Harmony Racing และ WINHERE บุก GT World Challenge Asia Cup อีกครั้ง

ม่านของฤดูกาล 2025 กำลังใกล้เข้ามาอย่างเงียบๆ และ Harmony Racing ก็กำลังจะเริ่มต้นการเดินทางครั้งใหม่ ปีนี้ทีมจะร่วมมือกับ WINHERE Brakes อีกครั้งเพื่อกลับเข้าสู่การแข่งขัน GT World Challenge Asia Cup ภายใต้ชื่อ WINHERE Harmony Racing ขณะเดียวกัน ทีมได้ปรับปรุงทีมและส่งรถ Ferrari 296 GT3 สองคันลงแข่งขันในฤดูกาลใหม่!

ในส่วนของรายชื่อทีม รถหมายเลข 96 จะถูกขับโดยนักแข่งดาวรุ่ง เติ้ง อี้ และผู้อำนวยการทีมฮาร์โมนี เรซซิ่ง เฉิน เหว่ยอัน เพื่อเข้าแข่งขันในประเภทซิลเวอร์คัพ รถแข่งมีสีพื้นเป็นสีขาวและมีองค์ประกอบตกแต่งเป็นสีน้ำเงิน มีโลโก้แบรนด์ “WINHERE” ที่โดดเด่นอยู่บนด้านข้างตัวรถ ซึ่งประดับด้วยลวดลายสีแดงของ Winhere Racing

รถหมายเลข 55 จะร่วมทีมกับนักขับสุภาพบุรุษ Liu Hangcheng และนักแข่งดาวรุ่งชาวอิตาลี Lorenzo Patrese เพื่อแข่งขันในประเภท Silver-Am สีหลักเป็นสีฟ้าอ่อนและการออกแบบตัวเครื่องผสมผสานการตกแต่งเส้นสีขาว สไตล์โดยรวมดูสง่างามและเป็นมืออาชีพ และสีฟ้าอ่อนสร้างความรู้สึกหรูหราที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว

ตั้งแต่ปี 2023 เติ้ง อี้ ได้เข้าร่วมการแข่งขัน GT ในประเทศหลายรายการในฐานะนักขับหลักของทีมพันธมิตร Harmony Racing WINHERE และได้แสดงให้เห็นถึงพรสวรรค์อันโดดเด่นและความเร็วในการเรียนรู้ของเขาได้ทันที ในช่วงครึ่งหลังของปีนั้น เขาได้เปิดตัวใน GT3 และคว้าชัยชนะทั้งสองการแข่งขันในรอบ GT Sprint Series Shanghai ในปี 2024 เขาได้เข้าร่วมการแข่งขัน CEC China Endurance Championship, TSS Thailand Super Series และรายการ GTSC และคว้าชัยชนะในการแข่งขันแต่ละรายการ ปีนี้เขาจะได้รับการเลื่อนตำแหน่งให้เข้าร่วม GTWC Asia เป็นครั้งแรกเพื่อทดสอบความสามารถในระดับการแข่งขันที่สูงขึ้น

เฉิน เหว่ยอัน ผู้อำนวยการทีม Harmony Racing มีประสบการณ์มากมายในการแข่งขันรายการสำคัญในประเทศและต่างประเทศ รวมถึงการจัดการทีมอีกด้วย ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เขาเป็นตัวแทนของทีมในการรับรางวัลต่างๆ มากมายในการแข่งขัน เช่น GT World Challenge Asia Cup, Lamborghini Super Trofeo Asia Challenge, Shanghai 8 Hours Endurance Race และ SRO GT Cup ในเดือนมีนาคมของปีนี้ เฉิน เหว่ยอันและเพื่อนร่วมทีมขับรถ Ferrari 296 GT3 คว้าแชมป์การแข่งขัน Sepang 12 Hours Endurance Race เขาจะยังคงฟอร์มร้อนแรงต่อไปเมื่อลงสนามอีกครั้งและสร้างมาตรฐานด้านความเร็วในฤดูกาลใหม่

