Ang Harmony Racing at WINHERE ay muling umatake sa GT World Challenge Asia Cup

Ang kurtina ng 2025 season ay tahimik na nalalapit, at ang Harmony Racing ay malapit nang magsimula sa isang bagong paglalakbay. Ngayong taon, muling makikipagtulungan ang koponan sa WINHERE Brakes para bumalik sa GT World Challenge Asia Cup sa ilalim ng pangalang WINHERE Harmony Racing. Kasabay nito, pinahusay ng team ang lineup nito at nagpadala ng dalawang Ferrari 296 GT3 na kotse para mag-debut sa bagong season!
Sa mga tuntunin ng lineup ng koponan, ang No. 96 na kotse ay pagmamaneho ng rising star driver na *Deng Wei'an Racing na kategorya Deng Wei'an ** at Harmony Racing team na kategoryang Harmony. Ang karera ng kotse ay may puting kulay na base na may mga asul na elemento ng dekorasyon. Mayroong kitang-kitang logo ng tatak na "WINHERE" sa gilid ng katawan ng kotse, na pinalamutian ng pulang pattern ng Winhere Racing.
 Ang No. 55 na kotse ay makakasama sa maginoong driver na si Liu Hangcheng at ang batang Italyano na si Lorenzo Patrese upang makipagkumpitensya sa Silver-Am category. Ang pangunahing kulay ay mapusyaw na asul, at ang disenyo ng katawan ay may kasamang puting linyang palamuti. Ang pangkalahatang istilo ay elegante at propesyonal, at ang mapusyaw na asul na kulay ay lumilikha ng kakaibang pakiramdam ng pagpipino.
 Mula noong 2023, si Deng Yi ay lumahok sa maraming domestic GT competitions bilang punong driver ng Harmony Racing partner team na WINHERE, at agad na ipinakita ang kanyang pambihirang talento at bilis ng pagkatuto. Sa ikalawang kalahati ng taong iyon, ginawa niya ang kanyang GT3 debut at nanalo sa parehong karera sa GT Sprint Series Shanghai round. Noong 2024, lumahok siya sa CEC China Endurance Championship, TSS Thailand Super Series at GTSC events, at nanalo ng championship sa bawat event. Ngayong taon siya ay ipo-promote sa GTWC Asia sa unang pagkakataon upang harapin ang pagsubok ng mas mataas na antas ng kompetisyon.
Ang Harmony Racing Team Director na si Chen Weian ay may malawak na karanasan sa mga pangunahing domestic at international na kumpetisyon at pamamahala ng koponan. Sa mga nakalipas na taon, kinatawan niya ang koponan sa maraming parangal sa mga kumpetisyon tulad ng GT World Challenge Asia Cup, Lamborghini Super Trofeo Asia Challenge, Shanghai 8 Hours Endurance Race, at SRO GT Cup. Noong Marso ngayong taon, si Chen Wei'an at ang kanyang mga kasamahan sa koponan ang nagmaneho ng Ferrari 296 GT3 na kotse upang mapanalunan ang kampeonato sa Sepang 12 Hours Endurance Race. Ipagpapatuloy niya ang kanyang mainit na anyo kapag muli siyang pumunta sa field at magtakda ng benchmark ng bilis sa bagong season.
Opisyal na babalik si Liu Hangcheng sa Harmony Racing ngayong taon, sa pagmamaneho ng No. 55 Ferrari 296 GT3. Sumali si Liu Hangcheng sa Harmony Racing sa China GT China Supercar Championship mula noong 2022. Sa mga sumunod na taon, nasaksihan niya ang pagkakaroon niya ng puwesto sa mga domestic Chinese competition, na lumahok sa CEC China Automobile Endurance Championship, GTSSC, Shanghai 8 Hours Endurance Race, atbp. Noong nakaraang taon, lumahok siya sa GTWC Asia full-year event na ito sa AM-leadro na kaganapan sa unang pagkakataon sa AM-leadro event na ito sa AM-leadro sa unang pagkakataon sa GTWC Asia race sa huling karera sa Shanghai.
Si Lorenzo Patrese, ipinanganak noong 2005 at ngayon ay 19 na taong gulang pa lamang, ay isang sumisikat na bituin sa pandaigdigang larangan ng karera ng GT. Pumasok siya sa GT3 arena sa edad na 16 noong 2022 at naging pinakabatang driver na lumahok sa GT World Challenge European Cup. Sa paglipas ng mga taon, unti-unti siyang nakakuha ng foothold sa European arena sa pamamagitan ng kanyang walang humpay na pagsisikap, pagwawagi ng mga kampeonato sa Silver Cup at sa mas mataas na antas na mga kategorya ng Gold Cup. Sa pagkakataong ito sa Asian arena, siya ang magdadala ng bagong henerasyon ng Prancing Horse na kotse para harapin ang mga bagong hamon at tulungan si Liu Hangcheng na makamit ang magagandang resulta sa Silver-Am category!
Ang 2025 GT World Challenge Asia Cup ay magsasama ng anim na round at labindalawang karera. Mula Abril hanggang Hunyo, ang mga kalahok na koponan ay magho-host ng "Southeast Asian Triple Race", bibisita sa Sepang sa Malaysia, Mandalika Circuit sa Indonesia at Buriram Circuit sa Thailand. Sa pagpasok ng kasagsagan ng tag-araw sa Hulyo, ang kaganapan ay magsisimula sa iskedyul ng Hapon na may apat na round ng mahahalagang labanan sa kalagitnaan ng panahon sa Fuji at Okayama circuits. Sa Oktubre, babalik ang koponan sa China upang makipagkumpetensya sa huling labanan ng taon sa bagong natapos na Beijing Yizhuang Street Circuit, na maglulunsad ng panghuling pag-atake sa taunang kampeonato!
Magsisimula na ang bagong season, handa na ang Prancing Horse Army, at handa nang umalis ang apat na mandirigma! Sasalubungin ng koponan ang bagong season nang may buong sigasig at nasa pinakamagandang kondisyon. Asahan natin ang bagong paglalakbay ng Shengdi-Harmony Racing!
 " Mula pa sa unang taon nito ng pag-iral, Ang Ferrari ay palaging may napakalapit na ugnayan sa mga customer nito na gustong ***makakarera.**" ------Enzo Ferrari