Harmony Racing conquistou o pódio na corrida em casa e completou o aquecimento de pré-temporada do China GT 2025

De 28 a 29 de março, o aquecimento oficial da pré-temporada do Campeonato China GT China Supercar de 2025 começou no Circuito Internacional de Ningbo. A Harmony Racing enviou dois carros para competir em duas categorias durante a corrida de fim de semana e finalmente conquistou o pódio na pista da equipe!

O recém-lançado China GT ofereceu três sessões de treinos oficiais, duas sessões de qualificação e uma corrida de 38 minutos + 1 volta no primeiro fim de semana da temporada de 2025, proporcionando preparação de aquecimento de pré-temporada para todos os participantes por meio de simulação de combate real do cronograma oficial. A Harmony Racing usará uma formação de dois carros neste fim de semana, com Li Hanyu e Ou Ziyang pilotando o Lamborghini Huracan GT3 EVO nº 328 na categoria GT3, enquanto Wang Yongjie e Luo Kailuo pilotarão o BMW M4 GT4 nº 7 (G82) na categoria GTS.

Todo o fim de semana de aquecimento da pré-temporada foi afetado pelas condições climáticas. A baixa temperatura e as chuvas contínuas representaram um desafio considerável para os motoristas. Durante as três sessões de treinos na sexta-feira, os quatro pilotos de ambas as equipes da Harmony Racing continuaram a se adaptar às condições climáticas e da pista e a acumular dados valiosos.

Embora Li Hanyu e Ou Ziyang já tivessem completado muitas sessões de treinos de pista com a equipe antes, os dois pilotos não tinham muita experiência em pilotar carros GT3 em competições oficiais. No entanto, eles rapidamente entraram no ritmo nos treinos extremamente desafiadores na chuva. O Lamborghini nº 328 não apenas mantém firmemente o primeiro lugar na categoria GT3 AM, mas também fica em primeiro lugar na segunda sessão de treinos sob chuva forte. Os dois pilotos completaram um total de 60 voltas durante a sexta-feira, formando uma verdadeira dupla de "trabalhadores modelo".

Wang Yongjie, que competiu pela Harmony Racing pela primeira vez, também aproveitou o treino oficial de sexta-feira para se adaptar ao carro de corrida BMW M4 GT4. Sob a orientação cuidadosa do companheiro de equipe, o piloto profissional Luo Kailuo, ele gradualmente dominou as habilidades de direção da pista de Ningbo e continuamente quebrou seus melhores resultados pessoais. O carro número 7 completou um total de 56 voltas na sexta-feira e alcançou o tempo mais rápido de 2:05.553.

No dia da corrida, no sábado, as duas equipes enfrentarão primeiro a competição classificatória. Os dois pilotos da equipe precisam percorrer a etapa um após o outro e completar dois sprints de 15 minutos. A ordem de largada da corrida da tarde será determinada pelos resultados abrangentes. Ou Ziyang e Li Hanyu, do carro nº 328, subiram na etapa um após o outro, estabelecendo recordes pessoais de 1:50.776 e 1:45.004, respectivamente, e terminaram em segundo na classificação geral para garantir a primeira fila da corrida. Wang Yongjie e Luo Kailuo também fizeram bons tempos de volta nas duas sessões de qualificação, ficando em sexto lugar na classificação geral e na pole position na categoria GTS.

Entrando no destaque da tarde, a chuva mais uma vez visitou o circuito de Ningbo antes do início da corrida de 38 minutos + 1 volta, e a pista mais uma vez se tornou um pântano. Para garantir a segurança, a corrida começará sob a liderança do safety car.

Após o início da corrida, a pista extremamente escorregadia e a névoa de água levantada pelo carro da frente sem dúvida trouxeram grandes desafios para Ou Ziyang, que estava pilotando um carro GT3 pela primeira vez. Após completar a defesa dos pilotos que estavam atrás dele, o carro nº 328 que ele pilotava derrapou acidentalmente na área de frenagem brusca da Curva 9, ficou preso na área de brita e não conseguiu sair, encerrando a corrida muito cedo e lamentavelmente.

O BMW M4 GT4 nº 7 permaneceu estável sob a direção de Wang Yongjie, evitando brigas desnecessárias com carros de grupos diferentes e controlando firmemente o ritmo da corrida. No meio da corrida, Luo Kailuo assumiu o lugar de Wang Yongjie e entrou no carro. Outro acidente na pista fez com que o safety car fosse acionado novamente. O carro BMW pilotado por Luo Kailuo conseguiu alcançar os carros GT3 da frente e teve a oportunidade de melhorar sua classificação novamente.

No sprint final, Luo Kailuo usou sua experiência de pilotagem na chuva para continuar avançando e ultrapassou com sucesso o carro GT3 de um grupo superior. Ele finalmente recebeu a bandeira quadriculada com um terceiro lugar em todo o grid, ajudando a equipe a subir no pódio em casa e vencer o campeonato do grupo GTS!

A Harmony Racing mais uma vez conquistou o pódio no primeiro fim de semana de corrida em casa desta temporada, e os quatro pilotos também se aqueceram para a próxima temporada treinando durante as corridas! Vamos aguardar ansiosamente pelos guerreiros harmoniosos dando outra performance maravilhosa no evento China GT deste ano!