Harmony Racing, ev sahibi yarışta podyuma çıktı ve 2025 China GT sezon öncesi ısınma turunu tamamladı

2025 Çin GT Çin Süper Otomobil Şampiyonası'nın resmi sezon öncesi ısınma turları 28-29 Mart tarihleri arasında Ningbo Uluslararası Pisti'nde başladı. Harmony Racing, hafta sonu yarışında iki kategoride yarışmak üzere iki araç gönderdi ve sonunda takımın kendi evindeki pistte podyuma çıktı!

Yeni lansmanı yapılan China GT, 2025 sezonunun ilk hafta sonunda üç resmi antrenman seansı, iki sıralama seansı ve 38 dakika + 1 turluk bir yarış sunarak, resmi programın gerçek savaş simülasyonu yoluyla tüm katılımcılara sezon öncesi ısınma hazırlığı sağladı. Harmony Racing bu hafta sonu iki araçtan oluşan bir kadroyla mücadele edecek. Li Hanyu ve Ou Ziyang GT3 kategorisinde 328 numaralı Lamborghini Huracan GT3 EVO'yu kullanırken, Wang Yongjie ve Luo Kailuo ise GTS kategorisinde 7 numaralı BMW M4 GT4 (G82)'yi kullanacak.

Sezon öncesi ısınma hafta sonunun tamamı hava şartlarından etkilendi. Hava sıcaklığının düşük olması ve aralıksız yağış sürücüler için büyük zorluk oluşturdu. Cuma günü yapılan üç antrenman seansında, Harmony Racing'in her iki takımından dört pilot hava ve pist koşullarına uyum sağlamaya ve değerli veriler toplamaya devam etti.

Li Hanyu ve Ou Ziyang daha önce takımla birlikte çok sayıda pist günü antrenman seansına katılmış olsalar da, iki sürücünün resmi yarışmalarda GT3 araçlarını kullanma konusunda fazla deneyimleri yoktu. Ancak son derece zorlu geçen ıslak antrenmanlarda kısa sürede ritme uyum sağladılar. 328 numaralı Lamborghini, GT3 AM kategorisinde zirveye yerleşmenin yanı sıra, yoğun yağmur altında yapılan ikinci antrenman seansında da ilk sırayı aldı. İki pilot Cuma günü toplam 60 tur atarak adeta "örnek çalışan" bir kombinasyon oluşturdu.

Harmony Racing ile ilk kez yarışan Wang Yongjie, cuma günkü resmi antrenman fırsatını BMW M4 GT4 yarış otomobiline uyum sağlamak için de kullandı. Profesyonel sürücü takım arkadaşı Luo Kailuo'nun dikkatli rehberliğinde, Ningbo pistinde sürüş becerilerinde kademeli olarak ustalaştı ve sürekli olarak kişisel en iyi sonuçlarını kırdı. 7 numaralı araç, Cuma günü toplam 56 tur attı ve 2:05.553'lük derecesiyle en hızlı zamanı elde etti.

Cumartesi günü yarış gününe girecek iki takım, ilk olarak eleme mücadelesinde karşı karşıya gelecek. Takımdaki iki sürücünün sırayla etaba çıkması ve 15'er dakikalık iki sprint yapması gerekiyor. Öğleden sonraki yarışın başlangıç sıralaması kapsamlı sonuçlara göre belirlenecek. 328 numaralı araçtaki Ou Ziyang ve Li Hanyu, sırasıyla 1:50.776 ve 1:45.004'lük kişisel en iyi derecelerine imza atarak üst üste etaplara çıktılar ve genel klasmanda ikinci olarak yarışa ön sıradan başlamayı garantilediler. Wang Yongjie ve Luo Kailuo da iki sıralama turunda iyi tur zamanları elde ederek genel klasmanda altıncı, GTS kategorisinde ise pole pozisyonunu aldılar.

Öğleden sonranın en önemli anlarına girilirken, 38 dakika + 1 turluk yarışın başlamasından önce Ningbo pistine bir kez daha yağmur geldi ve pist bir kez daha sulak alana dönüştü. Güvenliğin sağlanması amacıyla yarış, güvenlik aracının liderliğinde başlayacak.

Yarış başladıktan sonra pistin aşırı kaygan olması ve önündeki aracın kaldırdığı su sisi, ilk kez GT3 aracı kullanan Ou Ziyang için şüphesiz büyük zorluklar yarattı. Arkasındaki sürücülerin savunmasını tamamladıktan sonra kullandığı 328 numaralı araç, 9. Virajın sert fren alanında kazara kayarak çakıl alana saplandı ve çıkamadı, yarış çok üzücü bir şekilde erken sona erdi.

7 numaralı BMW M4 GT4, Wang Yongjie'nin pilotajında dengesini koruyarak, farklı gruplardan gelen araçlarla gereksiz kavgalara girmedi ve yarışın ritmini sıkı bir şekilde kontrol etti. Yarışın yarısında Luo Kailuo, Wang Yongjie'nin yerini alarak araca bindi. Bir diğer pist kazası ise güvenlik aracının tekrar piste çıkmasına neden oldu. Luo Kailuo'nun kullandığı BMW otomobil, önündeki GT3 otomobillerini yakalamayı başardı ve sıralamasını yeniden yükseltme fırsatı yakaladı.

Son sprintte ise Luo Kailuo, yağmurlu havadaki sürüş deneyimini kullanarak ilerlemeye devam etti ve daha üst gruptaki GT3 aracını geçmeyi başardı. Sonunda tüm kategorilerde üçüncülük elde ederek damalı bayrağı selamladı ve takımının evinde podyuma çıkmasına ve GTS grup şampiyonluğunu kazanmasına yardımcı oldu!

Harmony Racing, bu sezonun ilk ev sahibi yarış hafta sonunda bir kez daha podyuma çıkarken, dört pilot da yarışarak antrenman yaparak yaklaşan yeni sezona ısındı! Bu yılki Çin GT etkinliğinde uyumlu savaşçıların yine muhteşem bir performans sergilemesini sabırsızlıkla bekleyelim!