China GT Shanghain avauskierros 2 Lin Yu/Erik Johansson menestystä viikonloppuna

• Lin Yu/Erik Johansson pelasi täydellisesti ja voitti toisen voiton

• Moritz Berrenberg/Finn Zulauf pysyvät lyömättöminä GTS:ssä

• Bian Ye voitti kultaa kahdesti GTC-kategoriassa

**Shanghai, Kiina (27.4.2025) – Vuoden 2025 China GT China Supercar Championship -kauden avaus päättyi onnistuneesti Shanghain kansainvälisellä radalla. FIST Team AAI Lin Yu/Erik Johansson ajoi nro 90 BMW M4 GT3 EVO:lla täydelliseen suorituskykyyn ja voitti jälleen mestaruuden, mikä loi erinomaisen alun uudelle kaudelle täydellisellä viikonlopulla. 610Racing Teamin Yu Kuai/Liao Qishun -yhdistelmä suoriutui erinomaisesti ja varmisti kakkospaikan ratkaisevalla laukauksella viime hetkellä. Xu Zefeng/Cui Yue -tiimillä oli myös erinomainen suorituskyky, sillä se sijoittui kolmen parhaan joukossa ensimmäistä kertaa uudella kaudella ja lisäsi 610Racing-tiimiin toisen kolmannen sijan. **

**Moritz Berrenberg/Finn Zulauf Maxmore W&S Motorsport -tiimistä voitti jälleen kerran ylivoimaisesti GTS-luokan, kun taas 610Racing teamin Heno saavutti kaksi peräkkäistä voittoa GTC-luokassa. **

**Ryhmätuloksissa Lin Yu/Erik Johansson, Xu Zefeng/Cui Yue ja Origine Motorsport -joukkueen Lv Wei/Xie Xinzhe voittivat ensimmäisen, toisen ja kolmannen sijan GT3 PA -luokassa. 610 Racing -joukkueen Pan Deng/Yang Xiaowei -tiimi, 33R Harmony Racing -joukkueen Zhang Yaqi/Lu Zhiwei -tiimi ja Origine Motorsport -joukkueen Gu Meng/Min Heng -tiimi voittivat ensimmäisen, toisen ja kolmannen sijan GT3 AM -luokassa. Shen Jian/Cao Qikuan -tiimi Youpeng Racingista ja Xing Yanbin/Wu Ruihua -tiimi Incipient Racingista voittivat ensimmäisen ja toisen sijan GT3 MASTERS -kategoriassa. Incipient Racing -tiimin Chen Sitong/Wang Yongjie -tiimi, Gaha Harmony Racing -tiimin Wang Yongjie/Wu Shiyao -tiimi, RSR GT Racing -tiimin Han Liqun/Tian Weiyuan -tiimi ja Incipient Racing -tiimin Wu Zhenlong/Xiao Min -joukkueen neljä parasta voittivat kategorian AM-tiimin. 610Racing Teamin Bian Ye ja Bao Tian voittivat ensimmäisen ja toisen sijan GTC AM -luokassa. **

Ennen kilpailua sateen vaikutuksesta rata oli vielä puolikuivassa tilassa ennen finaalin toisen kierroksen alkua. Tällaiset rataolosuhteet tekivät myös GT-auton ajamisesta haastavaa. Sään muutokset vaikuttivat myös kunkin joukkueen rengasstrategioihin, ja renkaiden valinnat lähdössä nousivat avaintekijäksi kilpailun yliotteen saamisessa. Tässä kilpailussa Liao Qishun aloitti paalupaikalta, Origine Motorsportin kuljettaja Lu Wei oli toisessa asemassa eturivissä ja toisessa rivissä Cao Qikuan ja Lu Zhiwei. Turvallisuussyistä kilpailu aloitetaan turva-auton alta.

