Campeão de Le Mans, Ye Yifei lidera a corrida! A equipe nº 55 da Harmony Racing enfrenta o Circuito de Okayama

De 29 a 31 de agosto, o GT World Challenge Asia (GTWC Asia) de 2025 se mudará para o Circuito Internacional de Okayama, no Japão, para a quinta etapa da temporada. A Ferrari 296 GT3 nº 55 da Harmony Racing conta com um elenco forte: o campeão das 24 Horas de Le Mans, Ye Yifei, e o talentoso piloto Song Jiajun competirão na classe Pro-Am, assumindo um novo desafio no Japão.

Este é o retorno de Ye Yifei à equipe Harmony Racing após sua participação no 71º Grande Prêmio de Macau – a Copa do Mundo FIA GT. Este ano, o piloto da Ferrari, Ye Yifei, tornou-se o primeiro piloto chinês a vencer as 24 Horas de Le Mans na classificação geral. Anteriormente, ele também foi o primeiro piloto chinês a vencer a categoria principal do Campeonato Mundial de Endurance do WEC. Ele também venceu a Asian Le Mans Series e a European Le Mans Series, tornando-se uma das estrelas chinesas do automobilismo mais respeitadas. Desta vez, Ye Yifei será a força motriz por trás do carro nº 55, visando o pódio.

<img src="https://img2.51gt3.com/wx/202508/2c8b6a03-2063-42ca-8587-53535cfd046b.jpg" alt="" Song Jiajun ostenta vasta experiência em corridas, tendo competido no Circuito de la Sarthe com a Harmony Racing durante as 24 Horas de Le Mans. Ele também adquiriu vasta experiência em corridas de GT monomarca nos últimos anos. Ele venceu sua categoria nas 24 Horas de Dubai, o evento de abertura do ano para corridas internacionais de carros esportivos, e também exibiu sua excelente forma ao conquistar o pódio em sua categoria e na classificação geral no Lamborghini Super Trofeo Asia desta temporada. Adaptar-se ao novo circuito e alternar entre diferentes carros serão os principais desafios de Song Jiajun na próxima corrida de Okayama.

Inaugurado em 1990, o Circuito Internacional de Okayama está situado entre florestas e montanhas. O circuito tem 3,703 quilômetros de extensão, com largura variando de 12 a 15 metros, e apresenta 13 curvas. Suas características distintivas incluem o terreno ondulado criado por suas formações de encostas e uma rica mistura de curvas de média e baixa velocidade.

Como uma parada clássica na principal série de GT da Ásia, Okayama é Conhecida por sua competição intensa e condições de pista desafiadoras. Eventos anteriores já proporcionaram inúmeras performances emocionantes, e espera-se que esta corrida seja um ponto de virada significativo na temporada. Okayama também sediará a segunda etapa do SRO GT PowerTour, um evento espetacular com até 50 carros GT. O GTWC Ásia contará com 31 carros GT3 competindo no auge da competição!

A batalha por Okayama está prestes a começar, e o carro #55 avançará bravamente com uma nova formação! Vamos todos torcer para que Ye Yifei e Song Jiajun ajudem o carro #55 a alcançar grandes resultados!