Harmony Racing won het podium in de thuisrace en voltooide de warming-up voor het China GT-seizoen van 2025

Van 28 tot en met 29 maart ging op het Ningbo International Circuit de officiële warming-up voor het China GT China Supercar Championship 2025 van start. Harmony Racing stuurde twee auto's om in twee categorieën te racen tijdens de race in het weekend en won uiteindelijk het podium op het thuiscircuit van het team!

De onlangs gelanceerde China GT bood drie officiële trainingssessies, twee kwalificatiesessies en een race van 38 minuten + 1 ronde in het eerste weekend van het seizoen 2025. Hiermee konden alle deelnemers zich voorbereiden op het seizoen door middel van een echte gevechtssimulatie van het officiële schema. Harmony Racing zal dit weekend met twee auto's rijden: Li Hanyu en Ou Ziyang rijden in de nr. 328 Lamborghini Huracan GT3 EVO in de GT3-categorie, terwijl Wang Yongjie en Luo Kailuo in de nr. 7 BMW M4 GT4 (G82) in de GTS-categorie rijden.

Het hele weekend van de warming-up voor het seizoen werd beïnvloed door de weersomstandigheden. De lage temperaturen en de aanhoudende regenval vormden een behoorlijke uitdaging voor de chauffeurs. Tijdens de drie trainingssessies op vrijdag bleven de vier coureurs van beide teams van Harmony Racing zich aanpassen aan de weers- en baanomstandigheden en verzamelden ze waardevolle gegevens.

Hoewel Li Hanyu en Ou Ziyang al eerder veel circuittrainingen met het team hadden gedaan, hadden de twee coureurs niet veel ervaring met het besturen van GT3-auto's in officiële wedstrijden. Ze kwamen echter snel in het ritme tijdens de extreem zware, natte training. De Lamborghini met startnummer 328 staat niet alleen stevig aan kop in de GT3 AM-categorie, maar staat ook op de eerste plaats tijdens de tweede trainingssessie in de hevige regen. De twee coureurs reden in totaal 60 ronden op vrijdag en vormden daarmee een waar modelteam.

Wang Yongjie, die voor het eerst met Harmony Racing reed, maakte van de officiële training op vrijdag ook gebruik om zich aan te passen aan de BMW M4 GT4-racewagen. Onder de zorgvuldige begeleiding van zijn professionele teamgenoot Luo Kailuo kreeg hij geleidelijk de rijvaardigheid van het circuit van Ningbo onder de knie en verbeterde hij voortdurend zijn persoonlijke records. Auto nr. 7 reed vrijdag in totaal 56 ronden en zette de snelste tijd neer van 2:05.553.

Op zaterdag beginnen de twee teams aan de kwalificatiewedstrijd. De twee coureurs van het team moeten één voor één de etappe beklimmen en twee sprints van 15 minuten voltooien. De startvolgorde van de middagrace wordt bepaald door de uitgebreide uitslag. Ou Ziyang en Li Hanyu van auto nr. 328 kwamen één voor één over de finish en zetten persoonlijke records neer van respectievelijk 1:50.776 en 1:45.004. Ze eindigden als tweede in het algemeen klassement en verzekerden zich daarmee van een plek op de eerste startrij in de race. Wang Yongjie en Luo Kailuo reden ook goede rondetijden in de twee kwalificatiesessies, waarmee ze de zesde plaats algemeen en de pole position in de GTS-categorie behaalden.

Het hoogtepunt van de middag was de regenval op het circuit van Ningbo, vlak voor de start van de race van 38 minuten + 1 ronde. Het circuit veranderde opnieuw in een moeras. Om de veiligheid te waarborgen, start de race onder leiding van de safety car.

Na de start van de race vormden de extreem gladde baan en de waternevel die door de voorligger werd opgeworpen ongetwijfeld een grote uitdaging voor Ou Ziyang, die voor het eerst in een GT3-auto reed. Nadat hij de verdediging van de coureurs achter hem had voltooid, slipte de auto met startnummer 328 die hij bestuurde per ongeluk in het zware remgebied van bocht 9, kwam vast te zitten in het grindgebied en kon er niet meer uit komen, waardoor de race helaas vroegtijdig eindigde.

De nr. 7 BMW M4 GT4 bleef stabiel onder het stuur van Wang Yongjie, vermeed onnodige gevechten met auto's uit andere groepen en controleerde het ritme van de race stevig. Halverwege de race nam Luo Kailuo het stokje over van Wang Yongjie en stapte in de auto. Bij een nieuw ongeval op de baan moest de safety car opnieuw worden ingezet. De BMW-auto van Luo Kailuo kon de GT3-auto's voor hem inhalen en kreeg zo de kans om zijn positie in het klassement opnieuw te verbeteren.

In de eindsprint maakte Luo Kailuo gebruik van zijn rijervaring in de regen om door te blijven gaan en wist hij de GT3-wagen van een hogere groep in te halen. Uiteindelijk werd hij derde in het hele veld en hielp hij het team aan een thuiszege op het podium en de winst in de GTS-groep!

Harmony Racing won opnieuw het podium tijdens het eerste thuisraceweekend van dit seizoen en de vier coureurs warmden zich bovendien op voor het nieuwe seizoen door te trainen in de vorm van races! Laten we uitkijken naar een geweldige prestatie van deze harmonieuze krijgers tijdens het China GT-evenement van dit jaar!