Harmony Racing a remporté le podium lors de la course à domicile et a terminé l'échauffement de pré-saison du China GT 2025

Du 28 au 29 mars, l'échauffement officiel de pré-saison du championnat China GT China Supercar 2025 a débuté sur le circuit international de Ningbo. Harmony Racing a envoyé deux voitures concourir dans deux catégories lors de la course du week-end, et a finalement remporté le podium sur la piste locale de l'équipe !

La nouvelle China GT a proposé trois séances d'essais officielles, deux séances de qualification et une course de 38 minutes + 1 tour le premier week-end de la saison 2025, offrant une préparation d'échauffement de pré-saison pour tous les participants grâce à une simulation de combat réelle du calendrier officiel. Harmony Racing utilisera une équipe de deux voitures ce week-end, avec Li Hanyu et Ou Ziyang au volant de la Lamborghini Huracan GT3 EVO n° 328 dans la catégorie GT3, tandis que Wang Yongjie et Luo Kailuo piloteront la BMW M4 GT4 (G82) n° 7 dans la catégorie GTS.

L'ensemble du week-end de préparation de pré-saison a été affecté par les conditions météorologiques. La basse température et les pluies continues ont posé un défi considérable aux conducteurs. Au cours des trois séances d'essais de vendredi, les quatre pilotes des deux équipes d'Harmony Racing ont continué à s'adapter aux conditions météorologiques et de piste et à accumuler de précieuses données.

Bien que Li Hanyu et Ou Ziyang aient déjà effectué de nombreuses séances d'essais sur piste avec l'équipe, les deux pilotes n'avaient pas beaucoup d'expérience dans la conduite de voitures GT3 dans les compétitions officielles. Ils ont cependant rapidement trouvé le rythme lors de cet entraînement extrêmement difficile sur une piste humide. La Lamborghini n° 328 occupe non seulement fermement la première place dans la catégorie GT3 AM, mais se classe également première lors de la deuxième séance d'essais sous une forte pluie. Les deux pilotes ont effectué un total de 60 tours au cours de la journée de vendredi, devenant ainsi une véritable combinaison de « travailleurs modèles ».

Wang Yongjie, qui a couru pour la première fois avec Harmony Racing, a également profité de l'occasion des essais officiels de vendredi pour s'adapter à la voiture de course BMW M4 GT4. Sous la direction attentive de son coéquipier pilote professionnel Luo Kailuo, il a progressivement maîtrisé les compétences de conduite de la piste de Ningbo et a continuellement battu ses meilleurs résultats personnels. La voiture n°7 a effectué un total de 56 tours vendredi et a réalisé le temps le plus rapide de 2:05.553.

En entrant dans la journée de course samedi, les deux équipes affronteront d'abord la compétition qualificative. Les deux pilotes de l'équipe doivent s'élancer l'un après l'autre et réaliser deux sprints de 15 minutes. L'ordre de départ de la course de l'après-midi sera déterminé par les résultats complets. Ou Ziyang et Li Hanyu de la voiture n° 328 ont pris la tête de l'étape l'un après l'autre, établissant respectivement des records personnels de 1:50.776 et 1:45.004, et ont terminé deuxièmes au classement général pour s'assurer la première place de départ de la course. Wang Yongjie et Luo Kailuo ont également réalisé de bons temps au tour lors des deux séances de qualification, prenant la sixième place au classement général et la pole position dans la catégorie GTS.

Entrant dans le point culminant de l'après-midi, la pluie a de nouveau visité le circuit de Ningbo avant le début de la course de 38 minutes + 1 tour, et la piste est redevenue une zone humide. Pour assurer la sécurité, la course partira sous la conduite de la voiture de sécurité.

Après le début de la course, la piste extrêmement glissante et le brouillard d'eau soulevé par la voiture de devant ont sans aucun doute posé d'énormes défis à Ou Ziyang, qui pilotait une voiture GT3 pour la première fois. Après avoir terminé la défense des pilotes derrière lui, la voiture n°328 qu'il conduisait a dérapé accidentellement dans la zone de freinage intense du virage 9, s'est coincée dans la zone de gravier et n'a pas pu en sortir, mettant fin à la course prématurément et très malheureusement.

La BMW M4 GT4 n°7 est restée stable sous la conduite de Wang Yongjie, évitant les combats inutiles avec les voitures de différents groupes et contrôlant fermement le rythme de la course. À mi-course, Luo Kailuo a pris le relais de Wang Yongjie et est entré dans la voiture. Un autre accident sur la piste a provoqué le déploiement à nouveau de la voiture de sécurité. La voiture BMW conduite par Luo Kailuo a pu rattraper les voitures GT3 devant et a eu l'opportunité d'améliorer à nouveau son classement.

Dans le sprint final, Luo Kailuo a utilisé son expérience de conduite sous la pluie pour continuer à progresser et a dépassé avec succès la voiture GT3 d'un groupe supérieur. Il a finalement salué le drapeau à damier avec une troisième place dans l'ensemble du peloton, aidant l'équipe à monter sur le podium à domicile et à remporter le championnat du groupe GTS !

Harmony Racing a une fois de plus remporté le podium lors du premier week-end de course à domicile de cette saison, et les quatre pilotes se sont également échauffés pour la nouvelle saison à venir en s'entraînant en course ! Attendons avec impatience de voir les guerriers harmonieux donner une autre merveilleuse performance lors de l'événement China GT de cette année !