Harmony Racing ซึ่งมีนักแข่งชาวจีนทั้งหมด จะเข้าร่วมการแข่งขัน FIA GT World Cup อีกครั้ง

ข่าวสารและประกาศ เขตบริหารพิเศษมาเก๊า สนามกียา มาเก๊า 13 พฤศจิกายน

ระหว่างวันที่ 13-16 พฤศจิกายน การแข่งขัน Macau Grand Prix - FIA GT World Cup ครั้งที่ 72 จะจุดประกายตำนานแห่งสนาม Guia Circuit Harmony Racing จะลงสนาม Ferrari 296 GT3 สองคัน โดยมี Ye Yifei นักแข่งประจำทีม Ferrari ขับหมายเลข 83 เพื่อคว้าชัยชนะโดยรวม ในขณะเดียวกัน Deng Yi นักแข่งคนสำคัญของ Shengdi Racing จะลงสนามด้วยรถสีฟ้าขาวอันเป็นเอกลักษณ์ ประลองฝีมืออย่างดุเดือดในรุ่น Silver นักแข่งชาวจีนทั้งสองจะโชว์ความเร็วแบบฉบับชาวจีนบนสนามระดับโลก

ในฐานะรายการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตชั้นนำระดับโลก เสน่ห์สำคัญของ Macau Grand Prix อยู่ที่ความท้าทายสุดขั้วของสนาม Guia Circuit สนามแข่งบนถนนยาว 6.2 กิโลเมตรนี้ ประกอบด้วย 22 โค้ง และพื้นที่เนินเขาสร้างเอกลักษณ์เฉพาะตัวสองแบบที่แตกต่างกันอย่างชัดเจน ทำให้ได้รับฉายาว่าเป็น "สนามพิสูจน์ฝีมือขั้นสุดยอดของมอเตอร์สปอร์ต"

ช่วงที่เร่งเครื่องเต็มที่หลังจากทางตรงเริ่มต้นถือเป็นจุดเริ่มต้นของรอบใหม่ โค้งความเร็วสูงสองโค้ง ได้แก่ โค้งอ่างเก็บน้ำและโค้งแมนดารินโอเรียนเต็ล ไม่เพียงแต่ทดสอบการตัดสินใจและความแม่นยำในการควบคุมคันเร่งของนักแข่งเท่านั้น แต่ยังทดสอบความกล้าหาญในการขับขี่อีกด้วย โค้งลิสบอนซึ่งเป็นช่วงท้ายของช่วงเร่งความเร็ว ด้วยความเร็วสูงและทางโค้งแคบๆ จึงเป็นจุดที่เกิดอุบัติเหตุบ่อยเสมอมา ส่วนเนินเขามีลักษณะเป็นโค้งแคบๆ ต่อเนื่องกัน โดยมีราวกั้นและทางวิ่งอยู่ใกล้กันมาก ความผิดพลาดเพียงเล็กน้อยอาจส่งผลร้ายแรง นับเป็นความท้าทายสองเท่าสำหรับทักษะและสภาพจิตใจของนักแข่งทุกคนที่เข้าร่วมการแข่งขัน

นับตั้งแต่เปิดตัวครั้งแรกที่สนาม Guia Circuit ในมาเก๊าในปี 2015 การแข่งขัน FIA GT World Cup ซึ่งเน้นรถยนต์รุ่น GT3 ได้กลายเป็นรายการแข่งขันระดับแนวหน้าของวงการ GT ระดับโลก ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การแข่งขันได้ทวีความรุนแรงขึ้น โดยผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ต่างส่งนักแข่งจากโรงงานและรถยนต์ระดับท็อปเข้าร่วมการแข่งขัน ในปีนี้ มีรถยนต์ 16 คันจากผู้ผลิตรถยนต์ชื่อดัง 6 ราย เข้าร่วมการแข่งขัน นับเป็นการสร้างสถิติใหม่สำหรับรถที่เปี่ยมไปด้วยประสิทธิภาพที่สุด

ที่สำคัญคือ การแข่งขัน GT World Cup ปีนี้ จะมีการนำระบบเซ็นเซอร์แรงบิดมาใช้เป็นครั้งแรก ระบบนี้สามารถปรับสมดุลเส้นโค้งกำลังของรถแต่ละรุ่นได้อย่างแม่นยำ ช่วยปรับปรุงความยุติธรรมของการแข่งขันได้อย่างมีประสิทธิภาพ และมอบความตื่นเต้นเร้าใจให้กับผู้ชมมากยิ่งขึ้น สำหรับ Harmony Racing ซึ่งได้นำระบบนี้มาใช้เป็นครั้งแรก Ferrari จะให้การสนับสนุนทางเทคนิคอย่างเป็นทางการอย่างครอบคลุม เพื่อให้มั่นใจว่ารถ Ferrari 296 GT3 ทั้งสองคันจะเข้าสู่สภาวะการแข่งขันที่ดีที่สุด

เย่ อี้เฟย นักแข่งประจำทีมเฟอร์รารี ซึ่งกลับมาร่วมงานกับฮาร์โมนี เรซซิ่งในครั้งนี้ มีประสบการณ์มากมายในการแข่งขันรายการใหญ่ๆ ในปี 2024 เขาได้ร่วมงานกับฮาร์โมนี เรซซิ่ง เป็นครั้งแรกในการแข่งขันมาเก๊า กรังด์ปรีซ์ โดยโชว์ลีลาการบุกทะลวงอันดุเดือดหลายครั้งภายใต้สภาพสนามที่ลื่นและซับซ้อน แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการปรับตัวที่ยอดเยี่ยม ฤดูกาลนี้ เขาและทีมได้ลงแข่งขันในรายการ GT World Challenge Asia Cup ด้วยผลงานอันโดดเด่นในประเภท Pro-Am รอบสนามที่โอกายามะ ญี่ปุ่น และปักกิ่ง ยีจวง ก่อนจะคว้าชัยชนะในรอบสุดท้าย

เติ้ง อี้ จากทีม Shengdi Racing ก็มีความสามารถเช่นกัน หลังจากเริ่มเข้าสู่วงการ GT เขาก็ได้ทดลองขับรถหลายรุ่นและเข้าร่วมการแข่งขันอย่างต่อเนื่อง ในปี 2024 เขาได้เปิดตัวในรายการ Macau Grand Prix ด้วยการขับ BMW M4 GT4 ในรายการ Greater Bay Area GT Cup ในฤดูกาลนี้ เขาได้รับการยกระดับสู่รุ่น GT3 และเข้าร่วมการแข่งขัน GT World Challenge Asia Cup รุ่น Silver ตลอดทั้งปี และคว้าแชมป์รวมในการแข่งขันที่สนาม Okayama ในประเทศญี่ปุ่น ซึ่งแสดงให้เห็นถึงศักยภาพในการแข่งขันที่แข็งแกร่งและทักษะการขับขี่ที่พัฒนาขึ้นอย่างต่อเนื่องในรุ่น Silver

การแข่งขัน Macau Grand Prix - FIA GT World Cup ครั้งที่ 72 กำลังจะเริ่มต้นขึ้นแล้ว! Harmony Racing จะทุ่มเทอย่างเต็มที่ด้วยรถม้าลำพองสองคัน และนักแข่งชาวจีนอีกสองคนก็ตั้งเป้าที่จะไต่อันดับให้สูงขึ้นไปอีก เรามาตั้งตารอชมผลงานอันยอดเยี่ยมของพวกเขาในสนาม Guia Circuit กัน!