Harmony Racing e WINHERE atacam novamente a GT World Challenge Asia Cup

A cortina da temporada de 2025 está se aproximando silenciosamente, e a Harmony Racing está prestes a embarcar em uma nova jornada. Este ano, a equipe se unirá novamente à WINHERE Brakes para retornar à GT World Challenge Asia Cup sob o nome WINHERE Harmony Racing. Ao mesmo tempo, a equipe aprimorou sua escalação e enviou dois carros Ferrari 296 GT3 para estrear na nova temporada!

Em termos de escalação da equipe, o carro nº 96 será pilotado pelo piloto em ascensão Deng Yi e pelo diretor da equipe Harmony Racing Chen Wei'an para competir na categoria Silver Cup. O carro de corrida tem uma cor base branca com elementos decorativos azuis. Há um logotipo da marca "WINHERE" bem visível na lateral da carroceria do carro, que é embelezado com o padrão vermelho da Winhere Racing.

O carro número 55 será acompanhado pelo piloto cavalheiro Liu Hangcheng e pelo jovem italiano Lorenzo Patrese para competir na categoria Silver-Am. A cor principal é azul claro, e o design do corpo incorpora decoração de linhas brancas. O estilo geral é elegante e profissional, e a cor azul claro cria uma sensação única de requinte.

Desde 2023, Deng Yi participou de muitas competições nacionais de GT como piloto chefe da equipe parceira da Harmony Racing, WINHERE, e imediatamente demonstrou seu talento extraordinário e velocidade de aprendizado. No segundo semestre daquele ano, ele fez sua estreia na GT3 e venceu as duas corridas da etapa GT Sprint Series de Xangai. Em 2024, ele participou dos eventos CEC China Endurance Championship, TSS Thailand Super Series e GTSC, e venceu o campeonato em cada evento. Este ano, ele será promovido ao GTWC Ásia pela primeira vez para enfrentar o teste de um nível mais alto de competição.

O diretor da equipe Harmony Racing, Chen Weian, tem ampla experiência em grandes competições nacionais e internacionais e em gestão de equipes. Nos últimos anos, ele representou a equipe em vários prêmios em competições como a GT World Challenge Asia Cup, a Lamborghini Super Trofeo Asia Challenge, a Shanghai 8 Hours Endurance Race e a SRO GT Cup. Em março deste ano, Chen Wei'an e seus companheiros de equipe pilotaram o carro Ferrari 296 GT3 para vencer o campeonato na Corrida de Resistência de 12 Horas de Sepang. Ele continuará em ótima forma quando entrar em campo novamente e estabelecerá uma referência de velocidade na nova temporada.

Liu Hangcheng retornará oficialmente à Harmony Racing este ano, pilotando a Ferrari 296 GT3 nº 55. Liu Hangcheng se juntou à Harmony Racing no Campeonato de Supercarros da China GT desde 2022. Nos anos seguintes, ele o viu ganhar um lugar em competições nacionais chinesas, participando do Campeonato de Resistência Automobilística da China CEC, GTSSC, Corrida de Resistência de 8 Horas de Xangai, etc. No ano passado, ele participou do evento de ano inteiro do GTWC Ásia pela primeira vez, ganhou o pódio da categoria AM neste evento líder mundial e dirigiu o carro 296 GT3 pela primeira vez na corrida GTWC Ásia na corrida final em Xangai.

Lorenzo Patrese, nascido em 2005 e agora com apenas 19 anos, é uma estrela em ascensão no campo global de corridas de GT. Ele entrou na arena GT3 aos 16 anos em 2022 e se tornou o piloto mais jovem a participar da GT World Challenge European Cup. Ao longo dos anos, ele gradualmente conquistou uma posição na arena europeia por meio de seus esforços incessantes, vencendo campeonatos na Silver Cup e nas categorias de nível superior Gold Cup. Desta vez na arena asiática, ele pilotará a nova geração do carro Prancing Horse para enfrentar novos desafios e ajudar Liu Hangcheng a alcançar bons resultados na categoria Silver-Am!

A GT World Challenge Asia Cup de 2025 incluirá seis etapas e doze corridas. De abril a junho, as equipes participantes sediarão a "Southeast Asian Triple Race", visitando Sepang, na Malásia, o Circuito de Mandalika, na Indonésia, e o Circuito de Buriram, na Tailândia. Entrando no auge do verão em julho, o evento dará início ao calendário japonês com quatro rodadas de batalhas cruciais de meio de temporada nos circuitos de Fuji e Okayama. Em outubro, a equipe retornará à China para competir na batalha final do ano no recém-concluído Circuito de Rua Yizhuang de Pequim, lançando o ataque final ao campeonato anual!

A nova temporada está prestes a começar, o Exército do Cavalo Empinado está pronto e os quatro guerreiros estão prontos para lutar! A equipe receberá a nova temporada com todo o entusiasmo e nas melhores condições. Vamos aguardar ansiosamente a nova jornada da Shengdi-Harmony Racing!

" Desde o seu primeiro ano de existência, A Ferrari sempre teve laços muito próximos com seus clientes que querem correr.******"
------Enzo Ferrari