Harmony Racing et WINHERE attaquent à nouveau la GT World Challenge Asia Cup

Le rideau de la saison 2025 approche tranquillement et Harmony Racing est sur le point de se lancer dans un nouveau voyage. Cette année, l'équipe s'associera à nouveau à WINHERE Brakes pour revenir à la GT World Challenge Asia Cup sous le nom de WINHERE Harmony Racing. Dans le même temps, l'équipe a renforcé sa composition et a envoyé deux Ferrari 296 GT3 pour faire ses débuts dans la nouvelle saison !

En termes de composition de l'équipe, la voiture n° 96 sera pilotée par le pilote étoile montante Deng Yi et le directeur de l'équipe Harmony Racing Chen Wei'an pour concourir dans la catégorie Silver Cup. La voiture de course a une couleur de base blanche avec des éléments décoratifs bleus. Sur le côté de la carrosserie se trouve un logo de marque « WINHERE » bien visible, orné du motif rouge de Winhere Racing.

La voiture n°55 sera associée au gentleman driver Liu Hangcheng et au jeune italien Lorenzo Patrese pour concourir dans la catégorie Silver-Am. La couleur principale est le bleu clair et la conception du corps intègre une décoration de ligne blanche. Le style général est élégant et professionnel, et la couleur bleu clair crée un sentiment unique de raffinement.

Depuis 2023, Deng Yi a participé à de nombreuses compétitions GT nationales en tant que pilote principal de l'équipe partenaire de Harmony Racing WINHERE, et a immédiatement démontré son talent extraordinaire et sa vitesse d'apprentissage. Au cours du second semestre de cette année-là, il a fait ses débuts en GT3 et a remporté les deux courses de la manche GT Sprint Series de Shanghai. En 2024, il a participé au championnat d'endurance CEC China, aux événements TSS Thailand Super Series et GTSC, et a remporté le championnat dans chaque événement. Cette année, il sera promu pour la première fois au GTWC Asia pour affronter l'épreuve d'un niveau de compétition supérieur.

Chen Weian, directeur de l'équipe Harmony Racing, possède une vaste expérience dans les grandes compétitions nationales et internationales et dans la gestion d'équipe. Ces dernières années, il a représenté l'équipe dans de nombreux prix lors de compétitions telles que la GT World Challenge Asia Cup, la Lamborghini Super Trofeo Asia Challenge, la Shanghai 8 Hours Endurance Race et la SRO GT Cup. En mars de cette année, Chen Wei'an et ses coéquipiers ont conduit la Ferrari 296 GT3 pour remporter le championnat lors de la course d'endurance des 12 heures de Sepang. Il poursuivra sa belle forme lorsqu'il reviendra sur le terrain et établira une référence de vitesse pour la nouvelle saison.

Liu Hangcheng reviendra officiellement chez Harmony Racing cette année, au volant de la Ferrari 296 GT3 n°55. Liu Hangcheng a rejoint Harmony Racing dans le championnat China GT China Supercar depuis 2022. Au cours des années suivantes, il l'a vu gagner une place dans les compétitions nationales chinoises, en participant au championnat d'endurance automobile de Chine CEC, au GTSSC, à la course d'endurance de 8 heures de Shanghai, etc. L'année dernière, il a participé pour la première fois à l'événement annuel GTWC Asia, a remporté le podium de la catégorie AM dans cet événement de premier plan mondial et a conduit la voiture 296 GT3 pour la première fois dans la course GTWC Asia lors de la course finale à Shanghai.

Lorenzo Patrese, né en 2005 et aujourd'hui âgé de seulement 19 ans, est une étoile montante dans le domaine mondial des courses GT. Il entre dans l'arène GT3 à l'âge de 16 ans en 2022 et devient le plus jeune pilote à participer à la Coupe d'Europe GT World Challenge. Au fil des années, il a progressivement pris pied sur la scène européenne grâce à ses efforts incessants, remportant des championnats dans les catégories Silver Cup et Gold Cup de niveau supérieur. Cette fois-ci sur la scène asiatique, il pilotera la nouvelle génération de voiture du Cheval Cabré pour relever de nouveaux défis et aider Liu Hangcheng à obtenir de bons résultats dans la catégorie Silver-Am !

La GT World Challenge Asia Cup 2025 comprendra six manches et douze courses. D'avril à juin, les équipes participantes accueilleront la « Southeast Asian Triple Race », visitant Sepang en Malaisie, le circuit de Mandalika en Indonésie et le circuit de Buriram en Thaïlande. Entrant au plus fort de l'été en juillet, l'événement lancera le calendrier japonais avec quatre manches de batailles cruciales de mi-saison sur les circuits de Fuji et d'Okayama. En octobre, l'équipe reviendra en Chine pour participer à la bataille finale de l'année sur le nouveau circuit urbain de Beijing Yizhuang, lançant ainsi l'attaque finale du championnat annuel !

La nouvelle saison est sur le point de commencer, l'armée du Cheval Cabré est prête et les quatre guerriers sont prêts à partir ! L'équipe accueillera la nouvelle saison avec plein d'enthousiasme et dans les meilleures conditions. Attendons avec impatience le nouveau voyage de Shengdi-Harmony Racing !

" Dès sa première année d'existence, Ferrari a toujours eu des liens très étroits avec ses clients qui veulent ***faire de la course.**"
------Enzo Ferrari