Harmony Racing 和諧賽車攜全中國車手組合再徵國際汽聯GT世界杯

新聞和公告中國澳門特別行政區澳門東望洋賽道 11月13日

11月13日至16日，第72屆澳門格蘭披治大賽車-國際汽聯GT世界盃將在傳奇的東望洋賽道燃情開賽。和諧賽車攜兩台法拉利296 GT3賽車強勢出征，其中83號賽車由法拉利官方車手葉一飛駕馭，衝擊全場榮譽；勝地賽車旗下首席車手鄧億則駕駛標誌性藍白配色賽車，參與 Silver 組別的激烈角逐，兩位中國車手將共同在世界級賽道展現中國速度。

身為全球矚目的頂級車款賽事，澳門格蘭披治大賽車的核心魅力在於東望洋賽道的極致挑戰。這條全長6.2公里的街道賽道由22個彎道組成，依山而建的地形造就了兩段截然不同的賽道特徵，被譽為 "賽車界的終極試煉場"。

發車直道後的全油門路段開啟全新一圈，水塘彎與文華東方彎兩個高速彎角，既考驗車手的走線判斷與油門控制精度，更挑戰駕駛膽量；加速末段的葡京彎因車速快、彎道緊湊，歷來是事故高發區。而山坡路段則以狹窄多連續彎為特色，護牆與賽道近在咫尺，任何細微失誤都可能導致嚴重後果，對所有參賽車手的技術與心態都是雙重嚴苛考驗。

國際汽聯GT世界盃自2015年首次登陸澳門東望洋賽道以來，便以 GT3 規格賽車為核心，成為全球 GT 賽事的頂級 IP。近年來，賽事競爭愈發白熱化，各大汽車廠商紛紛派出廠隊車手與頂尖戰車參賽。本屆賽事吸引了六家知名汽車製造商的 16 台賽車同場競技，陣容豪華程度再創新高。

值得關注的是，本屆GT世界盃將首次引進扭力感測器系統。這套系統能精準平衡不同車款的功率曲線，有效提升賽事公平性，為觀眾呈現更具懸念的纏鬥場面。對於首次接觸該系統的和諧賽車而言，法拉利廠商將提供全方位官方技術支持，確保兩台法拉利296 GT3賽車在賽事中達到最佳競技狀態。

這次再度回歸和諧賽車的法拉利官方車手葉一飛擁有豐富的比賽經驗。 2024年，他首次與和諧賽車合作徵戰澳門格蘭披治大賽車，在濕滑複雜的賽道條件下多次發動凌厲攻勢，展現了極強的適應能力。本季，他與車隊攜手徵戰GT世界挑戰賽亞洲盃分站賽事，在日本岡山與中國北京亦莊站的Pro-Am組別爭奪中表現亮眼，並在收官戰第二回合一舉奪得全場冠軍。

勝地賽車的鄧億同樣實力不俗，在接觸GT賽事後嘗試多款車型並積極參賽。 2024年，他迎來個人的澳門格蘭披治賽事首秀，駕駛BMWM4 GT4賽車參與大灣區GT盃賽事；本賽季全面升級至GT3組別，參與GT世界挑戰賽亞洲盃Silver組別全年賽事，並在日本岡山站勇奪全場冠軍，彰顯了在Silver組別中的強勁競爭力與穩定的駕駛實力。