Harmony Racing i WINHERE tornen a atacar GT World Challenge Asia Cup

Notícies i anuncis Malàisia Circuit Internacional de Sepang 26 de març

El teló de la temporada 2025 s'acosta tranquil·lament i Harmony Racing està a punt d'emprendre un nou viatge. Aquest any, l'equip tornarà a unir-se a WINHERE Brakes per tornar a la Copa d'Àsia GT World Challenge sota el nom de WINHERE Harmony Racing. Al mateix temps, l'equip ha millorat la seva alineació i ha enviat dos cotxes Ferrari 296 GT3 per debutar en la nova temporada!
Pel que fa a l'alineació de l'equip, el cotxe número 96 estarà conduït pel pilot estrella en ascens Deng Yi, director de l'equip de plata i Chen Yi Racing a la categoria Silver Cup. El cotxe de carreres té una base de color blanc amb elements decoratius blaus. Hi ha un notable logotip de la marca "WINHERE" al costat de la carrosseria del cotxe, que està embellit amb el patró vermell de Winhere Racing.
![](https://img2.51gt3.com/wx/202503/202503/69164aa6-f4164aaa6-f416a8f 0.jpg) El cotxe número 55 s'unirà amb el pilot cavaller Liu Hangcheng i el jove italià Lorenzo Patrese per competir a la categoria Silver-Am. El color principal és el blau clar i el disseny del cos incorpora una decoració de línia blanca. L'estil general és elegant i professional, i el color blau clar crea una sensació única de refinament.
![](https://img2.51gt3.com/wx/202503/202503-abce94-abce9-abce94-abce94-abce bfefd2.jpg) Des del 2023, Deng Yi ha participat en moltes competicions nacionals de GT com a pilot en cap de l'equip soci de Harmony Racing WINHERE, i immediatament va demostrar el seu extraordinari talent i velocitat d'aprenentatge. A la segona meitat d'aquell any, va fer el seu debut en GT3 i va guanyar les dues carreres a la ronda de Xangai GT Sprint Series. El 2024, va participar en els esdeveniments del CEC China Endurance Championship, TSS Thailand Super Series i GTSC, i va guanyar el campionat en cada esdeveniment. Aquest any ascendirà per primera vegada al GTWC Àsia per afrontar la prova d'un nivell superior de competició.
Chen Weian, director de l'equip Harmony Racing, té una àmplia experiència en grans competicions nacionals i internacionals i gestió d'equips. En els darrers anys, ha representat l'equip en nombrosos premis en competicions com la GT World Challenge Asia Cup, Lamborghini Super Trofeo Asia Challenge, Shanghai 8 Hours Endurance Race i SRO GT Cup. El març d'aquest any, Chen Wei'an i els seus companys van conduir el cotxe Ferrari 296 GT3 per guanyar el campionat a la cursa de resistència de les 12 hores de Sepang. Continuarà amb la seva forma calenta quan torni a sortir al camp i establirà una referència de velocitat en la nova temporada.
Liu Hangcheng tornarà oficialment a Harmony Racing aquest any, conduint el Ferrari 296 GT3 número 55. Liu Hangcheng es va unir a Harmony Racing al campionat de supercotxes de la Xina GT des del 2022. En els anys següents, va ser testimoni com va guanyar un lloc a les competicions nacionals xineses, participant al campionat de resistència d'automòbils de la CEC de la Xina, GTSSC, cursa de resistència de les 8 hores de Xangai, etc 96 GT3 per primera vegada a la cursa GTWC Àsia a la cursa final a Xangai.
Lorenzo Patrese, nascut l'any 2005 i ara només té 19 anys, és una estrella en ascens en l'àmbit mundial de les carreres GT. Va entrar a l'arena GT3 amb 16 anys el 2022 i es va convertir en el pilot més jove a participar a la Copa d'Europa GT World Challenge. Amb els anys, ha anat guanyant peu a peu a l'àmbit europeu gràcies als seus esforços incansables, guanyant campionats a la Copa de Plata i a les categories superiors de la Copa d'Or. Aquesta vegada, a l'arena asiàtica, conduirà la nova generació de cotxes de Cavall Rampant per afrontar nous reptes i ajudar a Liu Hangcheng a aconseguir bons resultats a la categoria Silver-Am!
La Copa d'Àsia GT World Challenge 2025 inclourà sis rondes i dotze curses. D'abril a juny, els equips participants acolliran la "Triple cursa del sud-est asiàtic", visitant Sepang a Malàisia, el circuit de Mandalika a Indonèsia i el circuit de Buriram a Tailàndia. Entrant al punt àlgid de l'estiu al juliol, l'esdeveniment iniciarà el programa japonès amb quatre rondes de batalles crucials a mitja temporada als circuits de Fuji i Okayama. A l'octubre, l'equip tornarà a la Xina per competir a la batalla final de l'any al circuit de carrer Beijing Yizhuang acabat de completar, llançant l'atac final al campionat anual!
La nova temporada està a punt de començar, l'Exèrcit de Cavallets Rampants està llest i els quatre guerrers estan preparats per marxar! L'equip saludarà la nova temporada amb total il·lusió i en les millors condicions. Esperem amb interès el nou viatge de Shengdi-Harmony Racing!
e2ae2b.jpg) " Des del seu primer any d'existència, Ferrari sempre ha tingut vincles molt estrets amb els seus clients que volen ***anar a competir.
**"* ------Enzo Ferrari