فريق هارموني ريسينغ GTWC Asia Cup في بوريرام يهدف إلى تحقيق نتائج رائعة

من 30 مايو إلى 1 يونيو، ستنطلق الجولة الثالثة من بطولة كأس آسيا لتحدي GT World لعام 2025 في حلبة بوريرام في تايلاند. سيواصل فريق Winhere Harmony Racing مواجهة اختبار هذا الحدث الرياضي الأهم في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بسيارتين من طراز Ferrari 296 GT3. في هذا السباق، سيرسل الفريق تشكيلة جديدة تمامًا تتكون من دينج يي، ولو كايلو، وليو هانجتشنغ، وإلياس سيبانن لبذل جهد قوي للوصول إلى قمة منصة التتويج!

تقع حلبة بوريرام الدولية في تايلاند في مقاطعة بوريرام. يبلغ طول المسار 4.554 كيلومترًا ويحتوي على 12 منعطفًا. يتمتع المسار بخصائص مسار عالية السرعة بشكل ملحوظ. وتعتبر الخطوط المستقيمة الطويلة الثلاثة أيضًا من الخصائص المهمة لهذا المسار. إن الفهم الدقيق لإيقاع المنعطفات قبل الخطوط المستقيمة والحصول على سرعة خروج جيدة سيكونان من العوامل الرئيسية لتحقيق وقت لفة واحدة تنافسي.

باعتبارها مضمار السباق الوحيد في تايلاند الحاصل على شهادة FIA المستوى 1 وFIM A، استضافت حلبة بوريرام العديد من سلاسل السباقات رفيعة المستوى منذ افتتاحها الرسمي في عام 2014، بما في ذلك سلسلة TSS Thailand Super Series، وسلسلة Asian Le Mans، وSuper GT وغيرها من الأحداث، والتي تضمنت جميعها بوريرام في التقويم. في السنوات الأخيرة، أصبح سباق جائزة بوريرام الكبرى أيضًا جزءًا مهمًا من جدول بطولة كأس آسيا لتحدي GT World.

عند النظر إلى سباق جائزة مانداليكا الكبرى في إندونيسيا في أوائل شهر مايو، حقق فريق Shengdi-Harmony Racing تقدمًا مهمًا في الجولة الأولى من السباق. فاز فريق السيارة رقم 96 المكون من تشين وي آن ودنج يي بفئة الكأس الفضية، محققًا بذلك أول انتصار للفريق هذا الموسم. ولكن للأسف تعرض الفريق لحادث في اللحظات الأخيرة من الجولة الثانية يوم الأحد وأضاع فرصة تحقيق انتصارات متتالية، ولكن بفضل الأداء الثابت للسائقين تمكنوا من الصعود على منصة التتويج في النهاية. في الوقت الحالي، تمتلك السيارة رقم 96 إجمالي 73 نقطة، وتحتل المركز الثاني في ترتيب فئة الكأس الفضية.

بالنسبة للسيارة رقم 55، أظهر الثنائي ليو هانجتشنغ ولورينزو باتريسي قدرة تنافسية ممتازة في مرحلة التصفيات. كما نجح باتريسي في الوصول إلى الصف الأمامي في الجولة التأهيلية الثانية، ليحصد المركز الأول للفريق في فئة Silver-Am. ومع ذلك، فإن انفجار أحد الإطارات في منتصف السباق الأول وحادث في بداية السباق الثاني منع السيارة رقم 55 من المنافسة على منصة التتويج الجماعية. ويحتل الفريق حاليا المركز الثاني عشر في ترتيب المجموعة برصيد 20 نقطة.

في هذه الجولة من المنافسة، سيقوم فريق Harmony Racing بتحديث تشكيلة السائقين لمهاجمة معركة Buriram بتشكيلة جديدة تمامًا. وسوف يركز سائق السيارة رقم 96، تشين ويان، على منصب مدير الفريق هذا الأسبوع، وسوف يتولى مقعد السائق الشريك طويل الأمد لفريق هارموني ريسينغ، لو كايليو. بالعودة إلى بطولة كأس آسيا لتحدي GT World، سيقود لوه كايلو ودينغ يي سيارة الحصان الجامح رقم 96 وسيواصلان المشاركة في فئة كأس الفضة شديدة التنافسية.

وبالإضافة إلى ذلك، سوف يستقبل الفريق عضوًا جديدًا في نهاية هذا الأسبوع. سينضم إلياس سيبانن من فنلندا إلى السيارة رقم 55 ويتنافس في فئة Silver-Am مع ليو هانغتشنغ. يتمتع هذا السائق المحترف بخبرة واسعة في المسابقات الأوروبية، حيث فاز ببطولة All-German Automobile Club GT Masters مرتين. كما أظهر سرعات قوية للغاية في اللفة الواحدة والسباقات في العديد من الأحداث بما في ذلك سلسلة لومان الآسيوية وبطولة الصين GT. إن إضافة هذا السائق القوي سوف يعطي زخمًا قويًا لنضال الفريق من أجل تحقيق نتائج أفضل!

الجولة الثالثة من بطولة كأس آسيا للتحدي العالمي GT على وشك أن تبدأ. سيواجه فريق Harmony Racing التحدي النهائي في "الجولة الثلاثية لجنوب شرق آسيا" لعام 2025 بتشكيلة جديدة. وسوف يقوم أعضاء الفريق أيضًا بإعداد سيارتي الحصان الجامح بشكل كامل لمساعدة الفريقين على التنافس مع عدد من الفرق القوية! دعونا ننتظر ونرى كيف سيتصرف الخيول الجامح على المسار هذا الأسبوع!

تحدي جي تي العالمي آسيا

جدول مواعيد محطة بوريرام في تايلاند (بتوقيت بكين)

30 مايو (الجمعة)

13:00-14:00 التدريب الرسمي

14:10-14:40 تدريب السائق على المستوى البرونزي

16:10-17:10 الجولة التمهيدية التأهيلية

السبت 31 مايو

12:00-12:15 الجولة التأهيلية الأولى

12:22-12:37 الجولة التأهيلية الثانية

16:00-17:05 الجولة الأولى من السباق (60 دقيقة + السيارة الأولى)

الأحد 1 يونيو

11:45-12:50 الجولة الثانية من السباق (60 دقيقة + السيارة الأولى)