Harmony Racing e WINHERE attaccano ancora una volta la GT World Challenge Asia Cup

La fine della stagione 2025 si avvicina lentamente e Harmony Racing sta per intraprendere un nuovo viaggio. Quest'anno il team collaborerà nuovamente con WINHERE Brakes per tornare alla GT World Challenge Asia Cup con il nome WINHERE Harmony Racing. Allo stesso tempo, il team ha potenziato la sua formazione e ha inviato due Ferrari 296 GT3 al debutto nella nuova stagione!

Per quanto riguarda la formazione del team, la vettura numero 96 sarà guidata dal pilota emergente Deng Yi e dal direttore del team Harmony Racing Chen Wei'an per competere nella categoria Silver Cup. L'auto da corsa ha un colore di base bianco con elementi decorativi blu. Sulla fiancata della carrozzeria dell'auto è ben visibile il logo del marchio "WINHERE", impreziosito dal motivo rosso della Winhere Racing.
Italiano:

La vettura numero 55 sarà affiancata dal gentleman driver Liu Hangcheng e dal giovane italiano Lorenzo Patrese per competere nella categoria Silver-Am. Il colore principale è l'azzurro chiaro e il design della carrozzeria incorpora una decorazione a linee bianche. Lo stile generale è elegante e professionale e il colore azzurro crea un senso di raffinatezza unico.
Italiano:

Dal 2023, Deng Yi ha partecipato a numerose competizioni GT nazionali come pilota principale del team partner di Harmony Racing WINHERE, dimostrando immediatamente il suo straordinario talento e la sua velocità di apprendimento. Nella seconda metà di quell'anno fece il suo debutto nella GT3 e vinse entrambe le gare del round di Shanghai della GT Sprint Series. Nel 2024 ha partecipato al CEC China Endurance Championship, alla TSS Thailand Super Series e agli eventi GTSC, vincendo il campionato in ogni evento. Quest'anno verrà promosso per la prima volta al GTWC Asia per affrontare la prova di una competizione di livello superiore.

Chen Weian, direttore del team Harmony Racing, vanta una vasta esperienza nelle principali competizioni nazionali e internazionali e nella gestione di team. Negli ultimi anni ha rappresentato il team in numerosi premi in competizioni come la GT World Challenge Asia Cup, il Lamborghini Super Trofeo Asia Challenge, la Shanghai 8 Hours Endurance Race e la SRO GT Cup. A marzo di quest'anno, Chen Wei'an e i suoi compagni di squadra hanno guidato la Ferrari 296 GT3 per vincere il campionato nella 12 Ore di Sepang Endurance Race. Continuerà a dare il meglio di sé quando tornerà in campo e stabilirà un nuovo standard di velocità nella nuova stagione.

Liu Hangcheng tornerà ufficialmente alla Harmony Racing quest'anno, alla guida della Ferrari 296 GT3 n. 55. Liu Hangcheng si è unito ad Harmony Racing nel China GT China Supercar Championship dal 2022. Negli anni successivi, lo ha visto guadagnare un posto nelle competizioni nazionali cinesi, partecipando al CEC China Automobile Endurance Championship, GTSSC, Shanghai 8 Hours Endurance Race, ecc. L'anno scorso, ha partecipato per la prima volta all'evento annuale GTWC Asia, ha vinto il podio della categoria AM in questo evento leader a livello mondiale e ha guidato per la prima volta la 296 GT3 nella gara GTWC Asia nella gara finale a Shanghai.

Lorenzo Patrese, classe 2005, ha solo 19 anni ed è una stella nascente nel panorama mondiale delle corse GT. È entrato nell'arena GT3 all'età di 16 anni nel 2022 ed è diventato il pilota più giovane a partecipare alla GT World Challenge European Cup. Nel corso degli anni, grazie al suo impegno instancabile, ha gradualmente conquistato un posto sulla scena europea, vincendo campionati nella Silver Cup e nella categoria superiore Gold Cup. Questa volta nell'arena asiatica, guiderà la nuova generazione di vetture del Cavallino Rampante per affrontare nuove sfide e aiutare Liu Hangcheng a ottenere ottimi risultati nella categoria Silver-Am!

La GT World Challenge Asia Cup del 2025 comprenderà sei round e dodici gare. Da aprile a giugno, i team partecipanti ospiteranno la "Southeast Asian Triple Race", visitando Sepang in Malesia, il circuito di Mandalika in Indonesia e il circuito di Buriram in Thailandia. L'evento, che entrerà nel vivo dell'estate a luglio, darà il via al calendario giapponese con quattro round di cruciali battaglie a metà stagione sui circuiti di Fuji e Okayama. A ottobre, la squadra tornerà in Cina per competere nell'ultima battaglia dell'anno sul nuovissimo Beijing Yizhuang Street Circuit, lanciando l'attacco finale al campionato annuale!

La nuova stagione sta per iniziare, l'esercito del Cavallino Rampante è pronto e i quattro guerrieri sono pronti a partire! La squadra accoglierà la nuova stagione con pieno entusiasmo e nelle migliori condizioni. Non vediamo l'ora di iniziare il nuovo viaggio della Shengdi-Harmony Racing!
Italiano:

" Fin dal suo primo anno di esistenza, la Ferrari ha sempre avuto un legame molto stretto con i suoi clienti che volevano andare a correre.******"
------Enzo Ferrari