हार्मनी रेसिंग, अपने सभी चीनी ड्राइवर लाइनअप के साथ, एक बार फिर एफआईए जीटी विश्व कप में प्रतिस्पर्धा करेगी।

13 से 16 नवंबर तक, 72वां मकाऊ ग्रां प्री - FIA GT वर्ल्ड कप, प्रसिद्ध गुया सर्किट में धूम मचाएगा। हार्मनी रेसिंग दो फेरारी 296 GT3 कारों को मैदान में उतारेगी, जिनमें से कार संख्या 83 को फेरारी के आधिकारिक ड्राइवर ये यिफेई चलाएँगे, और उनका लक्ष्य समग्र गौरव हासिल करना होगा। वहीं, शेंगडी रेसिंग के मुख्य ड्राइवर देंग यी, प्रतिष्ठित नीले और सफेद रंग की कार चलाएँगे और सिल्वर क्लास में कड़ी टक्कर देंगे। ये दोनों चीनी ड्राइवर विश्वस्तरीय ट्रैक पर अपनी गति का प्रदर्शन करेंगे।

एक विश्व स्तर पर प्रसिद्ध शीर्ष स्तरीय मोटरस्पोर्ट इवेंट के रूप में, मकाऊ ग्रां प्री का मुख्य आकर्षण गुया सर्किट की अत्यधिक चुनौती है। 6.2 किलोमीटर लंबे इस स्ट्रीट सर्किट में 22 मोड़ हैं, और इसका पहाड़ी इलाका दो अलग-अलग ट्रैक विशेषताएँ प्रदान करता है, जिससे इसे "मोटरस्पोर्ट के लिए सर्वश्रेष्ठ परीक्षण स्थल" की प्रतिष्ठा प्राप्त हुई है।

शुरुआती सीधी रेखा के बाद फुल-थ्रॉटल वाला भाग एक नए लैप की शुरुआत का प्रतीक है। दो तेज़ गति वाले मोड़, रिज़र्वायर कॉर्नर और मैंडरिन ओरिएंटल कॉर्नर, न केवल ड्राइवरों के लाइन निर्णय और थ्रॉटल नियंत्रण की सटीकता, बल्कि उनके ड्राइविंग साहस का भी परीक्षण करते हैं। त्वरण चरण के अंत में लिस्बोआ कॉर्नर, अपनी तेज़ गति और तंग मोड़ों के कारण, हमेशा से ही दुर्घटनाओं का एक उच्च क्षेत्र रहा है। पहाड़ी वाले भाग की विशेषता संकरे, निरंतर मोड़ हैं, जहाँ रेलिंग और ट्रैक एक-दूसरे के बहुत पास-पास हैं; कोई भी छोटी सी चूक गंभीर परिणाम दे सकती है, जिससे भाग लेने वाले सभी ड्राइवरों के कौशल और मानसिकता के लिए दोहरी चुनौती पैदा हो सकती है।

2015 में मकाऊ के गुइया सर्किट में अपनी शुरुआत के बाद से, GT3-स्पेक कारों पर केंद्रित FIA GT वर्ल्ड कप, वैश्विक GT रेसिंग में एक शीर्ष-स्तरीय IP बन गया है। हाल के वर्षों में, प्रतिस्पर्धा तेज़ हो गई है, प्रमुख वाहन निर्माता फ़ैक्टरी ड्राइवरों और शीर्ष-स्तरीय वाहनों को भाग लेने के लिए भेज रहे हैं। इस वर्ष के आयोजन ने छह प्रसिद्ध वाहन निर्माताओं की 16 कारों को आकर्षित किया है, जिसने सबसे प्रभावशाली लाइनअप का एक नया रिकॉर्ड बनाया है।