Kahden kierroksen jälkeen turva-auton alla kilpailu alkoi virallisesti. Liao Qishun lisäsi nopeasti eroa takanaan olevien autojen kanssa. Lv Wei, Cao Qikuan, Lu Zhiwei, Liu Hangcheng ja Gu Meng Winhere Harmony Racing -tiimistä läpäisivät kaikki ensimmäisen mutkan sujuvasti. Saderenkailla startannut Chen Fangping ei kyennyt näyttämään vauhtiaan yhä kuivemmalla radalla, ja Xu Zefeng ja UNO Racing Teamin kuljettajat Pan Junlin ja Lin Yu ohittivat hänet. Yhtä kierrosta myöhemmin Chen Fangpingin kimppuun hyökkäsivät vuorotellen Chen Yesong UNO Racing Teamista ja Ou Ziyang Team DIXCEListä Harmony Racingilta. Ou Ziyang ja Chen Yesong paransivat sijoitustaan, mutta Chen Fangping teki virheen ja menetti sijoituksensa.

Liao Qishun rikkoi jatkuvasti nopeimman ajan kentällä saadakseen etua. Lv Wei ja Cao Qikuan olivat myös tiukasti toisella ja kolmannella sijalla. Gu Meng ohitti Lu Zhiwein ja nousi neljännelle sijalle. Sitten Pan Junlin, Xu Zefeng ja Lin Yu ohittivat kaikki Lu Zhiwein yksi toisensa jälkeen. Myös saderenkaita käyttänyt Liu Hangcheng putosi johtoryhmästä.

Kilpailun 7. kierroksella auto juuttui viimeisessä käännöksessä sorapuskurialueelle. Turva-auto otettiin käyttöön ja autokenttä puristui uudelleen. Onnettomuuden siivouksen päätyttyä kilpailua jatkettiin 9. kierroksella. Samaan aikaan pakkopysähdysikkuna avattiin ja autot palasivat peräkkäin huoltoalueelle suorittamaan varikkopysähdyksiä.

Kunkin joukkueen varikkopysähdyksen eri ajoitus mahdollisti Pan Junlinin nousemisen vähitellen johtoasemaan, ja hänestä tuli viimeinen kuljettaja, joka saapui huoltoalueelle. Valitettavasti edellisessä taistelussa auton etuosan vaurioiden vuoksi nro 85 Audi R8 LMS GT3 EVO II, jossa oli ainutlaatuinen "EVISU"-maalaus, poistettiin jäähdyttimen vaurion vuoksi. Wang Yibon, joka oli jo valmis lähtemään kentälle, oli lopetettava kilpailu etuajassa.

Kun kaikki autot suorittivat pakolliset pysähdykset, Shen Jian otti vallan Cao Qikuanilta ja nousi johtoon, mutta hänen on kohdattava monia ammattilaispelaajia takanaan. Erinomainen varikkopysähdysstrategia mahdollisti Lin Yun tilalle tulleen Erik Johanssonin hypätä toiselle sijalle. Hän lähestyi nopeasti Shen Jiania ja otti aseman haltuunsa ja alkoi johtaa koko kilpailua. RIO, joka korvasi Chen Yechongin, ja Yu Kuai, joka korvasi Liao Qishunin, etenivät molemmat eteenpäin ohittaen Min Hengin ja Shen Jianin, jotka korvasivat Gu Mengin, ja tulivat pelin toiselle ja kolmannelle sijalle. Shen Jian, Min Heng, Cui Yue, joka korvasi Xu Zefengin, ja Xie Xinzhe, joka otti tehtävän Lu Weiltä, muodostivat toisen ryhmän ja taistelivat kiivaasti neljännestä.

Kun kilpailu oli alkamassa viimeisen 10 minuutin aikana, Yu Kuai aloitti ankaran hyökkäyksen RIO:ta vastaan, joka esti reitin T14-hiusneulakäännöksessä ja piti asemansa. Kahden kuljettajan välinen yhteenotto kesti useita kierroksia. Yu Kuain ylivoimaisen hyökkäyksen ratkaisi RIO:n ilmatiivis puolustus. Kolmannelle viimeiselle kierrokselle asti Yu Kuai löysi lopulta tilaisuuden murtautua RIO:n vartioiman portin läpi T14:ssä.

