχής, είμαστε επίσης πολύ πίσω. Μπορούμε να δούμε ότι το άλλο μονοθέσιο της Ferrari στο γήπεδο αποδίδει πολύ δυνατά και ο χρόνος του γύρου μας είναι επίσης αρκετά γρήγορος. Μόνο λόγω αυτής της αρχικής θέσης λυπούμαστε που δεν είχαμε μια ιδιαίτερα καλή απόδοση στο φετινό Grand Prix του Μακάο. Ειδικά βλέποντας τις δυνατές επιδόσεις μιας άλλης Ferrari στον Κυριακάτικο αγώνα, νιώθουμε ότι μπορούμε επίσης να κάνουμε παρόμοια απόδοση, φυσικά, η προϋπόθεση είναι να ξεκινήσουμε από μπροστά.

Όλα θα συμβούν στον αγώνα. Σήμερα, το αυτοκίνητο Νο. 83 προσπέρασε για λίγο την πρώτη θέση και μετά από δύο στροφές, συνάντησε σύγκρουση με το αυτοκίνητο πίσω στη στροφή της Λισαβόνας. Αυτός είναι ο αγώνας, εδώ είναι το Μακάο, και όλοι πρέπει να είμαστε ψυχικά αναμενόμενοι και προετοιμασμένοι όταν ερχόμαστε εδώ. Επομένως, το μόνο που μπορούμε να πούμε είναι ότι δεν μπορούμε να τα παρατήσουμε, πρέπει να δουλέψουμε σκληρά και να επιμείνουμε και να επιστρέψουμε τον επόμενο χρόνο.

><c69e.