Harmony Racing en WINHERE vallen opnieuw GT World Challenge Asia Cup aan

Het einde van het seizoen 2025 komt stilletjes dichterbij en Harmony Racing staat op het punt om aan een nieuwe reis te beginnen. Dit jaar zal het team opnieuw samenwerken met WINHERE Brakes om terug te keren naar de GT World Challenge Asia Cup onder de naam WINHERE Harmony Racing. Tegelijkertijd heeft het team zijn team uitgebreid en twee Ferrari 296 GT3-auto's naar de startblokken gestuurd voor het nieuwe seizoen!

Wat het team betreft, zal de auto met nummer 96 worden bestuurd door de opkomende stercoureur Deng Yi en teamdirecteur van Harmony Racing Chen Wei'an die zullen strijden in de Silver Cup-categorie. De racewagen heeft een witte basiskleur met blauwe decoratieve elementen. Op de zijkant van de carrosserie staat een opvallend "WINHERE"-merklogo, versierd met het rode patroon van Winhere Racing.

Auto nr. 55 wordt gekoppeld aan gentleman driver Liu Hangcheng en de jonge Italiaan Lorenzo Patrese om te strijden in de Silver-Am-categorie. De hoofdkleur is lichtblauw en het ontwerp van de behuizing is voorzien van witte lijnversieringen. De algehele stijl is elegant en professioneel, en de lichtblauwe kleur creëert een uniek gevoel van verfijning.

Sinds 2023 heeft Deng Yi als hoofdcoureur van het Harmony Racing-partnerteam WINHERE aan vele binnenlandse GT-competities deelgenomen en daarbij meteen blijk gegeven van zijn buitengewone talent en leersnelheid. In de tweede helft van dat jaar maakte hij zijn GT3-debuut en won hij beide races in de GT Sprint Series Shanghai. In 2024 nam hij deel aan het CEC China Endurance Championship, de TSS Thailand Super Series en GTSC-evenementen en won bij elk evenement het kampioenschap. Dit jaar wordt hij voor het eerst gepromoveerd naar de GTWC Asia, waar hij de test van een hoger niveau zal doorstaan.

Teamdirecteur Chen Weian van Harmony Racing heeft ruime ervaring met grote nationale en internationale wedstrijden en teammanagement. De afgelopen jaren heeft hij het team vertegenwoordigd bij talloze prijzen in competities zoals de GT World Challenge Asia Cup, Lamborghini Super Trofeo Asia Challenge, Shanghai 8 Hours Endurance Race en SRO GT Cup. In maart van dit jaar wonnen Chen Wei'an en zijn teamgenoten met de Ferrari 296 GT3 het kampioenschap in de 12-uursrace van Sepang. Hij zal zijn goede vorm voortzetten als hij weer het veld opgaat en in het nieuwe seizoen een snelheidsrecord neerzetten.

Liu Hangcheng keert dit jaar officieel terug bij Harmony Racing, in de Ferrari 296 GT3 met nummer 55. Liu Hangcheng sloot zich sinds 2022 aan bij Harmony Racing in het China GT China Supercar Championship. In de daaropvolgende jaren zag hij hem een plaats veroveren in binnenlandse Chinese competities, door deel te nemen aan het CEC China Automobile Endurance Championship, GTSSC, Shanghai 8 Hours Endurance Race, enz. Vorig jaar nam hij voor het eerst deel aan het GTWC Asia-evenement dat het hele jaar duurde, won hij het podium in de AM-categorie in dit toonaangevende evenement en reed hij voor het eerst in de 296 GT3-auto in de GTWC Asia-race in de laatste race in Shanghai.

Lorenzo Patrese, geboren in 2005 en nu pas 19 jaar oud, is een rijzende ster in de wereldwijde GT-racewereld. In 2022 betrad hij op 16-jarige leeftijd de GT3-arena en werd daarmee de jongste coureur die deelnam aan de GT World Challenge European Cup. Door de jaren heen heeft hij door zijn onvermoeibare inzet geleidelijk aan voet aan de grond gekregen in de Europese arena. Hij won kampioenschappen in de Silver Cup en de hogere Gold Cup-categorieën. Deze keer zal hij in de Aziatische arena de nieuwe generatie Prancing Horse-auto besturen om nieuwe uitdagingen aan te gaan en Liu Hangcheng te helpen goede resultaten te behalen in de Silver-Am-categorie!

De GT World Challenge Asia Cup van 2025 bestaat uit zes rondes en twaalf races. Van april tot en met juni organiseren de deelnemende teams de "Southeast Asian Triple Race" en bezoeken daarbij Sepang in Maleisië, Mandalika Circuit in Indonesië en Buriram Circuit in Thailand. Het evenement begint in juli, midden in de zomer, en start het Japanse programma met vier ronden van cruciale gevechten halverwege het seizoen op de circuits Fuji en Okayama. In oktober keert het team terug naar China om deel te nemen aan de laatste strijd van het jaar op het onlangs voltooide Beijing Yizhuang Street Circuit. Daarmee is de laatste aanval op het jaarlijkse kampioenschap ingezet!

Het nieuwe seizoen staat op het punt te beginnen, het leger van de Steigerende Paarden is klaar en de vier krijgers zijn klaar om te gaan! Het team zal het nieuwe seizoen met veel enthousiasme en in de beste conditie tegemoet treden. Laten we uitkijken naar de nieuwe reis van Shengdi-Harmony Racing!

" Vanaf het eerste jaar van zijn bestaan, heeft Ferrari altijd een zeer nauwe band gehad met zijn klanten die willen racen.******"
------Enzo Ferrari