Kolme parasta sijoitusta selvisi siis. Erik Johansson meni lopulta johtoon 7 sekunnin erolla ja tervehti ensimmäisenä heiluttavaa ruutulippua. Yu Kuai ja RIO ylittivät maaliviivan toisella ja kolmannella sijalla. Cui Yue murtautui taisteluryhmän läpi takana ja sijoittui neljänneksi, Lv Wei sijoittui viidenneksi, Li Hanyu, joka otti vallan Ou Ziyangilta, ylitti maaliviivan kuudentena. FIST Team AAI:n Yang Xiaowei, Zhang Yaqi ja Ugo De Wilde jatkoivat taistelua viimeiseen hetkeen asti. Yang Xiaowei sijoittui seitsemänneksi, Zhang Yaqi ylitti maaliviivan kahdeksantena, 0,255 sekuntia jäljessä, Ugo De Wilde sijoittui yhdeksänneksi pienellä erolla 0,025 ja Min Heng ylitti maaliviivan kymmenentenä.

Kilpailun jälkeiset rangaistukset vaikuttivat kuitenkin jälleen kilpailutilanteeseen, sillä useat joukkueet, mukaan lukien Chen Yechong/RIO ja Li Hanyu/Ou Ziyang, saivat liput kilpailun jälkeen. Virallisten tulosten mukaan Lin Yu/Erik Johansson, Yu Kuai/Liao Qishun, Xu Zefeng/Cui Yue, Lv Wei/Xie Xinzhe, Pan Deng/Yang Xiaowei, Zhang Yaqi/Lu Zhiwei, Chen Yinyu/Ugo De Wilde, Chen Yechong/Minu Zhu, Tian Zhi ja Zhong/Rio Tian Zhi 33R HAR:n Hehehe Racingista sijoittui tämän kierroksen kymmenen parhaan joukkoon.

GTS-kategoriassa Moritz Berrenberg/Finn Zulauf voitti jälleen absoluuttisella ylivoimalla. Chen Sitong/Yu Tong voittivat toisen sijan GTS-kategoriassa kahdella peräkkäisellä kierroksella. Gaha Harmony Racing -joukkueen Wang Yongjie/Wu Shiyao voittivat jälleen kolmannen sijan GTS-kategoriassa. Vaikka RSR GT Racing -tiimin Han Liqun/Tian Weiyuanin auto vaurioitui törmäyksessä, molemmat kuljettajat pitivät silti kilpaa ja voittivat neljännen sijan GTS-kategoriassa. Incipient Racing Teamin Wu Zhenlong/Xiao Min sijoittui viidenneksi GTS-kategoriassa.

610Racing-joukkueen kuljettaja Bian Ye suoritti jälleen erinomaisen suorituskyvyn ja voitti GTC-luokan kahdessa peräkkäisessä kilpailussa. Yinqiao ACM by Blackjack -joukkueen Zhang Hongyu/Li Sicheng johti kerran GTC-ryhmää, mutta turva-auton vaikutuksesta Bian Ye ohitti joukkueen varikkopysähdyksen jälkeen. Zhang Hongyu/Li Sicheng kohtasi jännittävän hetken ja menetti aikaa takaa-ajon aikana, mutta onneksi he pystyivät silti säilyttämään toisen sijansa ryhmässä jättäen toisen kuljettajan Bao Tianin 610Racing-tiimistä taakseen.

Tässä vaiheessa vuoden 2025 China GT Shanghain avauskilpailu on päättynyt. Seuraava kilpailu jatkuu Shanghain F1-radalla 16.-18.5. Odotamme innolla kaikkia kilpailijoita tuomassa meille jälleen jännittävän kilpailun.