Harmony Racing GTWC Asia Cup Buriram celuje w świetne wyniki

W dniach 30 maja–1 czerwca na torze Buriram w Tajlandii rozpocznie się trzecia runda Pucharu Azji GT World Challenge 2025. Zespół Winhere Harmony Racing będzie kontynuował rywalizację w najważniejszych zawodach samochodów sportowych w regionie Azji i Pacyfiku, wystawiając dwa samochody Ferrari 296 GT3. W tym wyścigu zespół wystawi zupełnie nowy skład w składzie: Deng Yi, Luo Kailuo, Liu Hangcheng i Elias Seppänen, aby dołożyć wszelkich starań i stanąć na najwyższym podium!

Międzynarodowy Tor Wyścigowy Buriram w Tajlandii znajduje się w prowincji Buriram. Długość toru wynosi 4,554 km i składa się łącznie z 12 zakrętów. Tor ma wyraźne cechy toru przeznaczonego do jazdy z dużą prędkością. Istotną cechą tego toru są również trzy długie proste. Kluczem do uzyskania dobrego czasu na pojedynczym okrążeniu będzie właściwe wyczucie rytmu pokonywania zakrętów przed prostymi i uzyskanie dobrej prędkości na wyjściu z nich.

Jako jedyny tor wyścigowy w Tajlandii posiadający certyfikaty FIA Level 1 i FIM A, Buriram Circuit był gospodarzem wielu prestiżowych serii wyścigowych od czasu oficjalnego otwarcia w 2014 r., w tym TSS Thailand Super Series, Asian Le Mans Series, Super GT i innych wydarzeń, a Buriram znalazł się w kalendarzu wszystkich z nich. W ostatnich latach Buriram Grand Prix stanowiło również ważną część kalendarza wyścigów GT World Challenge Asia Cup.

Jeśli przyjrzeć się Grand Prix Mandalika w Indonezji na początku maja, to Shengdi-Harmony Racing dokonało ważnego przełomu w pierwszej rundzie wyścigu. Zespół samochodów nr 96 w składzie Chen Wei'an i Deng Yi wygrał kategorię Srebrnego Pucharu i odniósł pierwsze zwycięstwo zespołu w sezonie. Niestety, w ostatniej chwili drugiej rundy w niedzielę zespół uległ wypadkowi i stracił szansę na odniesienie dwóch zwycięstw z rzędu, ale dzięki wyrównanej postawie obu kierowców udało im się ostatecznie stanąć na podium. Obecnie samochód nr 96 ma łącznie 73 punkty, co daje mu drugie miejsce w klasyfikacji generalnej kategorii Srebrnego Pucharu.

W samochodzie nr 55 Liu Hangcheng i Lorenzo Patrese wykazali się doskonałą konkurencyjnością w fazie kwalifikacyjnej. Patrese zdołał nawet stanąć na czele stawki w drugiej rundzie kwalifikacyjnej, zdobywając dla zespołu pole position w kategorii Silver-Am. Jednakże pęknięcie opony w trakcie pierwszego wyścigu i wypadek na początku drugiego wyścigu uniemożliwiły samochodowi nr 55 walkę o podium w grupie. Aktualnie ma 20 punktów i plasuje się na 12. miejscu w klasyfikacji grupowej.

W tej rundzie zawodów Harmony Racing zaktualizuje skład kierowców, aby ruszyć do walki w Buriram z zupełnie nowym składem. Kierowca samochodu nr 96, Chen Weian, w ten weekend skupi się na stanowisku dyrektora zespołu, a fotel kierowcy obejmie wieloletni partner Harmony Racing, Luo Cailuo. Wracając do GT World Challenge Asia Cup, Luo Kailuo i Deng Yi będą wspólnie prowadzić samochód nr 96 Prancing Horse i kontynuować udział w niezwykle konkurencyjnej kategorii Silver Cup.

Ponadto w ten weekend do zespołu dołączy nowy członek. Fin Elias Seppänen dołączy do samochodu nr 55 i będzie rywalizował w kategorii Silver-Am z Liu Hangchengiem. Ten zawodowy kierowca ma duże doświadczenie w zawodach europejskich, dwukrotnie zwyciężył w zawodach All-German Automobile Club GT Masters. Wykazywał się również niezwykle wysokimi prędkościami na pojedynczych okrążeniach i w wyścigach, m.in. w Asian Le Mans Series i China GT Championship. Dodanie tego mocnego sterownika da zespołowi mocnego kopa w walce o lepsze wyniki!

Trzecia runda Pucharu Azji GT World Challenge już wkrótce. Harmony Racing stanie przed ostatecznym wyzwaniem „Southeast Asian Triple Round” 2025 w nowym składzie. Członkowie zespołu zajmą się również kompleksowym przygotowaniem dwóch samochodów Prancing Horse, aby umożliwić dwóm drużynom rywalizację z wieloma innymi silnymi zespołami! Poczekajmy i zobaczmy, jak Prancing Horses poradzą sobie na torze w ten weekend!

GT World Challenge Azja

Rozkład jazdy stacji Buriram w Tajlandii (czas pekiński)

30 maja (piątek)

13:00-14:00 Oficjalny trening

14:10-14:40 Praktyka kierowcy na poziomie brązowym

16:10-17:10 Kwalifikacje Runda wstępna

Sobota, 31 maja

12:00-12:15 Pierwsza runda kwalifikacyjna

12:22-12:37 Druga runda kwalifikacyjna

16:00-17:05 Pierwsza runda wyścigu (60 minut + pierwszy samochód)

Niedziela, 1 czerwca

11:45-12:50 Druga runda wyścigu (60 minut + pierwszy samochód)