Harmony Racing se svou čistě čínskou jezdeckou sestavou opět zúčastní Světového poháru FIA GT.

Novinky a oznámení Macao S.A.R. Okruh Macau Guia 13 listopadu

Od 13. do 16. listopadu se na legendárním okruhu Guia pojede 72. ročník Velké ceny Macaa - Světového poháru FIA GT. Tým Harmony Racing nasadí dva vozy Ferrari 296 GT3, přičemž vůz s číslem 83 bude řídit oficiální jezdec Ferrari Ye Yifei, který bude usilovat o celkovou slávu. Hlavní jezdec týmu Shengdi Racing Deng Yi mezitím pojede s vozem v ikonickém modrobílém barevném schématu a bude zuřivě soutěžit ve třídě Silver. Tito dva čínští jezdci předvedou čínskou rychlost na trati světové úrovně.

Jako celosvětově uznávaná špičková motoristická akce spočívá hlavní přitažlivost Velké ceny Macaa v extrémní náročnosti okruhu Guia. Tento 6,2 kilometru dlouhý silniční okruh se skládá z 22 zatáček a jeho svažitý terén vytváří dva výrazně odlišné charakteristiky trati, což mu vyneslo pověst „dokonalého zkušebního pole pro motoristický sport“.

Úsek s plným plynem po startovní rovince označuje začátek nového kola. Dvě vysokorychlostní zatáčky, Reservoir Corner a Mandarin Oriental Corner, prověřují nejen úsudek jezdců o jízdní dráze a přesnost ovládání plynu, ale také jejich řidičskou odvahu. Lisboa Corner na konci akcelerační fáze byl díky své vysoké rychlosti a ostrým zatáčkám vždy oblastí s vysokým počtem nehod. Úsek na svahu se vyznačuje úzkými, souvislými zatáčkami, přičemž svodidla a trať jsou velmi blízko u sebe; jakákoli sebemenší chyba by mohla mít vážné následky a představovat dvojí výzvu pro dovednosti a mentalitu všech zúčastněných jezdců.

Od svého debutu na okruhu Guia v Macau v roce 2015 se Světový pohár FIA GT, zaměřený na vozy specifikace GT3, stal špičkovým závodem v globálních závodech GT. V posledních letech se konkurence zintenzivnila a velké automobilky vysílají tovární jezdce a špičkové vozy. Letošní ročník přilákal 16 vozů od šesti renomovaných automobilek, což představuje nový rekord v počtu nejpůsobivějších vozů.

Je pozoruhodné, že letošní Světový pohár GT poprvé představí systém senzorů točivého momentu. Tento systém dokáže přesně vyvážit výkonové křivky různých modelů vozů, čímž efektivně zlepší férovost závodu a divákům představí napínavější souboje. Pro Harmony Racing, který tento systém používá poprvé, poskytne Ferrari komplexní oficiální technickou podporu, aby zajistilo, že oba vozy Ferrari 296 GT3 dosáhnou během závodu svého optimálního soutěžního stavu.

Oficiální jezdec Ferrari Ye Yifei, který se tentokrát vrací k Harmony Racing, má rozsáhlé zkušenosti z velkých závodů. V roce 2024 se poprvé spojil s Harmony Racing, aby se zúčastnil Velké ceny Macaa, kde podnikl řadu prudkých útoků na kluzkých a složitých tratích a prokázal mimořádnou přizpůsobivost. V této sezóně se se svým týmem zúčastnil GT World Challenge Asia Cup, kde podal vynikající výkony v kategorii Pro-Am na kolech v Okayamě v Japonsku a v Pekingu v Yizhuangu, což vyvrcholilo vítězstvím v posledním kole.

Deng Yi z týmu Shengdi Racing je také docela schopný. Poté, co se začal věnovat závodům GT, vyzkoušel různé vozy a aktivně se účastnil závodů. V roce 2024 debutoval na Velké ceně Macaa, kde řídil BMW M4 GT4 v rámci Greater Bay Area GT Cup. V této sezóně postoupil do třídy GT3, po celý rok se účastnil silných závodů GT World Challenge Asia Cup a na japonském okruhu Okayama vyhrál celkové vítězství, čímž prokázal svou silnou konkurenceschopnost a neustále se zlepšující řidičské dovednosti ve stříbrné třídě.

ročník Velké ceny Macaa - Světového poháru FIA GT se chystá začít! Tým Harmony Racing ze sebe vydá se dvěma vozy Prancing Horse naplno a dva čínští jezdci budou usilovat o ještě vyšší umístění. Těšme se, že napíší skvělou kapitolu a dosáhnou skvělých výsledků na okruhu Guia!