Zespół Harmony Racing, w którego składzie kierowcy są wyłącznie z Chin, po raz kolejny weźmie udział w Pucharze Świata FIA GT.

Aktualności i ogłoszenia Specjalny Region Administracyjny Makau Obwód Guia w Makau 13 listopada

W dniach 13-16 listopada na legendarnym torze Guia Circuit odbędzie się 72. Grand Prix Makau – Puchar Świata FIA GT. Harmony Racing wystawi dwa bolidy Ferrari 296 GT3, z numerem 83 za kierownicą oficjalnego kierowcy Ferrari, Ye Yifei, który będzie walczył o zwycięstwo w klasyfikacji generalnej. Tymczasem główny kierowca Shengdi Racing, Deng Yi, poprowadzi bolid w kultowej niebiesko-białej kolorystyce, zaciekle rywalizując w klasie Silver. Obaj chińscy kierowcy zaprezentują swoją prędkość na torze światowej klasy.

Jako światowej klasy wydarzenie sportów motorowych, Grand Prix Makau charakteryzuje się ekstremalnym wyzwaniem, jakie stawia tor Guia Circuit. Ten 6,2-kilometrowy tor uliczny składa się z 22 zakrętów, a jego pagórkowate ukształtowanie terenu tworzy dwie wyraźnie odmienne charakterystyki, co zyskało mu miano „najlepszego poligonu doświadczalnego dla sportów motorowych”.

Odcinek z pełnym gazem za prostą startową oznacza początek nowego okrążenia. Dwa szybkie zakręty, Reservoir Corner i Mandarin Oriental Corner, testują nie tylko ocenę toru jazdy i precyzję sterowania przepustnicą, ale także odwagę kierowców. Zakręt Lisboa, na końcu fazy przyspieszania, ze względu na dużą prędkość i ciasne zakręty, zawsze był miejscem o wysokiej liczbie wypadków. Odcinek na zboczu charakteryzuje się wąskimi, ciągłymi zakrętami, z barierkami ochronnymi i torem bardzo blisko siebie; każdy drobny błąd może mieć poważne konsekwencje, stanowiąc podwójne wyzwanie dla umiejętności i mentalności wszystkich uczestniczących kierowców.

Od debiutu na torze Guia Circuit w Makau w 2015 roku, Puchar Świata FIA GT, skupiający się na samochodach w specyfikacji GT3, stał się czołowym wydarzeniem w światowych wyścigach GT. W ostatnich latach konkurencja zaostrzyła się, a najwięksi producenci samochodów wystawiali do udziału kierowców fabrycznych i pojazdy najwyższej klasy. Tegoroczne wydarzenie przyciągnęło 16 samochodów od sześciu renomowanych producentów, ustanawiając nowy rekord najbardziej imponującej obsady.

Warto zauważyć, że tegoroczny Puchar Świata GT po raz pierwszy zostanie wyposażony w system czujników momentu obrotowego. System ten pozwala precyzyjnie zrównoważyć krzywe mocy różnych modeli samochodów, co skutecznie poprawia uczciwość wyścigu i zapewnia widzom bardziej emocjonujące walki. Dla zespołu Harmony Racing, który po raz pierwszy korzysta z tego systemu, Ferrari zapewni kompleksowe, oficjalne wsparcie techniczne, aby dwa samochody Ferrari 296 GT3 osiągnęły optymalną formę podczas wyścigu.

Oficjalny kierowca Ferrari, Ye Yifei, który tym razem powraca do Harmony Racing, ma bogate doświadczenie w najważniejszych wyścigach. W 2024 roku po raz pierwszy połączył siły z Harmony Racing, aby wystartować w Grand Prix Makau, przeprowadzając liczne, zacięte ataki na śliskim i trudnym torze, wykazując się wyjątkową zdolnością adaptacji. W tym sezonie on i jego zespół rywalizowali w Pucharze Azji GT World Challenge, prezentując znakomite wyniki w kategorii Pro-Am na torach w Okayama, Japonii i Pekinie Yizhuang, a ich zwieńczeniem było zwycięstwo w rundzie finałowej.

Deng Yi z Shengdi Racing również jest utalentowany. Po rozpoczęciu kariery w wyścigach GT, testował różne samochody i aktywnie brał udział w wyścigach. W 2024 roku zadebiutował w Grand Prix Makau, prowadząc BMW M4 GT4 w Grand Prix Greater Bay Area GT Cup. W tym sezonie awansował do klasy GT3, biorąc udział w klasie Silver GT World Challenge Asia Cup przez cały rok i wygrywając klasę generalną mistrzostw w rundzie Okayama w Japonii, co świadczy o jego wysokiej konkurencyjności i stale poprawiających się umiejętnościach jazdy w klasie Silver.

  1. Grand Prix Makau – Puchar Świata FIA GT już wkrótce! Harmony Racing da z siebie wszystko, wystawiając dwa samochody Prancing Horse, a dwóch chińskich kierowców będzie walczyć o jeszcze wyższe miejsca w klasyfikacji generalnej. Miejmy nadzieję, że napiszą świetny rozdział i osiągną świetne wyniki na torze Guia!


72. Grand Prix Makau

Harmonogram Pucharu Świata FIA GT (czas pekiński)

13 listopada (czwartek)

12:05-12:35 Pierwszy trening

15:05-15:35 Drugi trening

14 listopada (piątek)

15:40-16:10 Pierwszy trening kwalifikacyjny

16:30-16:55 Drugi trening kwalifikacyjny

15 listopada (sobota)

14:35-15:40 Runda kwalifikacyjna (12 okrążeń)

16 listopada (niedziela)

12:35-13:50 Wyścig Główny (16 okrążeń)

Obserwuj Harmony Racing, aby uzyskać więcej informacji