Harmony Racing ganó el podio en la carrera local y completó el calentamiento de pretemporada del China GT 2025.

Del 28 al 29 de marzo, comenzó el calentamiento oficial de pretemporada del Campeonato de Supercar de China GT 2025 en el Circuito Internacional de Ningbo. Harmony Racing envió dos autos para competir en dos categorías durante la carrera del fin de semana, ¡y finalmente ganó el podio en la pista local del equipo!

El recién lanzado China GT ofreció tres sesiones de práctica oficiales, dos sesiones de clasificación y una carrera de 38 minutos + 1 vuelta en el primer fin de semana de la temporada 2025, proporcionando una preparación de calentamiento de pretemporada para todos los participantes a través de una simulación de combate real del calendario oficial. Harmony Racing utilizará una alineación de dos autos este fin de semana, con Li Hanyu y Ou Ziyang conduciendo el Lamborghini Huracan GT3 EVO No. 328 en la categoría GT3, mientras que Wang Yongjie y Luo Kailuo conducirán el BMW M4 GT4 No. 7 (G82) en la categoría GTS.

Todo el fin de semana de calentamiento de pretemporada se vio afectado por las condiciones climáticas. Las bajas temperaturas y las constantes lluvias supusieron un reto considerable para los conductores. Durante las tres sesiones de práctica del viernes, los cuatro pilotos de ambos equipos de Harmony Racing continuaron adaptándose a las condiciones climáticas y de la pista y acumulando datos valiosos.

Aunque Li Hanyu y Ou Ziyang habían completado muchas sesiones de práctica en pista con el equipo anteriormente, los dos pilotos no tenían mucha experiencia conduciendo autos GT3 en competiciones oficiales. Sin embargo, rápidamente cogieron el ritmo en los entrenamientos extremadamente difíciles bajo lluvia. El Lamborghini nº 328 no solo mantiene el primer puesto en la categoría GT3 AM, sino que también ocupa el primer puesto en la segunda sesión de prácticas bajo una intensa lluvia. Los dos pilotos completaron un total de 60 vueltas a lo largo del viernes, convirtiéndose en una auténtica dupla de "trabajadores modelo".

Wang Yongjie, que compitió por primera vez con Harmony Racing, también aprovechó la práctica oficial del viernes para adaptarse al coche de carreras BMW M4 GT4. Bajo la atenta guía de su compañero de equipo, el piloto profesional Luo Kailuo, dominó gradualmente las habilidades de conducción en la pista de Ningbo y rompió continuamente sus mejores resultados personales. El coche número 7 completó un total de 56 vueltas el viernes y logró el tiempo más rápido de 2:05.553.

Al entrar al día de la carrera el sábado, los dos equipos se enfrentarán primero a la competición clasificatoria. Los dos pilotos del equipo deberán superar la etapa uno tras otro y completar dos sprints de 15 minutos. El orden de salida de la carrera de la tarde se determinará según los resultados completos. Ou Ziyang y Li Hanyu, del auto n.° 328, tomaron la etapa uno tras otro, estableciendo mejores marcas personales de 1:50.776 y 1:45.004 respectivamente, y terminaron segundos en la clasificación general para asegurar la posición de salida en la primera fila en la carrera. Wang Yongjie y Luo Kailuo también lograron buenos tiempos de vuelta en las dos sesiones de clasificación, obteniendo el sexto lugar en la general y la pole position en la categoría GTS.

Entrando al momento más destacado de la tarde, la lluvia visitó una vez más el circuito de Ningbo antes del inicio de la carrera de 38 minutos + 1 vuelta, y la pista una vez más se convirtió en un humedal. Para garantizar la seguridad, la carrera comenzará bajo la batuta del coche de seguridad.

Después de que comenzó la carrera, la pista extremadamente resbaladiza y la niebla de agua levantada por el auto que iba adelante sin duda trajeron enormes desafíos a Ou Ziyang, quien conducía un auto GT3 por primera vez. Tras completar la defensa de los pilotos que le seguían por detrás, el coche Nº 328 que conducía derrapó accidentalmente en la zona de frenada fuerte de la curva 9, se quedó atascado en la zona de grava y no pudo salir, terminando la carrera anticipadamente de manera muy lamentable.

El BMW M4 GT4 No. 7 se mantuvo estable bajo la conducción de Wang Yongjie, evitando peleas innecesarias con autos de diferentes grupos y controlando firmemente el ritmo de la carrera. A mitad de carrera, Luo Kailuo reemplazó a Wang Yongjie y entró en el coche. Otro accidente en pista provocó que volviera a aparecer el coche de seguridad. El coche BMW conducido por Luo Kailuo logró alcanzar a los coches GT3 que iban delante y tuvo la oportunidad de mejorar nuevamente su clasificación.

En el sprint final, Luo Kailuo aprovechó su experiencia al volante bajo la lluvia para seguir avanzando y superó con éxito al coche GT3 de un grupo superior. Finalmente saludó la bandera a cuadros con un tercer puesto en todo el campo, ¡ayudando al equipo a subir al podio en casa y ganar el campeonato del grupo GTS!

Harmony Racing ganó una vez más el podio en el primer fin de semana de carreras en casa de esta temporada, y los cuatro pilotos también se prepararon para la próxima nueva temporada entrenando a través de las carreras. ¡Esperemos que los armoniosos guerreros brinden otra actuación maravillosa en el evento China GT de este año!