Le Mansin mestari Ye Yifei johtaa kilpailua! Harmony Racingin numero 55 -tiimi haastaa Okayaman radan

Vuoden 2025 GT World Challenge Asia (GTWC Asia) siirtyy kauden viidennelle osakilpailulle Japanin Okayama International Circuitille 29.–31. elokuuta. Harmony Racingin Ferrari 296 GT3 -autolla numerolla 55 kilpailee vahva kokoonpano: Le Mansin 24 tunnin mestari Ye Yifei ja lahjakas kuljettaja Song Jiajun kilpailevat Pro-Am-luokassa ja ottavat vastaan uuden haasteen Japanissa.

Tämä on Ye Yifein paluu Harmony Racing -tiimiin heidän osallistuttuaan 71. Macaon Grand Prix'hin – FIA GT World Cupiin. Tänä vuonna Ferrarin kuljettaja Ye Yifei voitti ensimmäisenä kiinalaisena kuljettajana Le Mansin 24 tunnin kokonaiskilpailun. Aiemmin hän oli myös ensimmäinen kiinalainen kuljettaja, joka voitti WEC:n kestävyysajon huippuluokan. Hän on voittanut myös sekä Aasian Le Mans -sarjan että Euroopan Le Mans -sarjan, mikä tekee hänestä yhden arvostetuimmista kiinalaisista kilpa-ajotähdistä. Tällä kertaa Ye Yifei on auton #55 veturi, joka tähtää palkintokorokesijoitukseen.

<img src="https://img2.51gt3.com/wx/202508/2c8b6a03-2063-42ca-8587-53535cfd046b.jpg" alt="" Song Jiajunilla on laaja kilpailukokemus, sillä hän on kilpaillut Circuit de la Sarthella Harmony Racingin riveissä vuosina Le Mansin 24 tunnin ajo. Hän on myös hankkinut laajan kokemuksen GT-autokilpailuista viime vuosina. Hän voitti luokkansa Dubain 24 tunnin ajossa, joka on vuoden avaustapahtuma kansainvälisille urheiluautokilpailuille, ja osoitti myös loistavaa suoritustaan voittamalla sekä luokkansa että kokonaiskilpailun palkintokorokesijoituksen tämän kauden Lamborghini Super Trofeo Asiassa. Sopeutuminen uuteen radaan ja siirtyminen eri autojen välillä ovat Song Jiajunin tärkeimmät haasteet tulevassa Okayaman kilpailussa.

Vuonna 1990 avattu Okayama International Circuit sijaitsee metsien ja vuorten keskellä. Rata on 3 703 kilometriä pitkä, leveydeltään 12–15 metriä, ja siinä on 13 mutkaa. Sen erityispiirteisiin kuuluvat rinteiden muodostama aaltoileva maasto ja runsas sekoitus keskinopeita ja hitaita mutkia.

Aasian huippuluokan GT-sarjan klassikkona Okayama on tunnettu kovasta kilpailustaan ja haastavista rataolosuhteet. Aiemmat tapahtumat ovat tuottaneet lukuisia jännittäviä suorituksia, ja tämän kilpailun odotetaan olevan merkittävä käännekohta kaudella. Okayama isännöi myös SRO GT PowerTourin toista osakilpailua, joka on upea tapahtuma, johon osallistuu jopa 50 GT-autoa. GTWC Asiassa kilpailee 31 GT3-autoa huipulla!

Taistelu Okayamasta on alkamassa, ja #55-auto etenee rohkeasti upouudella kokoonpanolla! Odotamme kaikki innolla Ye Yifein ja Song Jiajunin auttavan #55-autoa saavuttamaan upeita tuloksia!