गौरतलब है कि इस साल के GT वर्ल्ड कप में पहली बार टॉर्क सेंसर सिस्टम का इस्तेमाल किया जाएगा। यह सिस्टम अलग-अलग कार मॉडलों के पावर कर्व्स को सटीक रूप से संतुलित कर सकता है, जिससे रेस की निष्पक्षता में सुधार होगा और दर्शकों को ज़्यादा रोमांचक मुकाबले देखने को मिलेंगे। हार्मनी रेसिंग, जो पहली बार इस सिस्टम का इस्तेमाल कर रही है, के लिए फेरारी व्यापक आधिकारिक तकनीकी सहायता प्रदान करेगी ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि दोनों फेरारी 296 GT3 कारें रेस के दौरान अपनी सर्वोत्तम प्रतिस्पर्धी स्थिति में पहुँचें।

फेरारी के आधिकारिक ड्राइवर ये यीफेई, जो इस बार हार्मनी रेसिंग में वापसी कर रहे हैं, को प्रमुख रेसों का व्यापक अनुभव है। 2024 में, उन्होंने पहली बार मकाऊ ग्रां प्री में प्रतिस्पर्धा करने के लिए हार्मनी रेसिंग के साथ साझेदारी की, जहाँ उन्होंने फिसलन भरे और जटिल ट्रैक परिस्थितियों में कई ज़बरदस्त हमले किए और असाधारण अनुकूलन क्षमता का प्रदर्शन किया। इस सीज़न में, उन्होंने और उनकी टीम ने जीटी वर्ल्ड चैलेंज एशिया कप में भाग लिया और ओकायामा, जापान और बीजिंग यिजुआंग राउंड में प्रो-एम श्रेणी में उत्कृष्ट प्रदर्शन किया, जिसका परिणाम अंतिम राउंड में जीत के रूप में सामने आया।

शेंगडी रेसिंग के देंग यी भी काफी सक्षम हैं। जीटी रेसिंग में शामिल होने के बाद, उन्होंने विभिन्न कारों को आज़माया और रेस में सक्रिय रूप से भाग लिया। 2024 में, उन्होंने ग्रेटर बे एरिया जीटी कप में बीएमडब्ल्यू एम4 जीटी4 चलाकर मकाऊ ग्रां प्री में पदार्पण किया। इस सीज़न में, उन्हें जीटी3 वर्ग में अपग्रेड किया गया है, और वे पूरे वर्ष जीटी वर्ल्ड चैलेंज एशिया कप सिल्वर वर्ग में भाग लेते रहे हैं, और जापान के ओकायामा दौर में ओवरऑल चैंपियनशिप जीतकर सिल्वर वर्ग में अपनी मज़बूत प्रतिस्पर्धात्मकता और लगातार बेहतर होते ड्राइविंग कौशल का प्रदर्शन किया है।

72वां मकाऊ ग्रां प्री - FIA GT वर्ल्ड कप शुरू होने वाला है! हार्मनी रेसिंग अपनी दो प्रांसिंग हॉर्स कारों के साथ अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन करेगी, और दो चीनी ड्राइवर और भी ऊँची रैंकिंग हासिल करने की कोशिश करेंगे। आइए, हम उनके शानदार प्रदर्शन और गुया सर्किट पर शानदार परिणाम हासिल करने की उम्मीद करते हैं!

72वां मकाऊ ग्रां प्री

एफआईए जीटी विश्व कप कार्यक्रम (बीजिंग समय)

13 नवंबर (गुरुवार)

12:05-12:35 पहला मुफ़्त अभ्यास सत्र

15:05-15:35 दूसरा मुफ़्त अभ्यास सत्र

14 नवंबर (शुक्रवार)

15:40-16:10 पहला क्वालीफाइंग सत्र

16:30-16:55 दूसरा क्वालीफाइंग सत्र

15 नवंबर (शनिवार)

14:35-15:40 क्वालीफाइंग राउंड (12 लैप्स)

16 नवंबर (रविवार)

12:35-13:50 मुख्य रेस (16 लैप्स)

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