"Garfield" wint thuis, 33R Harmony Racing wint het algehele kampioenschap van Sepang 12 Hours

Nieuws en aankondigingen Maleisië Internationaal circuit van Sepang 17 maart

Op 15 maart werd de Sepang 12 Hours Endurance Race 2025 succesvol afgesloten op het Sepang International Circuit in Maleisië. Dankzij de gezamenlijke inspanningen van vier coureurs, Chen Wei'an, Luo Kailuo, Jazeman Jaafar en Jason Loh, reed 33R Harmony Racing de "Garfield" naar de top en won het algehele kampioenschap van de Sepang 12 Hours Endurance Race van dit jaar!

Bij helder weer ging de 12-uursrace zaterdag om 10:15 uur officieel van start, met de nr. 33 Ferrari 296 GT3 vanaf pole position. Ondanks de gunstige startpositie zal het warme en vochtige weer in Maleisië een enorme test vormen voor de fysieke gesteldheid van de coureurs tijdens de race. Bovendien zullen de weersveranderingen van de afgelopen dagen ook van doorslaggevend belang zijn voor de race.

De Maleisische profrenner Jazeman Jaafar was een van de belangrijkste krachten in het team en reed in eigen land. Hij toonde zijn koninklijke stijl, waarmee hij in de eerste etappe van de race de eerste plaats had gewonnen in internationale wedstrijden. Ondanks de uitdagingen van meerdere auto's bij de start, nam hij snel de leiding met een nauwkeurige lijncontrole en uitstekend bandenmanagement in de tweede helft van de eerste etappe. Hij vergrootte de voorsprong op zijn tegenstanders geleidelijk tot bijna 30 seconden en zorgde voor een voorsprong voor het team met een bijna perfect ritme op lange afstanden.

Luo Kailuo zette de volgende stap en zette het uitstekende raceritme van "Garfield" voort. Hoewel de auto's achter hem in deze etappe werden vervangen door professionele coureurs, behield hij nog steeds de leidende positie met een gemiddelde rondesnelheid van 2:07.962 in de 30-ronde etappe, en liet zijn concurrenten de kloof niet verkleinen.

De derde stok werd vervolgens doorgegeven aan gentleman driver Jason Loh tijdens de hoge temperaturen van de middag. Geconfronteerd met de barre omgeving met een luchttemperatuur van maximaal 35°C, wist hij de bandenslijtage succesvol onder controle te houden met een conservatieve rijstrategie. In de latere fasen van de etappe was zijn snelheid op één ronde gelijk aan die van topcoureurs, wat zijn uitstekende aanpassingsvermogen aantoonde.

Teamdirecteur Chen Wei'an voltooide de race van een uur gestaag in de volgende etappe en behield opnieuw zijn leidende positie. Jason Loh ging daarna weer de baan op om de rijtijdlimiet te halen. Hoewel hij per ongeluk slipte tijdens de race, waardoor zijn klassering naar de derde plaats zakte, paste hij snel zijn tempo aan, keerde terug naar de baan en voltooide gestaag de 30 ronden van de rijtijd.

's Avonds verscheen Luo Cailuo weer. Met behulp van de felle strijd tussen de twee auto's voor hem en de steeds beter wordende gemiddelde rondesnelheid in een schone ruimte, verkleinde hij de kloof met de eerste twee coureurs van 45 seconden naar minder dan 20 seconden. Chen Weian nam het over en keerde terug naar de auto met nummer 33. De teamdirecteur zette zijn bandenbeschermende rijstijl goed voort en legde de basis voor de tegenaanval van de "Garfield" in de laatste fase.

Toen de avond viel, vormden de Prancing Horse-auto met nummer 33 en een andere Porsche-auto een kampioenscompetitiegroep. Jazeman Jaafar kreeg de overhand in een rechtstreeks gevecht met de professionele coureurs van het andere team. Hij haalde de "Garfield" succesvol in en hielp hem terug naar de top van het veld. Luo Cairo werd in zijn derde etappe fel verdedigd door het team van de tegenstander, maar hij behield een vergelijkbare positie op de baan na zijn pitstop. Luo Cairo vocht terug met dezelfde houding, waardoor zijn plan om de kloof te verkleinen met het snelheidsvoordeel van de nieuwe banden werd verhinderd.

De verantwoordelijkheid voor de laatste etappe van de race werd overgedragen aan Jazeman Jaafar, die in de laatste twee uur van de duisternis hard doorzette en met een tijd van 2:05.915 de snelste rondetijd van het team neerzette. Hoewel de achterste wagens probeerden een voorsprong op de baan te krijgen door de strategie te veranderen zonder de banden te wisselen, wist Jaafar, die in topvorm was, de achterstand van 25 seconden snel weg te werken met een voorsprong van meer dan 2 seconden per ronde. Hij voltooide de belangrijke inhaalactie door de lijnen bij bocht 1 en 2 te overschrijden, waarmee hij officieel de leiding nam.

Uiteindelijk reed Jazeman Jaafar de auto met nummer 33 naar de eerste plaats in de geblokte vlag. De "Garfield" eindigde als eerste met 328 ronden en een totale afstand van 1.818 kilometer! Chen Wei'an, Luo Kailuo, Jazeman Jaafar en Jason Loh bereikten het kampioenschapspodium van de Sepang 12 Hours Endurance Race van 2025 dankzij hun tomeloze inzet gedurende de hele race!

Deze overwinning is niet alleen een nieuwe glorieuze prestatie voor Harmony Racing, maar zet ook het legendarische verhaal van Ferrari-races op het Sepang Circuit voort. Met 328 ronden werd het afstandsrecord van de 12-uursrace van Sepang verbroken. De recordhouder was Ferrari's vorige generatie GT3-model. In 2014 won de Ferrari 458 Italia GT3 hier het kampioenschap. Na 11 jaar won de Ferrari 296 GT3 zijn eerste grote endurance-evenement in de regio Azië-Pacific, wat een nieuwe mijlpaal markeert voor de nieuwe generatie Prancing Horse-auto's in de endurance-racearena!

De 12 uur durende, heftige strijd was het ultieme spel van technologie, strategie en wilskracht. 33R Harmony Racing kende een schokkende start van het seizoen 2025 met onberispelijk teamwerk en heldhaftigheid bij het omkeren van tegenslagen. Het Sepang Circuit is niet alleen een slagveld voor snelheid, maar ook een heilige plek van erfgoed. In de toekomst zal dit kampioensteam legendes blijven schrijven. Laten we uitkijken naar 33R en Harmony Racing die de handen ineenslaan op het volgende racecircuit!