«Гарфилд» побеждает дома, 33R Harmony Racing выигрывает общий чемпионат гонки «12 часов Сепанга»

15 марта на международном автодроме Сепанг в Малайзии успешно завершилась гонка на выносливость «12 часов Сепанга» 2025 года. Благодаря совместным усилиям четырех гонщиков: Чэнь Вэйаня, Ло Кайлуо, Джаземана Джафара и Джейсона Лоха, команда 33R Harmony Racing вывела «Гарфилд» на вершину и выиграла общий чемпионат гонки на выносливость «12 часов Сепанга» этого года!

При ясной погоде 12-часовая гонка официально стартовала в 10:15 утра в субботу, причем Ferrari 296 GT3 под номером 33 стартовала с поул-позиции. Несмотря на благоприятную стартовую позицию, жаркая и влажная погода в Малайзии станет серьезным испытанием для физической подготовки гонщиков на протяжении всей гонки, а изменения погоды, произошедшие за последние несколько дней, также окажут решающее влияние на исход гонки.

Ключевая сила команды — малазийский профессиональный гонщик Джаземан Джаафар, выступавший на родине, продемонстрировал свой королевский стиль, который помог ему занять первое место на международных соревнованиях на первом этапе гонки. Несмотря на трудности со стороны нескольких автомобилей на старте, он быстро вышел в лидеры, точно следуя траектории и продемонстрировав превосходное управление шинами во второй половине первого этапа, постепенно увеличив разрыв с соперниками почти до 30 секунд и обеспечив команде преимущество первопроходца с практически идеальным ритмом на длинной дистанции.

Ло Кайлуо сделал следующий шаг и продолжил превосходный гоночный ритм «Гарфилда». Хотя на этом этапе машины позади него сменили профессиональные водители, он все равно сохранил лидирующую позицию со средней скоростью круга 2:07.962 на этапе из 30 кругов и не позволил своим конкурентам сократить отставание.

Третья эстафета была передана джентльмену-гонщику Джейсону Лоху во время высокой температуры днем. Столкнувшись с суровыми условиями с температурой воздуха до 35°C, он успешно контролировал износ шин с помощью консервативной стратегии вождения. На более поздних этапах этапа его скорость на одном круге была на уровне скорости гонщиков высокого уровня, что демонстрирует его превосходную адаптивность.

Руководитель команды Чэнь Вэйань уверенно завершил часовую гонку на следующем этапе и продолжил удерживать лидирующие позиции. Джейсон Лох затем снова вышел на трассу, чтобы уложиться в лимит времени вождения. Хотя он случайно занесло во время гонки, из-за чего его рейтинг упал до третьего места, он быстро скорректировал темп, вернулся на трассу и уверенно завершил 30 кругов времени вождения.

Вечером Ло Цайлуо снова появился. Благодаря ожесточенной борьбе двух впереди идущих автомобилей и постоянно растущей средней скорости круга на чистом пространстве он сократил разрыв с первыми двумя гонщиками с 45 секунд до менее чем 20 секунд. Затем Чэнь Вэйань взял управление на себя и вернулся в автомобиль № 33. Руководитель команды продолжил бережный стиль вождения, заложив основу для контратаки «Гарфилда» на финальном этапе.

С наступлением ночи автомобиль № 33 «Гарцующая лошадь» и еще один автомобиль Porsche сформировали группу для участия в чемпионате. Джаземан Джаафар одержал верх в очной схватке с профессиональными гонщиками команды соперника, успешно обогнав и помог «Гарфилду» вернуться на вершину поля. На третьем этапе Луо Кайро яростно оборонялся командой соперника, но после пит-стопа он сохранил схожую позицию на трассе. Луо Кайро отбивался с тем же настроем, помешав его плану сократить разрыв за счет преимущества в скорости новых шин.

Ответственность за финальный этап гонки была возложена на Джаземана Джафара, который в последние два часа темноты проявил максимум решимости и установил лучшее время круга в команде — 2:05.915. Хотя группа автомобилей, идущих сзади, пыталась получить преимущество на трассе, изменив стратегию и не меняя шины, Джаафар, находившийся в отличной форме, быстро сократил 25-секундное отставание с преимуществом более 2 секунд на круг и завершил ключевой обгон, пересек линии на поворотах 1-2, официально закрепив лидерство.

Наконец, Джаземан Джаафар вывел автомобиль № 33 на первое место в клетчатом флаге. «Гарфилд» занял первое место с 328 кругами и общим пробегом 1818 километров! Чэнь Вэйань, Ло Кайлуо, Джаземан Джаафар и Джейсон Лох поднялись на пьедестал почета гонки на выносливость «12 часов Сепанг» 2025 года благодаря своим неустанным усилиям на протяжении всей гонки!

Эта победа является не только очередным славным достижением Harmony Racing, но и продолжением легендарной истории гонок Ferrari на трассе Сепанг. 328 кругов побили рекорд пробега 12-часовой гонки на выносливость в Сепанге, а рекордсменом стала модель Ferrari GT3 предыдущего поколения. В 2014 году Ferrari 458 Italia GT3 выиграла здесь чемпионат. Спустя 11 лет Ferrari 296 GT3 выиграла свое первое крупное мероприятие на выносливость в Азиатско-Тихоокеанском регионе, ознаменовав новую веху для нового поколения автомобилей Prancing Horse на арене гонок на выносливость!

12-часовая ожесточенная битва стала воплощением высочайшей игры технологий, стратегии и воли. Команда 33R Harmony Racing блестяще начала сезон 2025 года, продемонстрировав безупречную командную работу и героизм, позволивший ей преодолеть трудности. Трасса «Сепанг» — это не только поле битвы скоростей, но и святое место культурного наследия. В будущем эта команда-чемпион продолжит писать легенды. Давайте с нетерпением ждать, когда 33R и Harmony Racing объединят усилия на следующей гоночной трассе!

" С самого первого года своего существования Ferrari всегда поддерживала очень тесные связи со своими клиентами, желающими участвовать в гонках."
------Энцо Феррари

Подпишитесь на Harmony Racing для получения дополнительной информации