Harmony Racing vyhrál v domácím závodě pódium a dokončil předsezónní warm-up 2025 China GT

Od 28. do 29. března odstartoval na mezinárodním okruhu v Ningbo oficiální předsezónní warm-up 2025 China GT China Supercar Championship. Harmony Racing vyslal během víkendového závodu dva vozy do dvou kategorií a nakonec na domácí trati týmu vybojoval pódium!
účastníci bojová simulace oficiálního rozpisu. Harmony Racing bude tento víkend využívat dvouvozovou sestavu, přičemž Li Hanyu a Ou Ziyang budou řídit Lamborghini Huracan GT3 EVO č. 328 v kategorii GT3, zatímco Wang Yongjie a Luo Kailuo budou řídit č. 7 BMW M4 GT4 (G82) v kategorii GTS.
 Celý předsezónní zahřívací víkend byl ovlivněn povětrnostními podmínkami. Nízká teplota a neustálé srážky představovaly pro řidiče značnou výzvu. Během tří pátečních tréninků se čtyři jezdci z obou týmů Harmony Racing nadále přizpůsobovali počasí a podmínkám na trati a shromažďovali cenná data.
 Přestože Li Hanyu a Ou Ziyang již předtím absolvovali s týmem mnoho závodních tréninků, tito dva jezdci neměli mnoho zkušeností s řízením vozů GT3 v oficiálních soutěžích. V extrémně náročném mokrém tréninku se však rychle dostali do rytmu. Lamborghini s číslem 328 si nejen pevně drží první místo v kategorii GT3 AM, ale za silného deště je na prvním místě i ve druhém tréninku. Oba jezdci absolvovali během pátku celkem 60 kol a stali se skutečnou kombinací „modelového dělníka“.
Wang Yongjie, který poprvé soutěžil s Harmony Racing, využil příležitosti k adaptaci na páteční oficiální trénink vozu BMW M4 GT. Pod pečlivým vedením týmového kolegu z profesionálního jezdce Luo Kailuo si postupně osvojil řidičské dovednosti na trati Ningbo a průběžně překonával své osobní rekordy. Vůz číslo 7 absolvoval v pátek celkem 56 kol a dosáhl nejrychlejšího času 2:05,553.
Po vstupu do sobotního závodního dne se oba týmy nejprve utkají s kvalifikační soutěží. Dva jezdci v týmu musí jet etapu jeden po druhém a dokončit dva 15minutové sprinty. Startovní pořadí odpoledního závodu určí souhrnné výsledky. Ou Ziyang a Li Hanyu z vozu č. 328 nastupovali do etapy jedna za druhou, vytvořili si osobní rekordy 1:50,776 a 1:45,004 a skončili druzí v celkovém pořadí, aby si zajistili startovní pozici v první řadě v závodě. Wang Yongjie a Luo Kailuo také zajeli dobré časy na kolo ve dvou kvalifikacích a obsadili celkově šesté místo a pole position v kategorii GTS.
 Před začátkem závodu na 38 minut + 1 kolo zavítal na okruh Ningbo opět déšť, který vstoupil do vrcholného odpoledne a z trati se opět stal mokřad. Pro zajištění bezpečnosti bude závod odstartován pod vedením safety caru.
Po odstartování závodu extrémně kluzká trať a vodní mlha zvednutá vozem vpředu nepochybně přinesla obrovskou výzvu pro vůz GT, kterým byl Ou Zi. Po dokončení obrany jezdců za ním dostal vůz č. 328, který řídil, nešťastnou náhodou v oblasti prudkého brzdění 9. zatáčky smyk, uvízl na štěrkové ploše a nemohl vyjet, takže závod bohužel předčasně ukončil.
Sedmička BMW M4 GT4 zůstala pod řízením Wang Yongjie pevně stabilní a vyhnula se zbytečným soubojům různých skupin, které kontrolovaly rytmus závodů s vozy. V polovině závodu převzal Luo Kailuo řízení po Wang Yongjie a nastoupil do vozu. Další nehoda na trati způsobila opětovné nasazení safety caru. Vůz BMW, který řídil Luo Kailuo, dokázal dohnat vozy GT3 vpředu a dostal příležitost si opět vylepšit umístění.
V závěrečném sprintu Luo Kailuo využil své řidičské zkušenosti v dešti, aby postoupil vpřed a úspěšně překonal skupinu GT3 vyššího vozu Nakonec přivítal šachovnicovou vlajku třetím místem v celém poli a pomohl týmu postavit se doma na pódiu a vyhrát mistrovství skupiny GTS!
 Harmony Racing si v prvním domácím závodním víkendu letošní sezóny opět vybojovala stupně vítězů a čtyři jezdci se na nadcházející novou sezónu zahřáli také tréninkem prostřednictvím závodění! Těšme se na další skvělé výkony harmonických válečníků v letošním ročníku China GT!