Harmony Racing a câștigat podiumul în cursa de acasă și a finalizat încălzirea pre-sezonului China GT din 2025

Între 28 și 29 martie, încălzirea oficială de pre-sezon a Campionatului China GT China Supercar 2025 a început pe Circuitul Internațional Ningbo. Harmony Racing a trimis două mașini să concureze în două categorii în cursa de weekend și, în cele din urmă, a câștigat podiumul pe pista de acasă a echipei!
Proaspăt lansat China GT a oferit trei sesiuni de antrenamente oficiale, două sesiuni de calificare și o cursă de 38 de minute + 1-202 de pregătire în primul sezon de pregătire pentru toți participanții prin simularea efectivă de luptă a programului oficial. Harmony Racing va folosi o gamă de două mașini în acest weekend, Li Hanyu și Ou Ziyang conducând Lamborghini Huracan GT3 EVO nr. 328 la categoria GT3, în timp ce Wang Yongjie și Luo Kailuo vor conduce BMW M4 GT4 (G82) numărul 7 la categoria GTS.
Întregul weekend de încălzire pre-sezon a fost afectat de condițiile meteorologice. Temperatura scăzută și precipitațiile continue au reprezentat o provocare considerabilă pentru șoferi. În timpul celor trei sesiuni de antrenament de vineri, cei patru piloți de la ambele echipe Harmony Racing au continuat să se adapteze condițiilor meteo și ale pistei și să acumuleze date valoroase.
Deși Li Hanyu și Ou Ziyang au finalizat mai multe sesiuni de antrenament în ziua de pistă cu echipa înainte, cei doi piloți nu aveau prea multă experiență în conducerea mașinilor GT3 în competițiile oficiale. Cu toate acestea, au intrat rapid în ritm în antrenamentul umed extrem de provocator. No. 328 Lamborghini nu numai că deține cu fermitate primul loc în categoria GT3 AM, dar se află și pe primul loc în cea de-a doua sesiune de antrenamente pe ploaie abundentă. Cei doi piloți au parcurs un total de 60 de ture pe parcursul vineri, devenind o adevărată combinație de „muncitor model”.
Wang Yongjie, care a concurat pentru prima dată cu Harmony Racing, a profitat de asemenea de ocazia antrenamentului oficial BMW M4 de vineri pentru a se adapta la antrenamentul oficial BMW M4 GT4. Sub îndrumarea atentă a coechipierului șofer profesionist Luo Kailuo, el a stăpânit treptat abilitățile de conducere ale pistei Ningbo și și-a doborât continuu cele mai bune rezultate personale. Mașina nr. 7 a parcurs un total de 56 de ture vineri și a obținut cel mai rapid timp de 2:05.553.
Intrând sâmbătă în ziua cursei, cele două echipe se vor confrunta mai întâi cu competiția de calificare. Cei doi piloți din echipă trebuie să urce pe scenă unul după altul și să completeze două sprinturi de 15 minute. Ordinea de start a cursei de după-amiază va fi determinată de rezultatele cuprinzătoare. Ou Ziyang și Li Hanyu de la mașina nr. 328 au urcat pe scenă unul după altul, stabilind recorduri personale de 1:50.776 și, respectiv, 1:45.004 și au terminat pe locul al doilea în clasamentul general pentru a-și asigura primul rând de start în cursă. Wang Yongjie și Luo Kailuo au înregistrat, de asemenea, timpi buni pe tur în cele două sesiuni de calificări, ocupând locul șase la general și pole position la categoria GTS.
Intrând în punctul culminant al după-amiezii, ploaia a vizitat din nou circuitul Ningbo înainte de începerea cursei de 38 de minute + 1 tur, iar pista a devenit din nou o zonă umedă. Pentru a asigura siguranța, cursa va începe sub conducerea mașinii de siguranță.
După începerea cursei, pista extrem de alunecoasă și ceața de apă ridicată de mașina din față, care, fără îndoială, a adus prima mașină Ou Ziyang, provocându-l pentru prima dată. După ce a finalizat apărarea șoferilor din spatele său, mașina nr. 328 pe care o conducea a derapat accidental în zona de frânare grea a Virajului 9, s-a blocat în zona de pietriș și nu a mai putut ieși, încheind cursa foarte devreme din păcate.
BMW M4 GT4 nr. 7 a rămas stabil sub conducerea lui Wang Yongjie, evitând luptele inutil de controlul mașinilor cu grupul de curse inutil de controlat. La jumătatea cursei, Luo Kailuo a preluat locul lui Wang Yongjie și a intrat în mașină. Un alt accident de cale a făcut ca mașina de siguranță să fie desfășurată din nou. Mașina BMW condusă de Luo Kailuo a reușit să ajungă din urmă cu mașinile GT3 din față și a avut ocazia să-și îmbunătățească din nou clasamentul.
În sprintul final, Luo Kailuo și-a folosit experiența de condus pe ploaie pentru a continua să avanseze și să depășească cu succes mașina GT3 mai mare. În sfârșit, a salutat steagul în carouri cu un loc al treilea în tot terenul, ajutând echipa să urce pe podium acasă și să câștige campionatul grupelor GTS!
Harmony Racing a câștigat din nou podiumul în primul weekend de cursă acasă din acest sezon, iar cei patru piloți s-au încălzit și pentru noul sezon care vine, antrenându-se prin curse! Să așteptăm cu nerăbdare ca războinicii armoniosi să ofere încă o performanță minunată la evenimentul China GT din acest an!