"Garfield" vence em casa, 33R Harmony Racing vence o campeonato geral das 12 Horas de Sepang

Notícias e anúncios Malásia Circuito Internacional de Sepang 17 de Março

Em 15 de março, a Corrida de Resistência de 12 Horas de Sepang de 2025 chegou ao fim com sucesso no Circuito Internacional de Sepang, na Malásia. Com os esforços conjuntos de quatro pilotos, Chen Wei'an, Luo Kailuo, Jazeman Jaafar e Jason Loh, a 33R Harmony Racing levou o "Garfield" ao topo e venceu o campeonato geral da Corrida de Resistência de 12 Horas de Sepang deste ano!

Com tempo bom, a corrida de 12 horas começou oficialmente às 10h15 de sábado, com a Ferrari 296 GT3 nº 33 largando da pole position. Apesar de ocupar uma posição de largada favorável, o clima quente e úmido da Malásia representará um grande teste para a distribuição física dos pilotos ao longo da corrida, e as mudanças climáticas que ocorreram nos últimos dias também serão fundamentais para a corrida.

Como força-chave da equipe, o cavaleiro profissional malaio Jazeman Jaafar, que estava competindo em casa, mostrou seu estilo majestoso que lhe rendeu o primeiro lugar em competições internacionais na primeira etapa da corrida. Apesar dos desafios de vários carros na largada, ele rapidamente assumiu a liderança com rastreamento preciso da linha e teve um excelente gerenciamento de pneus na segunda metade da primeira etapa, aumentando gradualmente a diferença com seus oponentes para quase 30 segundos, estabelecendo uma vantagem pioneira para a equipe com um ritmo de longa distância quase perfeito.

Luo Kailuo deu o próximo passo e continuou o excelente ritmo de corrida de "Garfield". Embora os carros atrás dele tenham sido substituídos por pilotos profissionais nesta etapa, ele ainda manteve a posição de liderança com uma velocidade média de volta de 2:07.962 na etapa de 30 voltas, e não deixou seus concorrentes diminuírem a diferença.

O terceiro bastão foi então passado para o cavalheiro motorista Jason Loh durante a alta temperatura da tarde. Diante do ambiente severo com uma temperatura do ar de até 35°C, ele controlou com sucesso o desgaste dos pneus com uma estratégia de direção conservadora. Nos estágios finais da etapa, sua velocidade de volta única estava no mesmo nível da de motoristas de alto nível, demonstrando sua excelente adaptabilidade.

O diretor da equipe, Chen Wei'an, completou a corrida de uma hora de forma constante na etapa seguinte e continuou mantendo a posição de liderança. Jason Loh então foi para a pista novamente para cumprir o limite de tempo de pilotagem. Embora tenha derrapado acidentalmente durante a corrida, fazendo com que sua classificação caísse para terceiro, ele rapidamente ajustou seu ritmo, retornou à pista e completou firmemente as 30 voltas de tempo de pilotagem.

À noite, Luo Cailuo apareceu novamente. Com a ajuda da batalha feroz entre os dois carros da frente e a velocidade média de volta continuamente melhorando em um espaço limpo, ele diminuiu a diferença com os dois primeiros pilotos de 45 segundos para menos de 20 segundos. Chen Weian então assumiu e retornou ao carro nº 33. O diretor da equipe continuou seu estilo de pilotagem de proteção de pneus, preparando o terreno para o contra-ataque do "Garfield" no estágio final.

Ao cair da noite, o carro nº 33 do Cavalo Empinado e outro carro da Porsche formaram um grupo de competição do campeonato. Jazeman Jaafar levou a melhor em uma batalha direta com os pilotos profissionais da equipe adversária, ultrapassando com sucesso e ajudando o "Garfield" a retornar ao topo do grid. Luo Cairo foi ferozmente defendido pela equipe adversária em sua terceira etapa, mas manteve uma posição de pista semelhante após seu pit stop. Luo Cairo reagiu com a mesma atitude, impedindo seu plano de diminuir a diferença com a vantagem de velocidade dos novos pneus.

A responsabilidade da etapa final da corrida foi entregue a Jazeman Jaafar, que se esforçou bastante nas últimas duas horas de escuridão e marcou a volta mais rápida da equipe em 2:05.915. Embora o grupo de carros traseiros tenha tentado ganhar vantagem na posição de pista mudando a estratégia sem trocar os pneus, Jaafar, que estava em ótima forma, eliminou rapidamente a diferença de 25 segundos com uma vantagem de mais de 2 segundos por volta e completou a ultrapassagem importante ao cruzar as linhas nas curvas 1-2, estabelecendo oficialmente a liderança.

Finalmente, Jazeman Jaafar levou o carro nº 33 para o primeiro lugar na bandeira quadriculada. O "Garfield" ficou em primeiro lugar com 328 voltas e uma quilometragem total de 1.818 quilômetros! Chen Wei'an, Luo Kailuo, Jazeman Jaafar e Jason Loh subiram ao pódio do campeonato da Corrida de Resistência de 12 Horas de Sepang de 2025 com seus esforços incansáveis durante toda a corrida!

Esta vitória não é apenas mais uma conquista gloriosa para a Harmony Racing, mas também dá continuidade à lendária história das corridas da Ferrari no Circuito de Sepang. 328 voltas quebraram o recorde de quilometragem da Corrida de Resistência de 12 Horas de Sepang, e o detentor do recorde era o modelo GT3 da geração anterior da Ferrari. Em 2014, a Ferrari 458 Italia GT3 venceu o campeonato aqui. Após 11 anos, a Ferrari 296 GT3 venceu seu primeiro grande evento de resistência na região Ásia-Pacífico, marcando um novo marco para a nova geração de carros Prancing Horse na arena de corridas de resistência!

A batalha feroz de 12 horas foi o jogo supremo de tecnologia, estratégia e vontade. A 33R Harmony Racing teve um início chocante para a temporada de 2025 com trabalho em equipe impecável e heroísmo para superar as adversidades. O Circuito de Sepang não é apenas um campo de batalha de velocidade, mas também um lugar sagrado de herança. No futuro, esta equipe campeã continuará a escrever lendas. Vamos aguardar ansiosamente a 33R e a Harmony Racing se unindo na próxima pista de corrida!