Campionul de la Le Mans, Ye Yifei, conduce cursa! Echipa Harmony Racing cu numărul 55 se confruntă cu circuitul din Okayama

În perioada 29-31 august, GT World Challenge Asia (GTWC Asia) 2025 se va muta pe Circuitul Internațional Okayama din Japonia pentru a cincea etapă a sezonului. Ferrari-ul 296 GT3 nr. 55 al echipei Harmony Racing prezintă o linie de start puternică: campionul cursei de 24 de ore de la Le Mans, Ye Yifei, și talentatul pilot Song Jiajun vor concura în clasa Pro-Am, acceptând o nouă provocare în Japonia.

Aceasta este revenirea lui Ye Yifei la echipa Harmony Racing după participarea la cea de-a 71-a ediție a Marelui Premiu de la Macao – Cupa Mondială FIA GT. Anul acesta, pilotul Ferrari, Ye Yifei, a devenit primul pilot chinez care a câștigat cursa de 24 de ore de la Le Mans în clasamentul general. Anterior, el a fost și primul pilot chinez care a câștigat clasa superioară a Campionatului Mondial de Anduranță WEC. De asemenea, a câștigat atât Seria Asiatică Le Mans, cât și Seria Europeană Le Mans, ceea ce îl face una dintre cele mai apreciate vedete ale curselor chineze. De data aceasta, Ye Yifei va fi forța motrice din spatele mașinii #55, țintind spre podium.

<img src="https://img2.51gt3.com/wx/202508/2c8b6a03-2063-42ca-8587-53535cfd046b.jpg" alt="" Song Jiajun se mândrește cu o vastă experiență în curse, concurând pe Circuitul de la Sarthe cu Harmony Racing în timpul cursei de 24 de ore din Le Mans. De asemenea, a acumulat o vastă experiență în cursele GT monomarca în ultimii ani. A câștigat clasa sa la Cursa de 24 de ore din Dubai, evenimentul de deschidere al anului pentru cursele internaționale de mașini sport și și-a demonstrat, de asemenea, forma stelară câștigând atât podiumul clasei sale, cât și locul în clasa generală în Lamborghini Super Trofeo Asia din acest sezon. Adaptarea la noul circuit și tranziția între diferite mașini vor fi principalele provocări ale lui Song Jiajun în viitoarea cursă de la Okayama.

Deschis în 1990, Circuitul Internațional Okayama este amplasat printre păduri și munți. Circuitul are o lungime de 3,703 kilometri, cu o lățime cuprinsă între 12 și 15 metri și dispune de 13 viraje. Printre caracteristicile sale distinctive se numără terenul ondulat creat de formațiunile dealurilor și un amestec bogat de viraje cu viteză medie și mică.

Fiind o oprire clasică în seria GT de top din Asia, Okayama este renumită pentru competiția intensă și condițiile dificile de pistă. Evenimentele trecute au produs numeroase performanțe palpitante, iar această cursă este așteptată să fie un punct de cotitură semnificativ în sezon. Okayama va găzdui, de asemenea, a doua etapă a SRO GT PowerTour, un eveniment spectaculos cu până la 50 de mașini GT. GTWC Asia va prezenta 31 de mașini GT3 care concurează în vârful competiției!

Bătălia pentru Okayama este pe cale să înceapă, iar mașina #55 va avansa curajos cu o linie complet nouă! Să-i așteptăm cu nerăbdare pe Ye Yifei și Song Jiajun să ajute mașina #55 să obțină rezultate excelente!