Juara Le Mans, Ye Yifei mengetuai perlumbaan! Pasukan No. 55 Harmony Racing menentang Litar Okayama
Berita & Pengumuman Jepun Litar Antarabangsa Okayama 26 Ogos
Dari 29 hingga 31 Ogos, 2025 GT World Challenge Asia (GTWC Asia) akan berpindah ke Litar Antarabangsa Okayama Jepun untuk pusingan kelima musim ini. Ferrari 296 GT3 No. 55 Harmony Racing menampilkan barisan kuat: Juara Le Mans 24 Jam Ye Yifei dan pemandu berbakat Song Jiajun akan bersaing dalam kelas Pro-Am, menyahut cabaran baharu di Jepun.
Ini adalah kepulangan Ye Yifei ke pasukan Harmony Racing selepas penyertaan mereka dalam Grand Prix Macau ke-71 – Piala Dunia FIA GT. Tahun ini, pemandu Ferrari Ye Yifei menjadi pemandu China pertama memenangi keseluruhan 24 Jam Le Mans. Sebelum ini, dia juga merupakan pemandu China pertama memenangi kelas teratas Kejohanan Endurance Dunia WEC. Dia juga telah memenangi kedua-dua Siri Le Mans Asia dan Siri Le Mans Eropah, menjadikannya salah satu bintang perlumbaan China yang paling dihormati. Kali ini, Ye Yifei akan menjadi penggerak di belakang kereta #55, menyasarkan untuk podium.
<img src="https://img2.51gt3.com/wx/202508/2c8b6a03-2063-42ca-8587-53535cfd046b.jpg" alt="" Song Jiajun mempunyai pengalaman perlumbaan yang luas, setelah bertanding di Harmony de la Sarthe Racing semasa Harmony de la Sarthe Racing. Beliau juga telah memperoleh pengalaman yang luas dalam perlumbaan satu buatan GT sejak beberapa tahun kebelakangan ini. Dia memenangi kelasnya di Dubai 24 Hours, acara pembukaan tahun untuk perlumbaan kereta sukan antarabangsa, dan juga mempamerkan prestasi cemerlangnya dengan memenangi kedua-dua kelasnya dan podium keseluruhan dalam Lamborghini Super Trofeo Asia musim ini. Menyesuaikan diri dengan litar baharu dan beralih antara kereta yang berbeza akan menjadi cabaran utama Song Jiajun dalam perlumbaan Okayama yang akan datang.
Dibuka pada tahun 1990, Litar Antarabangsa Okayama terletak di antara hutan dan gunung. Litar ini sepanjang 3.703 kilometer, dengan lebar antara 12 hingga 15 meter, dan mempunyai 13 penjuru. Ciri-ciri tersendiri termasuk rupa bumi beralun yang dicipta oleh pembentukan lereng bukit dan campuran kaya selekoh berkelajuan sederhana dan rendah.
Sebagai perhentian klasik dalam siri GT terkemuka Asia, Okayama terkenal dengan persaingan sengit dan keadaan trek yang mencabar. Acara lepas telah menghasilkan banyak persembahan mendebarkan, dan perlumbaan ini dijangka menjadi titik perubahan yang ketara dalam musim ini. Okayama juga akan menjadi tuan rumah pusingan kedua SRO GT PowerTour, acara hebat yang menampilkan sehingga 50 kereta GT. GTWC Asia akan menampilkan 31 kereta GT3 bersaing di kemuncak persaingan!
Pertempuran untuk Okayama akan bermula, dan kereta #55 akan mara dengan berani dengan barisan baharu! Marilah kita semua menantikan Ye Yifei dan Song Jiajun membantu kereta #55 mencapai hasil yang hebat!