หลิว หางเฉิง จะกลับมาร่วมทีม Harmony Racing อย่างเป็นทางการอีกครั้งในปีนี้ โดยขับรถ Ferrari 296 GT3 หมายเลข 55 หลิว หางเฉิง เข้าร่วมทีม Harmony Racing ในการแข่งขัน China GT China Supercar Championship ตั้งแต่ปี 2022 ในปีต่อๆ มา เขาได้เห็นหางเฉิงได้สิทธิ์ลงแข่งขันในประเทศของจีน เช่น เข้าร่วมการแข่งขัน CEC China Automobile Endurance Championship, GTSSC, Shanghai 8 Hours Endurance Race เป็นต้น เมื่อปีที่แล้ว เขาได้เข้าร่วมการแข่งขัน GTWC Asia ประจำปีเป็นครั้งแรก คว้ารางวัลโพเดียมประเภท AM ในการแข่งขันระดับชั้นนำของโลกนี้ และขับรถ 296 GT3 เป็นครั้งแรกในการแข่งขัน GTWC Asia ในการแข่งขันครั้งสุดท้ายที่เซี่ยงไฮ้

ลอเรนโซ ปาเตรเซ เกิดเมื่อปี 2548 ปัจจุบันอายุเพียง 19 ปี ถือเป็นดาวรุ่งในวงการแข่งรถ GT ระดับโลก เขาเข้าสู่สนาม GT3 เมื่ออายุ 16 ปีในปี 2022 และกลายเป็นนักแข่งที่อายุน้อยที่สุดที่ได้เข้าร่วมการแข่งขัน GT World Challenge European Cup ตลอดหลายปีที่ผ่านมา เขาค่อยๆ สร้างฐานที่มั่นในเวทียุโรปผ่านความพยายามอย่างไม่ลดละ โดยคว้าแชมป์ในประเภท Silver Cup และ Gold Cup ระดับสูงกว่า ในครั้งนี้ในเวทีเอเชีย เขาจะขับรถม้าลำพองรุ่นใหม่เพื่อรับมือกับความท้าทายใหม่ๆ และช่วยให้หลิว หางเฉิงบรรลุผลงานที่ดีในประเภท Silver-Am!

GT World Challenge Asia Cup ปี 2025 จะประกอบด้วย 6 รอบและ 12 การแข่งขัน ในช่วงเดือนเมษายนถึงมิถุนายน ทีมที่เข้าร่วมจะเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขัน “Southeast Asian Triple Race” โดยจะไปเยือนสนามเซปัง ประเทศมาเลเซีย สนามมันดาลิกา ประเทศอินโดนีเซีย และสนามบุรีรัมย์ ประเทศไทย เมื่อเข้าสู่ช่วงกลางฤดูร้อนในเดือนกรกฎาคม การแข่งขันครั้งนี้จะเป็นจุดเริ่มต้นของตารางการแข่งขันในญี่ปุ่นด้วยการแข่งขัน 4 รอบกลางฤดูกาลอันสำคัญยิ่งที่สนามฟูจิและโอคายามะ ในเดือนตุลาคม ทีมจะกลับมายังประเทศจีนเพื่อแข่งขันในศึกสุดท้ายของปีบนสนาม Beijing Yizhuang Street Circuit ที่เพิ่งสร้างเสร็จใหม่ ซึ่งเป็นการเปิดฉากการโจมตีครั้งสุดท้ายของการแข่งขันชิงแชมป์ประจำปี!

ฤดูกาลใหม่กำลังจะเริ่มต้นขึ้น กองทัพม้าลำพองพร้อมแล้ว และนักรบทั้งสี่ก็พร้อมที่จะออกเดินทาง! ทีมจะต้อนรับฤดูกาลใหม่ด้วยความกระตือรือร้นและอยู่ในสภาพที่ดีที่สุด มารอติดตามการเดินทางครั้งใหม่ของ Shengdi-Harmony Racing กันเถอะ!

" ตั้งแต่ปีแรก ของการก่อตั้ง เฟอร์รารีมีความสัมพันธ์อันใกล้ชิดกับลูกค้าที่ต้องการ เข้าแข่งขัน***"***
------เอ็นโซ เฟอร์รารี่