„Garfield” câștigă acasă, 33R Harmony Racing câștigă campionatul general de la Sepang 12 Hours

Pe 15 martie, cursa de anduranță de 12 ore din Sepang 2025 s-a încheiat cu succes pe Circuitul Internațional Sepang din Malaezia. Cu eforturile comune a patru piloți, Chen Wei'an, Luo Kailuo, Jazeman Jaafar și Jason Loh, 33R Harmony Racing a condus „Garfield” în vârf și a câștigat campionatul general al cursei de anduranță de 12 ore de la Sepang din acest an!

Pe vreme senină, cursa de 12 ore a început oficial sâmbătă la ora 10:15, cu Ferrari 296 GT3 nr. 33 plecând din pole position. În ciuda faptului că ocupă o poziție de start favorabilă, vremea caldă și umedă din Malaezia va pune un test uriaș pentru distribuția fizică a piloților pe toată durata cursei, iar schimbările de vreme care au avut loc în ultimele zile vor fi, de asemenea, cheia cursei.

Ca o forță cheie a echipei, pilotul profesionist malaezian Jazeman Jaafar, care concura acasă, și-a arătat stilul regal care a câștigat primul loc în competițiile internaționale în prima etapă a cursei. În ciuda provocărilor de la mai multe mașini la start, el a preluat rapid conducerea cu urmărirea precisă a liniilor și a efectuat un management excelent al anvelopelor în a doua jumătate a primei etape, mărind treptat diferența față de adversarii săi până la aproape 30 de secunde, stabilind un avantaj de primă mutare pentru echipă cu un ritm aproape perfect pe distanță lungă.

Luo Kailuo a făcut pasul următor și a continuat ritmul excelent de curse al lui „Garfield”, Deși mașinile din spatele lui au fost înlocuite de piloți profesioniști în această etapă, el și-a menținut totuși poziția de lider cu o viteză medie de 2:07.962 în etapa de 30 de ture și nu și-a lăsat concurenții să reducă diferența.

Al treilea ștafet i-a fost apoi transmis domnului șofer Jason Loh în timpul temperaturii ridicate a după-amiezii. Confruntat cu mediul aspru cu o temperatură a aerului de până la 35°C, el a controlat cu succes uzura anvelopei cu o strategie de condus conservatoare.

Directorul echipei Chen Wei'an a finalizat cursa de o oră în mod constant în etapa următoare și a continuat să mențină poziția de lider. Jason Loh a mers apoi din nou pe pistă pentru a îndeplini timpul limită de condus.

Seara, Luo Cailuo a apărut din nou, cu ajutorul bătăliei acerbe dintre cele două mașini din față și al vitezei medii pe ture în continuă îmbunătățire într-un spațiu curat, a redus diferența cu primii doi piloți de la 45 de secunde la mai puțin de 20 de secunde. Chen Weian a preluat apoi și s-a întors la mașina nr. 33. Directorul echipei și-a continuat bine stilul de condus care protejează pneurile, punând bazele contraatacului lui „Garfield” în etapa finală.

La căderea nopții, mașina nr. 33 de la Calul Ras și o altă mașină Porsche au format un grup de competiție de campionat. Jazeman Jaafar a câștigat avantajul într-o luptă cap la cap cu piloții profesioniști ai echipei adverse, depășind cu succes și ajutându-l pe „Garfield” să revină în fruntea terenului. Luo Cairo a fost apărat cu înverșunare de echipa adversă în a treia etapă, dar a menținut o poziție similară pe pistă după oprirea lui Luo Cairo a ripostat cu aceeași atitudine, împiedicând planul său de a reduce diferența cu avantajul de viteză al noilor anvelope.

Responsabilitatea etapei finale a cursei a fost predată lui Jazeman Jaafar, care a împins din greu în ultimele două ore de întuneric și a stabilit cel mai rapid tur al echipei la 2:05.915. Deși grupul de mașini din spate a încercat să câștige avantajul de poziție pe pistă schimbând strategia fără a schimba cauciucurile, Jaafar, care era în formă fierbinte, a eliminat rapid diferența de 25 de secunde cu un avantaj de peste 2 secunde pe tur și a completat depășirea cheie prin trecerea liniilor la Virajele 1-2, stabilind oficial liderul.

În cele din urmă, Jazeman Jaafar a condus mașina nr. 33 pe primul loc în steagul în carouri „Garfield” s-a clasat pe primul loc cu 328 de ture și un kilometraj total de 1.818 de kilometri! Chen Wei'an, Luo Kailuo, Jazeman Jaafar și Jason Loh au urcat pe podiumul campionatului cursei de anduranță de 12 ore din Sepang din 2025 cu eforturile lor neîncetate pe tot parcursul cursei!

Această victorie nu este doar o altă realizare glorioasă pentru Harmony Racing, ci continuă și povestea legendară a curselor Ferrari de pe circuitul Sepang. 328 de ture au doborât recordul de kilometraj al cursei de anduranță de 12 ore de la Sepang, iar deținătorul recordului a fost modelul GT3 din generația anterioară a Ferrari. În 2014, Ferrari 458 Italia GT3 a câștigat campionatul aici După 11 ani, Ferrari 296 GT3 a câștigat primul său eveniment major de anduranță în regiunea Asia-Pacific, marcând o nouă piatră de hotar pentru noua generație de mașini Caul Ras în arena curselor de anduranță!

Bătălia aprigă de 12 ore a fost jocul suprem de tehnologie, strategie și voință. 33R Harmony Racing a scris un început șocant al sezonului 2025, cu o muncă de echipă impecabilă și un eroism de întoarcere a adversității. Circuitul Sepang nu este doar un câmp de luptă al vitezei, ci și un loc sfânt al moștenirii. În viitor, această echipă de campionat va continua să scrie legende. Să așteptăm cu nerăbdare ca 33R și Harmony Racing să se unească pe următorul circuit de curse!

" Încă din primul său an de existență, Ferrari a avut întotdeauna legături foarte strânse cu clienții săi care doresc să meargă la curse. "
------Enzo Ferrari

Urmărește Harmony Racing pentru mai multe informații