Harmony Racing voitti palkintokorokkeen kotikilpailussa ja suoritti 2025 China GT:n kauden alkulämmittelyn

Uutiset ja ilmoitukset Ningbon kansainvälinen rata 31 maaliskuuta

28.-29. maaliskuuta 2025 China GT China Supercar Championshipin virallinen kauden alkulämmittely alkoi Ningbo International Circuitilla. Harmony Racing lähetti kaksi autoa kilpailemaan kahdessa kategoriassa viikonloppukilpailun aikana ja voitti lopulta palkintokorokkeen joukkueen kotiradalla!
Äskettäin lanseerattu China GT tarjosi kolme virallista harjoittelua, kaksi karsintajaksoa viikonlopun ensimmäisellä kaudella ja 38 minuutin kilpailun +.2-kierroksella valmistautuminen kaikille osallistujille virallisen aikataulun todellisen taistelusimuloinnin kautta. Harmony Racing käyttää kahden auton kokoonpanoa tänä viikonloppuna, Li Hanyu ja Ou Ziyang ajavat nro 328 Lamborghini Huracan GT3 EVO GT3-luokassa, kun taas Wang Yongjie ja Luo Kailuo ajavat nro 7 BMW M4 GT4 (G82) GTS-luokassa.
![](https://img2.51gt3.com/wx/202503-34b-3b7b 9b10fe6.jpg) Koko esikauden alkulämmittelyviikonloppu oli sääolosuhteiden vaikutuksen alainen. Matala lämpötila ja jatkuva sademäärä asettivat kuljettajille huomattavan haasteen. Perjantain kolmen harjoituksen aikana neljä kuljettajaa molemmista Harmony Racingin joukkueista jatkoivat sopeutumista sää- ja rataolosuhteisiin ja keräsivät arvokasta tietoa.
![](https://img2.51gt3.com/wx/202503/5bcc0f-3b 096b370.jpg) Vaikka Li Hanyu ja Ou Ziyang olivat käyneet useita ratapäivän harjoituksia joukkueen kanssa aiemmin, kahdella kuljettajalla ei ollut paljoakaan kokemusta GT3-autojen ajamisesta virallisissa kilpailuissa. He kuitenkin pääsivät nopeasti rytmiin erittäin haastavassa märkäharjoituksessa. No. 328 Lamborghini ei vain pidä tiukasti kärkeä GT3 AM -kategoriassa, vaan myös sijoittuu ensimmäiseksi toisessa harjoituksessa rankkasateessa. Kaksi kuljettajaa suoritti yhteensä 60 kierrosta perjantain aikana, ja heistä tuli todellinen "mallityöntekijä" -yhdistelmä.
Harmony Racingin kanssa ensimmäistä kertaa kilpaillut Wang Yongjie käytti myös mahdollisuutta mukauttaa perjantain M4-autojen virallisiin harjoituksiin. Ammattikuljettajajoukkuetoverin Luo Kailuon huolellisessa ohjauksessa hän hallitsi vähitellen Ningbon radan ajotaidot ja rikkoi jatkuvasti omat ennätystuloksensa. Auto nro 7 ajoi perjantaina yhteensä 56 kierrosta ja saavutti nopeimman ajan 2:05.553.
Lauantaina alkavaan kilpailupäivään kaksi joukkuetta kohtaavat ensin karsintakilpailun. Joukkueen kahden kuljettajan on astuttava lavalle peräkkäin ja suoritettava kaksi 15 minuutin sprinttiä. Iltapäivän kilpailun lähtöjärjestys määräytyy kokonaistulosten perusteella. Auton nro 328 Ou Ziyang ja Li Hanyu nousivat vaiheeseen yksi toisensa jälkeen asettaen henkilökohtaiset ennätykset 1:50,776 ja 1:45,004, ja sijoittuivat toiseksi kokonaiskilpailussa varmistaakseen eturivin lähtöpaikan kilpailussa. Wang Yongjie ja Luo Kailuo juoksivat myös hyviä kierrosaikoja kahdessa aika-ajossa ja ottivat kuudennen sijan ja paalupaikan GTS-kategoriassa.
![](https://img2.51gt3.com/wx/202503/7-f8e a69022.jpg) Iltapäivän kohokohtaan tullessa sade vieraili jälleen Ningbon radalla ennen 38 minuutin + 1 kierroksen kilpailun alkua, ja radasta tuli jälleen kosteikko. Turvallisuuden takaamiseksi kilpailu alkaa turva-auton johdolla.
Kilpailun alkamisen jälkeen erittäin liukas rata ja auton nostama vesisumu toi kiistatta valtavan haasteen eteen3GT:lle. Suoritettuaan takana olevien kuljettajien puolustamisen hänen kuljettama auto nro 328 luisui vahingossa 9-käännöksen voimakkaalla jarrutusalueella, juuttui sora-alueelle eikä päässyt ulos, jolloin kilpailu päättyi erittäin valitettavasti aikaisin.
Numero 7 BMW M4 GT4 pysyi vakaana Wang Yongjien ajon alaisena välttäen kilpailevia autoja ja kilpailevia ryhmiä. Puolivälissä kilpailua Luo Kailuo otti vallan Wang Yongjielta ja astui autoon. Toinen rataonnettomuus sai turva-auton laukeamaan uudelleen. Luo Kailuon ajama BMW kykeni kuromaan kiinni edellä ajaneet GT3-autot ja sai jälleen mahdollisuuden parantaa sijoitustaan.
Loppusprintissä Luo Kailuo käytti ajokokemustaan sateessa jatkaakseen korkeamman ryhmän GT3-autoa. Lopulta hän tervehti ruutulippua kolmannella sijalla koko kentällä, mikä auttoi joukkuetta nousemaan palkintokorokkeelle kotonaan ja voittamaan GTS-ryhmän mestaruuden!
![](https://img2.51gt3.com/wx/202503/0-5-425d b862739.jpg) Harmony Racing voitti jälleen kerran palkintokorokkeelle tämän kauden ensimmäisen kotikilpailuviikonlopun aikana, ja neljä kuljettajaa lämmittelivät myös tulevaa uutta kautta harjoittelemalla kilpa-ajon kautta! Odotamme innolla harmonisia sotureita, jotka esittävät toisen upean esityksen tämän vuoden China GT -tapahtumassa!