Harmony Racing kilpailee jälleen FIA GT World Cupissa kokonaan kiinalaisista kuljettajista koostuvalla kokoonpanollaan.

Uutiset ja ilmoitukset Macau S.A.R. Macao Guia -rata 13 marraskuuta

13.–16. marraskuuta järjestetään 72. Macaon Grand Prix – FIA GT World Cup, joka sytyttää legendaarisen Guia Circuitin. Harmony Racingilla on kaksi Ferrari 296 GT3 -autoa, ja Ferrarin virallinen kuljettaja Ye Yifei tähtää kokonaiskilpailun voittoon autolla numerolla 83. Shengdi Racingin pääkuljettaja Deng Yi puolestaan ajaa ikonisen sinivalkoisen värityksen omaavaa autoa kilpaillen tiukasti hopealuokassa. Nämä kaksi kiinalaista kuljettajaa esittelevät kiinalaisten nopeutta maailmanluokan radalla.

Maailmanlaajuisesti tunnettuna huipputason moottoriurheilutapahtumana Macaon Grand Prix'n vetovoima piilee Guia Circuitin äärimmäisessä haasteessa. Tämä 6,2 kilometrin pituinen katurata koostuu 22 mutkasta, ja sen rinteessä oleva maasto luo kaksi selvästi erilaista rataominaisuutta, mikä on ansainnut sille maineen "moottoriurheilun parhaana koekenttänä".

Lähtösuoran jälkeinen täyskaasuosuus merkitsee uuden kierroksen alkua. Kaksi nopeaa mutkaa, Reservoir Corner ja Mandarin Oriental Corner, testaavat paitsi kuljettajien ajolinjan arviointikykyä ja kaasunhallinnan tarkkuutta, myös heidän ajo-rohkeuttaan. Kiihdytysvaiheen lopussa oleva Lissabonin mutka on aina ollut onnettomuusalttius suuren nopeuden ja tiukkojen mutkien vuoksi. Rinteellä olevalle osuudelle ovat ominaisia kapeat, jatkuvat mutkat, joissa kaiteet ja rata ovat hyvin lähellä toisiaan; pienikin virhe voi aiheuttaa vakavia seurauksia, mikä asettaa kaksinkertaisen haasteen kaikkien osallistuvien kuljettajien taidoille ja mentaliteetille.

Macaon Guia Circuitilla vuonna 2015 debytoinut FIA GT World Cup, joka keskittyy GT3-luokan autoihin, on noussut maailmanlaajuisen GT-kilpailun huipputapahtumaksi. Viime vuosina kilpailu on kiristynyt, ja suuret autonvalmistajat lähettävät tehdaskuljettajia ja huippuluokan ajoneuvoja osallistumaan. Tämän vuoden tapahtumaan on osallistunut 16 autoa kuudelta tunnetulta autonvalmistajalta, mikä on uusi ennätys vaikuttavimmasta autosarjasta.

Tämän vuoden GT World Cupissa esitellään ensimmäistä kertaa vääntömomentin anturijärjestelmä. Tämä järjestelmä pystyy tasapainottamaan tarkasti eri automallien tehokäyriä, mikä parantaa tehokkaasti kilpailun oikeudenmukaisuutta ja tarjoaa yleisölle jännittävämpiä taisteluita. Ferrari tarjoaa Harmony Racingille, joka käyttää tätä järjestelmää ensimmäistä kertaa, kattavaa virallista teknistä tukea varmistaakseen, että kaksi Ferrari 296 GT3 -autoa saavuttavat optimaalisen kilpailutilan kilpailun aikana.

Ferrarin virallinen kuljettaja Ye Yifei, joka palaa tällä kertaa Harmony Racingille, on kokenut laajasti suurista kilpailuista. Vuonna 2024 hän kilpaili ensimmäistä kertaa Harmony Racingin kanssa Macaon Grand Prix'ssä ja teki lukuisia kiivaita hyökkäyksiä liukkailla ja monimutkaisilla rataolosuhteilla osoittaen poikkeuksellista sopeutumiskykyä. Tällä kaudella hän ja hänen tiiminsä kilpailivat GT World Challenge Asia Cupissa ja suoriutuivat erinomaisesti Pro-Am-luokassa Okayaman, Japanin ja Pekingin Yizhuangin osakilpailuissa, huipentuen voittoon viimeisessä osakilpailussa.

Shengdi Racingin Deng Yi on myös varsin kyvykäs. Aloitettuaan GT-kilpailut hän kokeili useita autoja ja osallistui aktiivisesti kilpailuihin. Vuonna 2024 hän debytoi Macaon Grand Prix'ssä ajaen BMW M4 GT4:llä Greater Bay Area GT Cupissa. Tällä kaudella hänet on päivitetty GT3-luokkaan, ja hän osallistuu GT World Challenge Asia Cup Silver -luokkaan läpi vuoden. Hän voitti kokonaismestaruuden Okayaman osakilpailussa Japanissa osoittaen vahvaa kilpailukykyään ja tasaisesti parantavia ajotaitojaan Silver-luokassa.

Macaon Grand Prix - FIA GT World Cup on alkamassa! Harmony Racing antaa kaikkensa kahdella Prancing Horse -autolla, ja kaksi kiinalaista kuljettajaa tähtää vielä korkeampiin sijoituksiin. Odotamme innolla heidän kirjoittavan loistavan luvun ja saavuttavan upeita tuloksia Guia Circuitilla!